Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Проблема с запуском двигателя


  • Please log in to reply
60 replies to this topic

#1 MONK

MONK

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 625 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-лютий 10

Відправлено 09 червень 2013 - 11:49

Помогите. У меня проблема с запуском двигателя, раннее писал так и не помогли. Когда завожу мотор допустим после ночного простоя или недельного, накачиваю бенз вручную, вытягиваю подсос до конца, пару раз качну педалью газа и завожу двигатель не давая газу на подсосе, заводится быстро и легко. Когда двиг прогретый и я его заглушил и завел, то заводится с пол оборота. Также и после 5ти минутного простоя. Но только если допустим приезжаю в магазин, иду скупляться 10 - 15 минут, или поставил машину на улице а через пару часиков выхожу, то заводить приходится намного дольше примерно 3 - 4 секунды, а то и не 5 (даю немного газу педалью, если не давать, то и 6 секунд) после 15 минутного простоя где то 4 секунды крутит стартер, что очень напрягает. Стоит БСЗ, бензонасос пекар, свечи DENSO, карб озон 2105. Это нормально? Так как после инжектора, меня это просто напрягает, там с пол оборота заводится даже зимой. Или может она к подсосу привыкла? Помогите советом:az:

#2 maksik84

maksik84

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 442 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-жовтень 10

Відправлено 09 червень 2013 - 12:00

[MOD="maksik84"]Есть спец. тема http://vaz2101.org/s...t=12673&page=45
Научитесь пользоваться поиском.[/MOD]
Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы!

#3 Июль

Июль

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 345 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-жовтень 09
  • Откуда:Украина
  • Авто:ВАЗ 2104, ВАЗ 2101

Відправлено 09 червень 2013 - 12:46

MONK, чесно говоря горячий карбюраторный двигатель запускается тяжелее холодного. Просто бензин из поплавкой камеры испаряется хорошо и нужно время для закачки бензина (а время - это проворот двигателя стартером)
Испаряется ли топливо из поплавкой камеры можно проверить сняв крышку воздушного фильтра и нажать на акселератор: если бензин с ускорительного насоса распрыскивается - то значит бензин не испаряется.
Можно попробовать запускать горячий двигатель надавив один раз и держать педаль акселератора (подсос утоплен, т.е он не нужен)
По поводу бензонасоса Пекар: какое давление он выдает на ХХ и на оборотах близком к максимальному, как падает давление при закрытом выходе (герметичность клапана).
Масло в двигателе бензином не воняет?
В каком состояние двигатель (какая компрессия при горячем двигателе, выкручены все свечи, нажат акселератор, акб и стартер "живые")?
Трамблер БСЗ какого производителя стоит (Москва или "Чехия")
Отдай миру лучшее, что есть в тебе – и к тебе вернется лучшее, что есть в мире.

#4 SUP-2101

SUP-2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 147 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-травень 07
  • Откуда:с.Снежков
  • Авто:VW Transporter T3

Відправлено 09 червень 2013 - 14:12

Да нормально все. Это особенности карбюраторного двигателя.
Не мешай машине работать!

#5 MONK

MONK

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 625 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-лютий 10

Відправлено 10 червень 2013 - 17:15

Масло в двигателе бензином не воняет? В каком состояние двигатель (какая компрессия при горячем двигателе, выкручены все свечи, нажат акселератор, акб и стартер "живые")? Трамблер БСЗ какого производителя стоит (Москва или "Чехия")


Масло не воняет, компрессия около 10, акб варта новый (4 месяца), работает норм. Стартер старт вольт редукторный новый 2 месяца. За трамблер точно не знаю. Я вот думал может впаралелить ЭБН и сделать кнопку,тоестькогда на холодную заводишься чтоб не качать бенз, кнопку нажал накачал, выключил и завел. Только такой вопрос, когда насос выключен проход бензина перекрывается?

#6 yurecgod

yurecgod

    Администратор


  • Администраторы
  • 6 164 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-квітень 06
  • Откуда:Енергодар
  • Авто:KIA CEED SW 3G

Відправлено 10 червень 2013 - 17:56

Согласен все у тебя нормально. Горячий мотор тяжелей пускается. Еще и бенз не соответствует
гостам и вскипает раньше времени пробки воздушные создает пока это дело все прогонится..
я думал, что вообще не заводится.

#7 SUP-2101

SUP-2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 147 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-травень 07
  • Откуда:с.Снежков
  • Авто:VW Transporter T3

Відправлено 10 червень 2013 - 19:12

Товарищ, не придумывайте себе болячку на одно место. Счастливого пути!
Не мешай машине работать!

#8 maestro_9191

maestro_9191

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 306 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 12

Відправлено 12 червень 2013 - 09:08

Дабы не плодить однородные темы, спрошу здесь. Последние пару раз заметил такую печальную вещь: если машина стоит больше суток, то при попытке ее завести она сначала пару раз пытется подхватить, но безуспешно. И тиолько секунд через 10, с вытянутым полностью подсосом она заводится, движок выдает со старта кучу оборотов, и если после этого ничего не трогать, то в течении 2-3 секунд движок обратно сам по себе глохнет. Если нажать газ в пол, когда начинает глохнуть - все ок. Если прозевать момент и не нажать вовремя, то со второй попытки номер повторяется, то есть нужно обязательно нажать педаль. Но если уже завелась, то работет как часики, без сучка и задоринки. В чем может быть проблема?

#9 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 439 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 11
  • Откуда:КийоФ
  • Авто:Subaru Forester SH 2009

Відправлено 12 червень 2013 - 09:24

Да нормально все. Это особенности карбюраторного двигателя

Это не ннормально. Ибо на прошлой 11 у мну после замены РВ, сальников, регулировки клапанов и настройки КСЗ заводилась она в любую погоду с пол пинка. Так что тут не нормально нефига. Я сейчас сам такой же фигней страдаю. Планирую повторный танец с бубном с НЛОшкой. А то как то поднадоело ее розкручевать.

Круче черной бехи можно только ладу


#10 TheForester

TheForester

    свет клуба


  • Модераторы
  • 1 014 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 06

Відправлено 12 червень 2013 - 16:19

У меня всё было аналогично, как и MONKа. Карбюратор Солекс, обратка в бак. Всякие тепловые экраны около карбюратора...один хрен заводилась секунд 5 после некоторого простоя на жаре при горячем моторе.
На холодную или недогретую - с пол оборота.

Единственное, этого никогда не делал:

Когда завожу мотор допустим после ночного простоя или недельного, накачиваю бенз вручную, вытягиваю подсос до конца, пару раз качну педалью газа и завожу двигатель не давая газу на подсосе


Сел, подсос вытянул, сцепление выжал и ключ на старт. Всегда отлично заводилась. Педалью педалировать до завода, это лишнее на холодном моторе...

А на горячую всегда завожу с чуть прижатым газом, в инструкции к девяткам так и написано заводить - плавно чуть нажать на газ на 1/3 (не резко) и крутить стартером. Живее стало заводится с редукторным стартером, он пошустрее крутит :lol:
www.vaz2101.org

#11 yurecgod

yurecgod

    Администратор


  • Администраторы
  • 6 164 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-квітень 06
  • Откуда:Енергодар
  • Авто:KIA CEED SW 3G

Відправлено 12 червень 2013 - 17:48

Форестер знает я ваще долбался долго если авто в жару заглушить то часа на 3-и суши вёсла :)))

Через время методом проб снимал обратку рукой качал пока с обратки не пойдёт,
а вылечилось путём уменьшения уровня в поплавковой камере ниже мануальной (т.е отфанарной)
но карб у меня солекс, а
тут карб был 2105 потому я промолчал по этому поводу.

#12 Vlad007

Vlad007

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 814 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-квітень 08
  • Откуда:Северодонецк
  • Авто:ВАЗ 21061

Відправлено 12 червень 2013 - 18:37

Да в жару у всех неважнецко заводится, разве что электробензонасос поставить. Но меня и такустраивает ))))
ку!

#13 TheForester

TheForester

    свет клуба


  • Модераторы
  • 1 014 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 06

Відправлено 12 червень 2013 - 22:25

Да в жару у всех неважнецко заводится, разве что электробензонасос поставить. Но меня и такустраивает ))))


Да бензина там таки с головой итак...:lol: Если снять крышку фильтра - заведется полегче :)
www.vaz2101.org

#14 02universal

02universal

    Член клуба


  • Пользователи
  • 4 806 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-квітень 11

Відправлено 12 червень 2013 - 22:42

Время заводки всегда зависит от момента зажигания(чем раньше- тем быстрее,но стартеру тяжелее) и от состояния свечей(чистота,зазор,калильное число)- это то,что кроме карба и б.н. Р.С- качество бензина,кстати тоже.

#15 Vlad007

Vlad007

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 814 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-квітень 08
  • Откуда:Северодонецк
  • Авто:ВАЗ 21061

Відправлено 13 червень 2013 - 07:05

Да бензина там таки с головой итак...:lol: Если снять крышку фильтра - заведется полегче :)

Спорно, если приехать в жару, температура двигла под 90 градусов, да ещё на солнышке поставить, не открывая капот, а потом, минут через 30, снять кастрюлю и посмотреть уровень топлива в поплавковой камере.... Готово поспорить, что там и половины не будет, если вообще не сухая будет )))))
ку!

#16 yurecgod

yurecgod

    Администратор


  • Администраторы
  • 6 164 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-квітень 06
  • Откуда:Енергодар
  • Авто:KIA CEED SW 3G

Відправлено 13 червень 2013 - 07:42

Спорно, если приехать в жару, температура двигла под 90 градусов, да ещё на солнышке поставить, не открывая капот, а потом, минут через 30, снять кастрюлю и посмотреть уровень топлива в поплавковой камере.... Готово поспорить, что там и половины не будет, если вообще не сухая будет )))))


да в жару там воздушно\бензиновая бомба под кастрюлей...того и плохо заводится,
форестер и говорит если снять крышку то состав смеси стабилизируется.

#17 Vlad007

Vlad007

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 814 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-квітень 08
  • Откуда:Северодонецк
  • Авто:ВАЗ 21061

Відправлено 13 червень 2013 - 07:45

да в жару там воздушно\бензиновая бомба под кастрюлей...того и плохо заводится,
форестер и говорит если снять крышку то состав смеси стабилизируется.

Так вот зачем вентилятор в воздухан ставят :multi: некоторые тюнингаторы
ку!

#18 SUP-2101

SUP-2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 147 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-травень 07
  • Откуда:с.Снежков
  • Авто:VW Transporter T3

Відправлено 13 червень 2013 - 09:05

Снимать кастрюлю 15 минут, для того чтобы завестись на 5 секунд (!) раньше? Мягко говоря, странное решение проблемы, которой, по-сути, нет.
Не мешай машине работать!

#19 TheForester

TheForester

    свет клуба


  • Модераторы
  • 1 014 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 06

Відправлено 13 червень 2013 - 09:08

Снимать кастрюлю 15 минут, для того чтобы завестись на 5 секунд (!) раньше? Мягко говоря, странное решение проблемы, которой, по-сути, нет.


Да никто и не говорит этого делать! Но мне вот другое интересно - что там 15 минут делать??? :lol: Открутить 3 барашка? (В худшем случае 3 гайки М6)...

Один Юрец шарит.
yurecgod, :az:
www.vaz2101.org

#20 Vlad007

Vlad007

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 814 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-квітень 08
  • Откуда:Северодонецк
  • Авто:ВАЗ 21061

Відправлено 13 червень 2013 - 09:10

По-любому надо откручивать :multi: иначе - никак
ку!




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика