Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)
#1
Відправлено 03 лютий 2006 - 11:40
Знаю, что комутаторы есть разные - хотелось бы узнать как отличить хороший и надежный от фуфельного и т.д.?? Как проверить при покупке работоспособность БСЗ??
#4
Відправлено 04 лютий 2006 - 10:29
Установка замечательно описана с фотками на http://www.klassika2106.nm.ru/Прошу поделиться опытом эксплуатации (как часто возникают проблемы??), багами при установке и настройке (хотя если я правильно понимаю, то настройка УОПа такая же как и в КСЗ, если не применять октан-корректор)...
Знаю, что комутаторы есть разные - хотелось бы узнать как отличить хороший и надежный от фуфельного и т.д.?? Как проверить при покупке работоспособность БСЗ??
Тест коммутаторов http://www.vaz2101.o...showpage&pid=18
про диагностику БСЗ http://klassika2106.nm.ru/Diagbsz.htm - советую! :D
Ставил себе весной, с тех пор забыл о такой проблеме как контакты, выставление УОЗ вообще. Коммутатор тогда взял такой как в тесте ЗР под №4 - ”Астро” 95.3734 где-то за 45-50 грн. Устанавливал сам за 20 минут без малейшего опыта. Сложностей с устовкой не возникло.Очень доволен!
У тестя на 07 стоит БСЗ уже лет 8-9 и никаких проблем с тех пор.
Советую прикупить еще два блочка по 8-10 грн.:
МД-1 - мгновенная диагностика, для диагностики катушки, замка зажигания и датчика Холла,
АЗ-1 - аварийное зажигание, для диагностики коммутатора и в качестве временной замены датчика Холла при его поломке. Сам пробовал, эксперементировал, до дому доехать моня, не превышая 90 км/час, а дома уже и поменять ДХ.
:D :D :D
#5
Відправлено 14 лютий 2006 - 23:45
Советую прикупить еще два блочка по 8-10 грн.:
МД-1 - мгновенная диагностика, для диагностики катушки, замка зажигания и датчика Холла,
АЗ-1 - аварийное зажигание, для диагностики коммутатора и в качестве временной замены датчика Холла при его поломке. Сам пробовал, эксперементировал, до дому доехать моня, не превышая 90 км/час, а дома уже и поменять ДХ.
:D :D :D[/quot
а где штекеры к комутатору взять?
#6
Відправлено 15 лютий 2006 - 15:20
почитай винимательней http://www.klassika2106.nm.ru/ тама же сказано что надо помимо коммутатора, катушки, ВВ проводов и свечей еще и жгут проводов для соединения всегоэтого добра. он какраз не сильно дорогой, я брал за 15 грн.У тестя на 07 стоит БСЗ уже лет 8-9 и никаких проблем с тех пор.
Советую прикупить еще два блочка по 8-10 грн.:
МД-1 - мгновенная диагностика, для диагностики катушки, замка зажигания и датчика Холла,
АЗ-1 - аварийное зажигание, для диагностики коммутатора и в качестве временной замены датчика Холла при его поломке. Сам пробовал, эксперементировал, до дому доехать моня, не превышая 90 км/час, а дома уже и поменять ДХ.
:D :D :D[/quot
а где штекеры к комутатору взять?
#10
Відправлено 23 квітень 2006 - 14:52
Самое сложное это не перепутать провода на катушке зажигания и прикрутить коммутатор и блок ЭПХХ (я его кстати еще не ставил) в подкапотном пространстве, я когда проверял все, то morze аж разнервничался немного, я раза три бегал смотрел как включены провода на его машине...
#13
Відправлено 25 квітень 2006 - 08:51
Да я не увлекаюсь, просто сравниваю, работу двигателя во всех режимах...Только не увлекайся ездой на непрогретом движке
При КСЗ на холодном движке - вообще хреново ехать было по сравнению с БСЗ.
Еще одно наблюдение - после того как завел холодный двиг, через 3-4 минуты подсос можно вообще убирать (двиг не глохнет, но работает очень "слабо"), на обедненной смеси он прогревается быстрее.
#17
Відправлено 05 травень 2006 - 11:54
Под солекс надо трамблер переделывать.
И в чем заключается переделка? Первый раз такое слышу :roll:
под переделаный солекс и нужен доработаный трамблер :wink:
дороботка трамблера заключаеться в замене грузиков и пружинок и чего то еще
но вещь рульная
у Linkа такое прет шо дурная
#19
Відправлено 16 серпень 2006 - 11:13
Скажи-ка дядя - ведь не даром, ты притаился здесь с радаром…
#20
Відправлено 16 серпень 2006 - 14:48
Я увидел в магазине коробку с надписью "БСЗ для классики" с пометкой маркером "2101". Взял посомтреть: там катушка зажигания типа от 2108, коммутатор типа от 2108 и весь трамблёр в сборе (с бегунком и крышкой). Я решил эту бодягу купить (231 грн.). На проводках в комплекте этом были приклеены бирочки что куда цеплять. Так что запутаться там сложно.
Сразу ещё купил недорогие силиконовые провода "Тесла" (34 грн.).
Можешь смело ставить.
Ну и если у тебя нету стробоскопа тебе всё равно придётся потом ехать на СТО выставлять нормально зажигание (у нас 15 грн.)
2 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
-
Yandex (1), Bing (1)