Компрессор Для Гаража. Муки Выбора.

В общем хочу приобрести компрессор для своего гаража под разные нужды. Основная задача-покраска автомобилей. Нужен бюджетный компрессор двухцилиндровый, с ременным приводом, ресивер на 50л и производительностью минимум 400л/мин на входе(400*0,7=280л/мин на выходе) и двигателем под 220В. 

Бюджет 7000-7500грн.

Понятно что в этом бюджете и с движками под 220В найти что-то достойное проблематично.

Пока остановился на модели Кентавр КР-5030В -6960грн по скидке http://kentavr.ua/ca.../item/kr-5030v/

Но наткнулся на компрессорный блок со всеми комплектующими кроме ресивера-7200грн https://profinstrume...sor-500lhv.html

По производительности (если верить ТТХ) он на порядок выше того же Кентавра 500л/мин , это 500*0,7=350л/мин на выходе. Это на 70 л больше чем у кентавра! Ресивер можно изготовить из газового баллона который у меня есть. Прийдётся немного повозиться с ввариванием штуцеров, колёсики купить. Плюс ко всему смотрю у него нет регулятора давления в комплекте, нужно докупать отдельно. 

Вот ломаю голову, стоит ли игра свеч? Или купить кентавра(или ещё что посоветуете) и не заморачиваться? Ещё один ньюанс, на кентавр гарантия 1 год, а на компрессорный блок 14 дней, т.к. он идёт как з/ч. 

Буду благодарен если дадите толковые советы.

Вот ссылка на мой, который я построил сам (на базе китайской головки) почитайте, может сделаете для себя какие то выводы.

https://www.chipmaker.ru/topic/191548/

Купил себе летом вот такого крассавца INTERTOOL PT-0007. Работой доволен. 

Правда к нему накупил еще сопутсвуещего товара уже больше чем половина его стоимости    Крепись 

https://intertool.ua...=Category-block

юзаю более двух лет такой, пока работает нормально, ременной конечно лучше будет.

https://bigl.ua/p733...hI6KfoV13R3yt-E

Вот ссылка на мой, который я построил сам (на базе китайской головки) почитайте, может сделаете для себя какие то выводы.

 

https://www.chipmaker.ru/topic/191548/

Ого! Респект и уважуха за проделанную работу   Выглядит достойно! Но по цене что-то совсем некомельфо получилось, проще действительно купить готовый компрессор. Защиту на передачу хоть установили? А то опасно выглядит в плане ТБ.

Купил себе летом вот такого крассавца INTERTOOL PT-0007

С прямым приводом не покатит, у меня просадки по линии, может не стартонуть, слишком тяжёлый запуск у такого типа компрессоров. Да и тарабанит он будь здоров, я брал у соседа подобный только однопоршневой. Когда напруга меньше 210В, он отказывался запускаться. Но машинку всё таки покрасил, работал этот соседский и ещё маленький с 24л ресивером+подключал газовый баллон 50л и влагоотделитель р1 сделанный из расшерительного бака насосной станции, очень тяжко им приходилось.

На фото просто стоят компрессора не подключенные. Шланг использовал 8мм кислородный, а не те спиралевидные что на фото.

юзаю более двух лет такой, пока работает нормально, ременной конечно лучше будет.

https://bigl.ua/p733...hI6KfoV13R3yt-E

 

 

Такого типа не рассматриваю по причине того, что с прямым приводом. У меня просадки на линии бывают, и скорее всего будут проблемы с пуском.

А то опасно выглядит в плане ТБ.

Да знаю что не правильно, но все как то руки не доходят, плюс он у меня живет под верстаком, так что надо еще постараться чтобы туда что то запихнуть. По цене да, дороговато, но все началось с компрессорной головки, а дальше уже вынужден был закончить. 

От себя: как владелец 2-х компрессоров (Зил 130 и китаец), Зил 130 - дешево и сердито, но очень низкая производительность, чтобы хоть немного повысить производительность нужно поднимать обороты, а это влечет за собой переделку системы смазки. Китаец- коаксиал с прямым приводом - не пользовался, не знаю, но почему то их не хвалят: низкая производительность (цифры пишут на всасывание и то они обычно сильно завышены), небольшой ресурс.

V-образные ременные - народ жалуется на сильную вибрацию (они очень критичны к балансировке) а ее естественно на таких компрессорах никто не делает. В идеале было бы найти прибалтийский СО7 в нормальном состоянии, но там тоже есть ньюансы, цена как за родную "маму", заливка вкладышей бабитом, клапана в головке, трехфазный двигатель 4 кВт.      

SPASATEL ,в мене такий вже 6 років. Рік тому  дешеву кнопку теплореле замінив а так працює добре. Мені вистачає. І авто малювати і по роботі. Моцніший не має сенсу бо теж 220 слабка мережа.

https://storgom.ua/p...fD_BwE#features

Коли хрінова напруга перебиваюсь маленьким на 25л, він завжди стартує.

 

юзаю более двух лет такой, пока работает нормально, ременной конечно лучше будет.

https://bigl.ua/p733...hI6KfoV13R3yt-E

 

 

Такого типа не рассматриваю по причине того, что с прямым приводом. У меня просадки на линии бывают, и скорее всего будут проблемы с пуском.

 

ну я понял, даже написал что с ремнем лучше у меня сеть в порядке поэтому не жалуюсь.

а вот мотоблоки Кентавр знакомые хвалят....

по сути все это одно и тоже.

SPASATEL ,шось мені здається тай хтось казав, що рядник надійніше V-подібного 

а вот мотоблоки Кентавр знакомые хвалят....
по сути все это одно и тоже.

Привет всем,подскажите,владельцы компрессоров,на работе есть компрессор,выдаёт 12атм,380в,можно ли им покрасит крышку багажника?В том году прицеп красили,я на выключателе стоял,что бы не больше 3атм было,нормально вышло,для авто так подойдёт?

Привет всем,подскажите,владельцы компрессоров,на работе есть компрессор,выдаёт 12атм,380в,можно ли им покрасит крышку багажника?В том году прицеп красили,я на выключателе стоял,что бы не больше 3атм было,нормально вышло,для авто так подойдёт?

optimus prime, Нету,и покупать как то не охота.

Привет всем,подскажите,владельцы компрессоров,на работе есть компрессор,выдаёт 12атм,380в,можно ли им покрасит крышку багажника?В том году прицеп красили,я на выключателе стоял,что бы не больше 3атм было,нормально вышло,для авто так подойдёт?

Ну если качество как на прицепе устраивает то конечно пойдет.