Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Тросиковый привод газа на карбюратор


  • Please log in to reply
235 replies to this topic

#1 TheOne

TheOne

    Основатель


  • Пользователи
  • 494 Повідомлень:
  • Реєстрація 06-грудень 05

Відправлено 01 червень 2006 - 08:24

Забодали Тяжки... западают залипают... нужна инфа по Сабжу, дайте совет, ссылку или перечень чего нужно и как делать...
Лучшие биксеноновые линзы, ксенон
Продажа, Установка
099-33 196 33 Леша

#2 VoLan

VoLan

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 313 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-лютий 06

Відправлено 01 червень 2006 - 08:49

Леха такиое тяжолое с утра слово акселераратор
www.valvoline.in.ua - Первое в мире масло!

#3 saik

saik

    Основатель


  • Пользователи
  • 340 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 01 червень 2006 - 08:59

Леха глянь сдесь http://www.vaz2101.k...wtopic.php?t=48 и перенеси свои посты туда зачем плодить одинаковое :) Там даже фотки есть.
img/karma/r60.gif

#4 Nik_2101

Nik_2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 485 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-грудень 05

Відправлено 01 червень 2006 - 09:10

TheOne сущствуют два вида переделки на тросик:

1) как у Шурика, заменяются только тяжки которые возле карба (www.int-nt.ru/edw/karb2.html - но моня и готовый узел взять для Таврии продають на Лепсе, ставится ВМЕСТО коромысел от Нивы).Но есть один "-" иногда отваливается сама педаль от рычага проходящего за двигателем вдоль моторного отсека, а его замена - гиммор еще тот!!! :wink:

2) ИМХО более интересная и поэтому рекомендую-с именно такой вариант, заменяется педаль "аксселесратора" на педаль от инжекторной 07 или Шнивы и вот К ЭТОЙ ПЕДАЛИ уже крепится тросик и напрямую к приводу карба (http://serdmal.narod.ru/trosik.html)!!! Всё замечательно, хотел себе имеено такой сделать но один "-" в Киеве запчасти на инжекторные мафынки хрен достанешь!!! Даже не слыхивали! :D/

TO ALL! Люди добрые, ежели кто сподобиться узреть сиё писание и по доброте душевной откликнуться на него позывами душевными, не обойдите стороной человека ищущего и творящего, в помощи покупки сего заморского чуда как "педалька привода акселератора" от инжекторного коня стального. Уж больно хоцца такую дивайсину себе установить! (Лёша это и к тебе относится, ежели буш себе педальку искать!) :old:

#5 TheOne

TheOne

    Основатель


  • Пользователи
  • 494 Повідомлень:
  • Реєстрація 06-грудень 05

Відправлено 01 червень 2006 - 12:51

http://www.vaz2101.k...c.php?p=916#916

ссылка на пост, с адресами глянуть что как ставится и описанием...

СПАСИБА.
тему закрываю.
Лучшие биксеноновые линзы, ксенон
Продажа, Установка
099-33 196 33 Леша

#6 Iari

Iari

    Руководство клуба


  • Супер-модераторы
  • 3 699 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 30 листопад 2006 - 16:57

Морзе нарыл ссуперский вариант переделки привода педали газа. Мне досталась почетная миссия выложить это тут для энтузиастов этого дела...

Итак фото - исчерпывающе понятно обо всём говорят

Зображення

Зображення

Зображення

Оригинал статьи - http://tallereszaran...oacelerador.htm

#7 DRC

DRC

    Новичок


  • Пользователи
  • 14 Повідомлень:
  • Реєстрація 13-серпень 07

Відправлено 04 жовтень 2007 - 06:55

И так решено было сделать тросиковый привод газа был куплен трос от ваз2108, педальный привод от "Шеви нивы", и крепления троса от 2108

Зображення

и так началось ...

Зображення

разбираем педаль и выгибаем пружину (может и не нужно будет) но у меня был свободный ход)

Зображення

Зображення

дальше собираем и крепим педаль в моторном отсеке ... как выяснилось не такой и просто этап так как вообще не удобно и видно ...

Зображення

просверлил отверстие и закрепил трос ..

Зображення

так как все пружинки были убраны то был пришлось изготавливать держатель возврасной пружинки

чертежик
Зображення

вот так вот получилось
Зображення

Зображення

Зображення

крепления было установлено и одета возвратная пружина

Зображення

Зображення

следующий этап это фиксация самого троса ...
было взято стандартное креплении и перегнуто в другую сторону и закреплено на крепление привода подсоса

Зображення

Зображення

был установлен трос и настроен угол излома

Зображення

Зображення

ну вот и все ..
времени было потрачено около 2 часов
главное не забыть смазать тросик что бы он служил на много дольше...

Что получили в итоге это просто супер мягкая педель которая реагирует сразу от нажатия ... избавились от механических соединений

я доволен тем что у меня получилось. советую всем

#8 Iari

Iari

    Руководство клуба


  • Супер-модераторы
  • 3 699 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 04 жовтень 2007 - 14:52

DRC
где покупал педальный привод от Шеви-Нивы? и сколько он денех стоит?

реально окло полугода назад - я найти в Киеве такую ботву не мог...

#9 DRC

DRC

    Новичок


  • Пользователи
  • 14 Повідомлень:
  • Реєстрація 13-серпень 07

Відправлено 04 жовтень 2007 - 15:22

Iari короче мне все вместе это трос, сам узел и держатель вышло в 400 рублей, я еще что то брал по мелочеки в эту сумму уже не помню....

#10 Madyar

Madyar

    Амбассадор Клуба в США


  • Супер-модераторы
  • 920 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-березень 06
  • Откуда:Солнечная Флорида
  • Авто:Dodge Journey / GMC Terrain

Відправлено 04 жовтень 2007 - 17:02

2 Iari
Ты посмотри откуда человек пишет.
Новороссийск это в России, насколько я помню
Ну а 400 рублей на наши деньги - эт не много, всего-навсего 80 грн.

#11 Iari

Iari

    Руководство клуба


  • Супер-модераторы
  • 3 699 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 12 жовтень 2007 - 14:56

Madyar
я уже понял...
блин кому бы дать 80 (та даже 100) грн, за такой коплектик... :)
хачу себе такое же...

#12 apache

apache

    Руководство клуба


  • Администраторы
  • 4 358 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-грудень 05
  • Откуда:Краков
  • Авто:Xiaomi M365

Відправлено 12 жовтень 2007 - 16:37

DRC
Огромное спасибо. Сам себе буду теперь такое делать :)

#13 Евген

Евген

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 196 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-листопад 06

Відправлено 12 жовтень 2007 - 18:08

214 узел найти геморно я ставил от волги http://photofile.ru/...-green/1306874/ , как есть в теме на Российском сайте и у меня в альбоме . Кстати возвратную пружину прицеплил на проволоку а проволку к дырке где аккумулятор стоит, решение было временным , так и проездили год. Щас наверно тоже замучу кронштейн.

#14 slaventiy

slaventiy

    Прохожий


  • Пользователи
  • 1 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-жовтень 07

Відправлено 22 жовтень 2007 - 22:12

я вот только не понял, а какой в этом смысл? если кто себе такое сделал - то поделиьтесь впечетлением. я лично на своей машине перевернул наоборот двухплечевой рычаг в системе управления дроселем (слегка подрихтовав крышку клапонов) а ещё просверлил отверстие ниже штатного на 1 см. в рычаге что рядом со шлангами на печку. И после всего этого плавность управлениия карб. и машиной стала лучше на ОЗОНЕ. Правда педаль немного поднялась выше стандартного

#15 karpik

karpik

    Новичок


  • Пользователи
  • 44 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-вересень 07

Відправлено 23 жовтень 2007 - 00:34

можно вопрос ламера...а в стоке какой привод стоит??? не сочтите за грубость просто любопытство???

(в субе тоже тросиковый, а не электронный как в эво и как многие из вас думают)......просто реально интересно:)
Правильная "Копейка" это Субару!

#16 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 6 073 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-грудень 05
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Відправлено 23 жовтень 2007 - 08:01

karpik в стоке там система тяг
Красота никогда не давалась легко.

#17 Iari

Iari

    Руководство клуба


  • Супер-модераторы
  • 3 699 Повідомлень:
  • Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 23 жовтень 2007 - 08:43

karpik
там реально вечно подклинивающие и ломающиеся при малейшем перекосе тяги с наконечниками - капец просто...

#18 karpik

karpik

    Новичок


  • Пользователи
  • 44 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-вересень 07

Відправлено 23 жовтень 2007 - 16:49

пнятно.....:)
Правильная "Копейка" это Субару!

#19 Евген

Евген

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 196 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-листопад 06

Відправлено 23 жовтень 2007 - 21:55

Тросик Рулез, я тоже для плавности обрезал длинный рычаг с шарниром и укоротив до длины втрого, присабачил обратно, но появилась нова проблема, коряга начала биться от патрубок двигателя под печку, короче заипало это всё.
У систему тяг есть ещё один минус кроме подклинивания шарниров. Когда двиг раскачивается то это вляет на дроссель карба.
Лёгкость педали тоже радует, хотя если кому-то не превчно можно возвртную пружину поставить покрепче.
Кстати кто хочет настроить так чтобы в начале хода заслонка отклонялась чуть чуть то рекомендую Нстроить углы херовину где шарниры так. От коряги идущую тягу настроить так чтобы она была почти паралельно оси плечу херовины.

#20 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 01 травень 2008 - 22:24

нафиг вы мудохаетесь с какимито тросами от волги.... я привод заделал из велосипедного тормозного тросика, пол года катаюсь и всё путём!!!!!! :p




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика