183 replies to this topic

[Valek-Yalta]

Василий, неплохой вариант

[Василий]

Пользуйся на здоровье)))

[serega_isaev]

Привет, родные, хочу рассказать вам как я чинил дверку, посвятив этому занятию достаточную часть отпускного времени.
Началось всё с большого желания поставить бесшумные замки, но какие же бесшумные замки ставить на подизношенные

петли дверей, начал с замены петель. Снимаю дверь, ударная отвёртка помогла в трёх винтах из пяти, два пришлось

выкручивать, аккуратно приварив болтик.



Палец петли удалил нехитрым высверливанием.












Ставлю новые петли.




А новая нижняя петля а-не-позволяет двери становиться аккуратно на прежнее место. И по виду новая петля отличается
по изгибу от старой, пришлось новую петельку чуть подправить - надрезать, подогнуть, примерить, опять поправить, и

заварить надрез - дверь стала на место как положено.




Такая рихтовка понадобилась только в одном случае из четырёх замененых петель.



Теперь следующая печаль - вид двери просто ужасен,




и бесшумные замки на такой двери, естественно смотреться будут некстати.

Отрезаю поражённые ржавой гангреной куски двери




Раздумываю как лечить передний угол.



Придумал наварить металл и придать необходимую изящность линий болгаркой. Итак, за дело.













Почти - как было.


К нижней части филёнки варю полосу 2мм стали.
подгонка:


Приварка:


Зачистка:


А с тыльной стороны закрепил на винтах:


Обрезал в размер дверного проёма:


Дверь - поварена, буду шпаклевать-красить.
Изнутри, естественно тоже:


Наклеил 1мм-виброизоляцию:


Делаю наружную форму, шпаклёвка со стекловолокном.

На вопрос не многовато-ли шпаклёвки там - соласен, многовато, однако вышло немного криво - когда варил, то напрасно

прихватил сразу с двух сторон, надо было варить последовательно с одной стороны, свариваемые детали естественно при

этом чуть разъехались бы, поэтому если буду в следующий раз делать, варить не "в-стык", а "в-нахлёст". Так что у

меня образовалось небольшое играющее пузико, чтобы оно не играло, пришлось положить шовчик сварки через него,

получилось страшновато, шпаклёвкой всё исправил.

Почти затёр:


Погрунтовал с внешей стороны:


Чтобы потом не елозить фасадом по столу, шумку 3мм наклеил до окончательной покраски:



Парадная покраска:


Остатком краски покрасил кастрюльку:





Продолжу, с чего всё началось - с бесшумных замков, петли заменены, дверь поварена, примеряю замок:


Немного смущает маловае расстояние до направляющей стекла, но вроде дело решаемое, потом разберусь:


Место под замок я решил потом вырезать-заварить (мне не нужны такая огромная дыра от старого замка), поэтому новый

замок двигаю до полного удовлетворения с выштамповкой в стойке, и при этом следует учесть, что, возможно, замок

нужно будет двигать от или внутрь салона автомобиля (чтобы замок не упирался в стенку двери, а было бы, если-что,

запасное расстояние ).


Перед тем как резать желательно запомнить положение отверстий с помощью бумажного шаблона:


Теперь режу:


И варю:


Зачищаю:


Теперь пригодился бумажный шаблон:


Замок на новой приварке (при этом он чуть ушёл внутрь двери, накладка-то изнутри, и теперь не цепляет стойку):


В замок вставил карандашик, чтобы отметить место для винта на стойке:


Просверлил стойку насквозь через две стенки, так надёжнее будет, нарезал резьбу, этот процесс, я запечатлеть не

посчитал нужным. И резьбу на винте дорезал до самой пластмассины, теперь винт вкручивается, доставая до второй

стенки стойки, и не цепляет дверь.
Вот так выглядит новый замок на моей двери (я её целиком не шпаклевал-красил, ...пока ещё).


А вот вид на заново шпаклёво-крашенной двери пассажира:


Теперь принимаюсь за подключение замка. повертев его в руках, и поразмыслив как всё должно работать в двери,

изготовлена тяга к ручке открывания:


На ручке сделан флажёк:


И тяга открывания ключём пригодилась старая, её чуть укоротил и согнул:


Тяга на внутреннюю кнопку - тоже старая, чуть укоротил я её и соединил муфтой:


Ещё осталась внутренняя ручка открывания. здесь тягу оставил старую, сделал соединительную пластинку - два отверстия

3мм(одевается на тягу) и 4мм(на штырёк в механизме и стопорится штатной собачкой от нового механизма).

