Разрезная шестерня
#9
Відправлено 24 лютий 2011 - 17:44
http://amag.com.ua/t...eznye-shesterni
тел.:063 280 31 16
#11
Відправлено 09 березень 2011 - 23:50
А по поводу однорядных или двухрядных, то если стоит ДПКВ, то можешь однорядный комплект поставить. Он легче крутится, меньше сопротивление имеет. Под стоковый движок не существует комплекта с однорядной цепью и звездами.
#14
Відправлено 12 лютий 2016 - 22:24
2мм в минус как раз даст прибавку на низах. Хорошо для города.странный ты какой-то, во первых у меня гбц сфрезерована на -1.9
Добавлено через 5 минут
во вторых у меня вал не стоковый, и ставится по перекрытию
И где тут перекрытие?потом поцепили обычный шкив, словили метку, сняли сток звезду и поставили разрезную, все просто
#16
Відправлено 12 лютий 2016 - 22:41
Разница в 5мм а то и больше.
Добавлено через 3 минуты
Вот и я говорю что вал и звездочку нужно примерить до установки ГБЦ.лучще снимать гбц
Добавлено через 5 минут
А если еще и вал тюнинговый то вообще следовать инструкции производителя а не жопометра.
Типа тянет не тянет
#17
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:07
блин, почему так сложно с тобой?)И где тут перекрытие?
ты вообще принцип работы понимаешь разрезной? как она и куда крутится?
на разрезной по сути 2 метки, одна просто ветка вмт, вторая метка самого распредвала, сначала выставляешь низ и верх по меткам, отпускаешь звезду, и выставляешь рвал по перекрытию, зажимаешь потом шквив, и готово!
Добавлено через 38 секунд
вот подумай, как теперь с помощью разрезной сделать так что бы у тебя было и в метке и по перекрытию.Вот я ставил метки одна по шкиву вторая по перекрытию.
Разница в 5мм а то и больше.
Добавлено через 47 секунд
я поднимал себе СЖ с учетом под газ, ну и остальные переделки делал что бы не толкьо на низах ехала но и на верхах.2мм в минус как раз даст прибавку на низах. Хорошо для города.
Добавлено через 3 минуты
действительноА если еще и вал тюнинговый то вообще следовать инструкции производителя а не жопометра.
на сайте ОКБ распредвалов в принципе говорится что тюнинг распредвалы для правильной работы распредвала нужно ставить и регулировать через разрезную в перекрытие
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#18
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:32
Это потому что я старый.блин, почему так сложно с тобой?)
Но вопрос в другом. Как ты нашел перекрытие клапанов на установленной ГБЦ???
На мой взгляд, это очень сложно. Я думал что ты секрет какой знаешь.
Добавлено через 3 минуты
А вопрос как я поставил метки? я башку снимал.
Виш она на столе лежит.
#19
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:37
вращая медленно распредвал "туда-сюда" на чуть по часовой и против, высматривать когда кулачок впуска максимум открытый клапана, потом высматривать так же с выпуском, и примерно выставлять так что бы оба кулачка находились равно по открытию клапанов, ну как то так, я эту методику не читал, мне это все показывали и рассказывали, по этому разъясняю как могу
Добавлено через 4 минуты
dimon_21061, это на фотке у тебя разрезная без 2-й части?
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів