Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

про ТРТ


  • Please log in to reply
629 replies to this topic

Опитування: Опыт использования трт поршней (9 користувачів проголосувало)

Опыт использования трт поршней

  1. позитивный (7 голосів [77.78%] - Перегляд)

    Відсоток голосів: 77.78%

  2. негативный (2 голосів [22.22%] - Перегляд)

    Відсоток голосів: 22.22%

Голосувати Гості не можуть голосувати

#1 Geser

Geser

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 633 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-грудень 08
  • Откуда:Киев
  • Авто:Ваз 21011 79г.

Відправлено 12 липень 2011 - 19:35

В повестке ближайшего будущего - капиталка. На досуге копается инфа по деталям, приценка и естесссно вычитка всевозможных отзывов на продукты.. если ближе к делу, наткнулся на ето -
http://www.avtramat....oe-zaklyuchenye
Хотелось бы услышать юзеров поршневой от обоих производителей ну и коментарии по наезду..)

#2 andron1313

andron1313

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 501 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-лютий 11

Відправлено 12 липень 2011 - 20:37

трт прошли больше 2000 после капиталки , всё нормально . жалоб не наблюдается

#3 Gmek

Gmek

    Руководство клуба


  • Пользователи
  • 5 947 Повідомлень:
  • Реєстрація 05-травень 08

Відправлено 13 липень 2011 - 08:21

andron1313, 2000 это не показатель :) А по факту нормальные поршни, но только "хрупкие" очень...
-=== Любые запчасти к ВАЗ и иномаркам===-

#4 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 13 липень 2011 - 08:47

у меня ТРТ прошли 8 тыщ после капиталки в режиме драгов и отжигов. Пока полет нормальный.

#5 Geser

Geser

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 633 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-грудень 08
  • Откуда:Киев
  • Авто:Ваз 21011 79г.

Відправлено 13 липень 2011 - 15:32

Gmek, двузначно вышло)))
вобще интересна мне ресурсность.. у меня 011 блок, в планах 03 колено ну и выбор между коротким шатуном или ТРТ поршней.(на этом все, остальное - завод) С одной стороны разговор об увеличении боковых сил на стенки с другой качество.. фиг его знает. Одному мотористу говорю давай поможеш собрать с ТРТ, он - тогда сам собирай))) и отправил к его конкуренту рядом, говорит - вон тот шлепок с такого моторы делает)))

#6 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 13 липень 2011 - 16:07

Про какой ресурс может идти речь с современными запчастями! Допустим Вы расчитываете на 100 тыщ. Так за это время я даю 95% что надо будет:
- 10 раз регулировать клапана и подтягивать цепь (может и чаще)
- моя новая помпа проехала 15 тыщ, фирма Фенокс. Брал самую дорогую. Ремень не перетянут был
- через сколько слижутся шлицы на масляном насосе, темболее если он "полуторный"
- через сколько лягут вкладыши, кольца, клапана, распредвал и т.д.
- если делается мотор 1.5 из 1.2 то как редко он будет ехать в спокойном режиме (знаю по себе)
Так что моё ИМХО на ресурс 100 еще кое как можно расчитывать. Я на своем движке думаю абы 50 проехать с злым валом и горизонталками.

#7 Gmek

Gmek

    Руководство клуба


  • Пользователи
  • 5 947 Повідомлень:
  • Реєстрація 05-травень 08

Відправлено 13 липень 2011 - 16:12

Вот у меня тоже мотор 20 тысяч после капиталки, а компрессия упала в цилиндрах. В первом горшке вобще 7. Я вот думаю может закоксовались колечки? Масло не берет мотор, хочу попробовать присадку антикокс бухнуть. Как думаете стоит или нет?
-=== Любые запчасти к ВАЗ и иномаркам===-

#8 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 13 липень 2011 - 16:31

Gmek,кольца закоксовуются только когда машина не заводится по пол года.

#9 Gmek

Gmek

    Руководство клуба


  • Пользователи
  • 5 947 Повідомлень:
  • Реєстрація 05-травень 08

Відправлено 13 липень 2011 - 16:33

У меня конечно машинка временами стоит и по месяцу, но по пол года нет :) Ну значит прийдется посмотреть внимательно зажигание, а если не поможет, то лезть в поршневую :( Ну или продолжать так ездить...
-=== Любые запчасти к ВАЗ и иномаркам===-

#10 Geser

Geser

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 633 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-грудень 08
  • Откуда:Киев
  • Авто:Ваз 21011 79г.

Відправлено 13 липень 2011 - 16:44

Gmek, дивно.. а что за кольца стоят?? рысачиш??

golden88, не..ну расходник это само собой, обслуживать любой двиг прийдется, но при том что я не дрифтую и не отжигаю, почему от поршневой не хотеть 100тыс.?
зЫ Помпу когдато взял (словацкую по словам продавца..точ не скажу) уже за 35 тыс, перевалило как она стоит.

#11 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 13 липень 2011 - 16:53

Gmek, масло в цилиндры заливал? Мож это голова, а не поршня.

Geser, детали раз на раз не приходятся...

#12 Gmek

Gmek

    Руководство клуба


  • Пользователи
  • 5 947 Повідомлень:
  • Реєстрація 05-травень 08

Відправлено 13 липень 2011 - 20:23

golden88,да вроде с головой порядок, да и масло бы жрало, если бы что-то с головой было. Нужно на выходных попробовать с маслом померить.
Geser, да не особо и рысачу...
-=== Любые запчасти к ВАЗ и иномаркам===-

#13 slashxxx

slashxxx

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 966 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 07

Відправлено 14 липень 2011 - 14:37

обычные поршня ТРТ короткие которые говно,и автраматовцы пишут правильно про них,у меня уже на 2 комплектах поршневые пальцы начали стучать,на первом на 15 тыках,поменял поршня,шатуны поставил под обычный палец,через 2 тыщи опять стук начался,даже посмореть на этот оковалок и станет всё ясно.
когда делают под эксклюзив,совсем другое дело,качество обработки намного выше..

#14 _asm

_asm

    Новичок


  • Пользователи
  • 75 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-червень 11

Відправлено 14 липень 2011 - 15:41

стоит у меня их эксклюзив (точнее полуэксклюзив: из заготовки 08 поршня на 82мм сделали подобие 05 поршня с углублениями для клапанов)... стоят они у меня на плавающих пальцах на 213 шатунах...

так вот присутсвует стук, металически, не очень звонкий, но громкий, проявляется при сбросе газа (на больших и максимальных нагрузках, а также на самых малых и ХХ стука нет).. стук не жёстко периодический, т.е. похоже от какого-то осевого люфта.
один раз разбирал (тысячи полторы-2 после капиталки), ничего подозрительного не нашёл, собрал, стук почти пропал, но быстро вернулся на прежний уровень и с тех пор (уже где-то 7-8 тыс) ооочень медленно усиливается... вот жду пока боком вылезет, а если нет - разберу через пару тысяч, может что и видно будет.

виноваты ли в этом поршни ТРТ пока сложно сказать, пока больше склоняюсь на большой осевой люфт шатуна по шейке КВ.. (хотя норма вроде аж до 0,3мм, а на глаз было заметно меньше когда разбирал)

#15 Geser

Geser

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 633 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-грудень 08
  • Откуда:Киев
  • Авто:Ваз 21011 79г.

Відправлено 14 липень 2011 - 17:09

Народ, а что, совсем совсем больше никакой другой производ. не делает на поршне смещение на 7мм?? я вот копаюсь (но не у всех поршней сайты человеческие и к чертежам не добиратся) автрамат, кострома, ТДМК - голяк... Может ктонибудь где на заказ делал??

#16 slashxxx

slashxxx

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 966 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 07

Відправлено 14 липень 2011 - 18:32

когда то пытался на автрамат с этим вопросом обратиться,сказали подумают,потом перезвонили как то спрашивали мол конкретно что нужно,ответил,потом перезвонил спустя месяц,сказали не могут сделать,мощностя не те:multi:

#17 _asm

_asm

    Новичок


  • Пользователи
  • 75 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-червень 11

Відправлено 14 липень 2011 - 18:37

я год назад искал довольно долго и упорно, но на классику глухо

разве что копать в каталогах толковых производителей аля кобельшмит, махле и др.
оно не 200 грн/комплект, зато сделано по уму и из нормального сырья...

#18 slashxxx

slashxxx

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 966 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 07

Відправлено 14 липень 2011 - 19:37

хз,всякие с выебонами делают нормально,а вот эти -7 мм говно.
заказываю себе ща такое http://forum.2108.ki...-1310075899.jpg
под такие шатуны http://forum.2108.ki...-1310074897.jpg

#19 Бакс

Бакс

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 12 568 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-серпень 06
  • Откуда:Чернигов
  • Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

Відправлено 14 липень 2011 - 19:40

Нормальные запчасти найти можно, при чем есть почти все, но большинство под заказ, поскольку магазинам невыгодно возить то что мало берут. А так на ВАЗ есть все, причем очень много от именитых европейских производителей

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000


#20 slashxxx

slashxxx

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 966 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-вересень 07

Відправлено 14 липень 2011 - 20:18

Дмитрий $,нормальные запчасти не вопрос.есть так сказать эксклюзив,типа этих ТРТ -7 мм.больше такое никто не делает.




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика