Лада 2101 Белая малышка 1.5 16V

Відправлено 13 жовтень 2012 - 23:35

Всем привет.
На сайте давно зарегистрирован но не как не хватало времени выложить свою белую малышу.
Машина досталась по наследству от отца в убогом состоянии, я на ней учился варить. До этого момента меня вообще не интересовала какая либо техника. Изначально хотел её проста чуть подварить подкрасить ну так сказать привести в нормальное состояние. Так как на то время у меня не было даже прав я её готовил для себя, думал научусь на этой машинке ездить продам и куплю себе что-то поинтересней.
После того как её поварил и покрасил сел и первый раз проехал , я понял что подсел на тюнинг отечественного автопрома И ПОНЕСЛАСЬ!!!
Первая переделка двигатель сток инжектор МАЛО
Вторая 1,7 инжектор дисковые тормоза, кондишен, Мало
Ну и третья переделка которой я занимаюсь до сих пор
Двигатель: 2112
Объём 1,5
Масло форсы
Колено 71 (сток)
Шатуны 121 (сток)
Поршни 82,4 нива (доработанные) "Мотордеталь"
Маховик 4,5 кг
форсунки субаро розовые 550сс
Голова 16 кл. доработанные каналы
Ресивер впуск переделанный со стокового
Коллектор жаропрочная нержавейка
Турбина китайская реплика Garrett GT 2860RS (выдача 300л.с при 8000т.обр.)
Кондиционер c BYT f3
Интеркулер самодельный сделан с 2-х аудюшных
Радиатор 2123
5-ка Полонеза
Карданный вал укорочен и переделан на бмв крестовины
Задняя независимая с бмв е30 на 2108 стойках
Сидушки и задний диван ауди а6 кожа
Торпеда переделанная с мерса 123
2-а монитора- в торпеде ПК и в зеркале заднего вида
Мултируль мазда 6

Прикріплені файли

•  88ce76a5e4ef288a-main.jpeg   74,05До   267 Кількість завантажень:
•  88ce76a5fe6bc459-main.jpeg   68,08До   180 Кількість завантажень:
•  88ce76a6d2a0b107-main.jpeg   71,56До   173 Кількість завантажень:
•  88ce76a71a620c29-main.jpeg   63,55До   189 Кількість завантажень:
•  88ce76a670a6ad5f-main.jpeg   65,45До   201 Кількість завантажень:

• Наверх
• Скарга

Відправлено 13 жовтень 2012 - 23:41

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 01:02

Добавлено через 4 минуты
Были куплены новые тапки на 16 резина 205\45



Добавлено через 6 минут
Плита под выхлоп жаропрочная нержавейка 16мм

Китайский Blow-Off готовимся к турбо

Перенос генератора на его место встал компрессор кондишена ремень подошел от Toyota Yaris

Добавлено через 7 минут
Варим коллектор под турбу. К заранее подготовленной плите приварим трубки с нерж стали толщиной 0,8мм тонковато но одно но эти трубы с настоящей ракеты, а именно с жидкостного двигателя запас прочности есть





Добавлено через 9 минут
И самое интересное и актуальное для владельцев классик это задняя независимая подвеска с БМВ Е30
Свою подвеску с задними дисковыми продал а на эти деньги купил от бмв
Подвеска пришла не в очень хорошем состоянии ржавая очень и разорваны саленблоки но один огромный плюс она с дисковыми тормозами для е30 это редкость
На данном этапе я её очисти и привел в нормальное состояние







Добавлено через 4 минуты
Была куплена турбина китайская реплика Garrett 2860RS


Добавлено через 4 минуты
Так коллектор почти готов турбо есть теперь надо это всё объединить
Примерка турбы





Добавлено через 9 минут
Сборка Задней подвески
В ступицах нарезаны ещё 4 отверстия под жигулёвскую разболтовку теперь можно ставить колёса с бмв 4\100 и с жигулей 4\98

Заменены пыльники и направляющие в супортах





http://s3.images.dri...1db5d-large.jpg



Добавлено через 9 минут
Капот на аудюшных петлях















Добавлено через 5 минут
Дело дошло до установки задней независимой от БМВ







Добавлено через 4 минуты









Добавлено через 12 минут
Усилен кузов в местах лонжеронов

Установлена рейка иж ода


Куплен пайп набор для турбы

Изготовлен интеркулер было куплено 2 маленьких с ауди а6 и сваренных вместе приваренных бачки и кусочки пайпа




Куплен насос высокой производительности

Проставка под выжимной

Плита усиления блока с пружинной стали 16мм

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 01:09

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 02:02

усиливаем кузов

Повідомлення відредагував lamer-hamer: 14 жовтень 2012 - 02:08

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 08:16

Да проект просто МЕГА!!!!
Удачи во всех доработках!!!

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 09:32

Да проект просто МЕГА!!!!
Удачи во всех доработках!!!

Спасибо

Добавлено через 16 минут








Добавлено через 14 минут
Переделка карданного вала
Кардан уже урезан на 45мм



[IMG]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/077/c77/48cf120d869d3708-large.jpg[/IMG
[IMG]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/077/c78/48cf120da6bb07fb-large.jpg[/IMG]
[IMG]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/077/c7a/48cf120e495245f2-large.jpg[/IMG]

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 10:06

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 10:07

мама дорогая
сильно!

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 10:47

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 10:50

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 11:41

карту перешили? как работает? давай сюда видео)))

Чё за карту? Видео работы двигателя будет позже

Добавлено через 11 минут
Пайпинг









Добавлено через 1 минуту

наконец интереснинькое!!! всё супер только нафига морду уродывать?!

сам не сторонник изменения классического вида. Ну это была вынужденная мера. будет устанавливаться 4 радиатора 1 тосол 2 кондишен 3 интеркулер 4 масло кулер реально всё это уместить под стоковой подкапоткой не реально выносить и колхозить вид трубками не особо хочется.

Добавлено через 6 минут
Самодельный резонатор











Добавлено через 8 минут
Самодельный глушитель
Режим заведомо рассчитанные размеры нерж листа толщиной 1мм

Крутим на вальцах. Получился круглый глушитель, а нам надо овальная форма!

Свариваем стык и чуть придавливаем дабы получить овальную форму















Добавлено через 1 минуту
Самодельный глушитель
Режим заведомо рассчитанные размеры нерж листа толщиной 1мм

Крутим на вальцах. Получился круглый глушитель, а нам надо овальная форма!

Свариваем стык и чуть придавливаем дабы получить овальную форму















Добавлено через 15 минут
Выхлопная система на 63 трубе
Приемная труба выхлопа турбы

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 12:41

Вот это тюнинг Удачи в строительстве бэтмобиля

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 13:33

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 14:26

Такого масштабного рукодельца давненько не видал. Я бы место крепления стакана задней подвески ещё бы усилил и даже если будет термолента на горячке турбы, патрубки отоплениям могут поплавится от недостаточного расстояния.Удачи и мешка денег

Жигуль будет жить до тех пор, пока не сгниёт номер кузова

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 21:14

Вот это тюнинг Удачи в строительстве бэтмобиля

Спасибо. Впереди много интересного

Добавлено через 10 минут

Хороший проект ! Много работы проделано ! Буду следить за твоим проектом ! Удачи в дальнейшом тюненге

спасибо

Добавлено через 7 минут

Такого масштабного рукодельца давненько не видал. Я бы место крепления стакана задней подвески ещё бы усилил и даже если будет термолента на горячке турбы, патрубки отоплениям могут поплавится от недостаточного расстояния.Удачи и мешка денег

Стакан усилен с внутри 3-х мм сталью просто фото не сделал. Труба будет обкручена углеволокном которое защитит трубки от перегрева. Мешка бумажных средств не помешало бы

Добавлено через 5 минут
Самодельная распорка









Добавлено через 6 минут
Задняя независимая Happy End

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 22:54

• Наверх
• Скарга

Відправлено 14 жовтень 2012 - 23:14

Сборка Двигателя
















Добавлено через 9 минут
Установка ЭУР с приоры

• Наверх
• Скарга

Відправлено 15 жовтень 2012 - 08:03

• Наверх
• Скарга

Відправлено 15 жовтень 2012 - 09:01

• Наверх
• Скарга