Помните, что у меня выэывало беспокойство, как станет направляющая стекла? Так вот её пришлось чуть подрезать:


Всё готово, дверь закрывается почти как холодильник.

Дверь-то готова, а вот с крылом возле порога - беда, сгнил кусок, буду чинить.


Зачистил:


Кислотный грунт:


Приварил кусочек:


Зачистил:


Погрунтовал:


Пошпаклевал и снова погрунтовал:


Почти порядок:




Красавица:


...и чудовище


А это мы вместе



...некисло меня промодерировали...

Повідомлення відредагував serega_isaev: 24 квітень 2012 - 12:57

[petertuning]

а какой кислотній грунт брал?

[serega_isaev]

а какой кислотній грунт брал?

APP попался

[vet]

serega_isaev, Отлично. Кое что по замкам возьму на вооружение. Кстати про то, что направляйка стекла мешает - нигде никто не пишет. Впервые услышал от Valek-Yalta, он столкнулся с этим при установке.
Вобщем спасибо за мануальчег)

[vex1973]

serega_isaev, в какую цену новые петли? Я у кого не спрошу з продавцов - никто не знает цены и не возит петли на продажу. А передние двери нужно делать - болтаются пипец.

Еще вопрос - с новых петель палец как вытянуть или он отдельно идет?

Повідомлення відредагував vex1973: 01 жовтень 2010 - 16:58

[lukas]

vex1973,у нас (в Одессе) есть как петли так и пальцы , палец по моему то ли 3 то ли 5 грн, петли уже не помню.

[vadim]

никто не знает цены и не возит петли на продажу

50 были год назад.

[Rassel]

vadim, это одна или пара на дверь???

Тоже нада менять петли, или палец, ато двери болтаются что аж по стойке трет.

и вообще вопрос, если петли от кузова открутить и снят дверь, то та пластина что внутри крыла что к ней дверь прикручивается, она не упадет в низ?? ато вдруг розберу, а та пластина упадет и я потом ничего не соберу((

[Stalker-3]

вибру плохо наклеил... ее укатывать валиком надо- чтобы рифленые квадратики выровнялись!!!

[vex1973]

lukas,
vadim,
спасибо большое за информацию.

[serega_isaev]

serega_isaev, в какую цену новые петли? Я у кого не спрошу з продавцов - никто не знает цены и не возит петли на продажу. А передние двери нужно делать - болтаются пипец.

70грн за пару на дверь.

serega_isaev,
Еще вопрос - с новых петель палец как вытянуть или он отдельно идет?

Палец в новых петлях уже стоит, и чуть расплющен с торцов. я спилил палец чуть с той стороны, что меньше выглядывала и аккуратно выбил. Когда ставил - палец жирненько помазал графиткой, а также среднюю втулку петли, собрал и чуть-чуть прихватил сваркой палец к наружному ушку, чтобы работала именно средняя часть петли (как положено).

Добавлено через 55 секунд

вибру плохо наклеил... ее укатывать валиком надо- чтобы рифленые квадратики выровнялись!!!

Спасибо, буду знать.

Добавлено через 5 минут

и вообще вопрос, если петли от кузова открутить и снят дверь, то та пластина что внутри крыла что к ней дверь прикручивается, она не упадет в низ?? ато вдруг розберу, а та пластина упадет и я потом ничего не соберу((

Ничего не упадёт, она там придерживается.

[vex1973]

serega_isaev, спасибо огромное.
Мне под заказ должны привезти к концу недели, буду пробовать менять - или дверь запорю, или все-таки поставлю петли.

[serega_isaev]

serega_isaev, спасибо огромное.
Мне под заказ должны привезти к концу недели, буду пробовать менять - или дверь запорю, или все-таки поставлю петли.

Не переживай - не запорешь, Когда открутишь дверь от кузова, тогда всё, по-моему просто, Винты откручивать - немножко нервное дело. Кстати, новые винты купи, может, у старых винтов шлицы пострадают.

[vex1973]

Да вроде на всех дверях винты крутятся, за исключением двух нижних на водительской. Будем, наверное, высверливать.

немножко нервное дело

Мой вазик - сплошные нервы.

[lukas]

vex1973,

Будем, наверное, высверливать.

Не стоит торопиться! высверливать - последнее дело. Вообще их откручивают ударной отвёрткой, если шлицы сорваны- острым зубилом на угол с поворотом а вот если и это не прокатит- во тогда уже сверловка, ибо если с ней промахнёшся- придётся резьбу перерезать метчиком а потом некомплект винт с потаем инсталить- короче гемор. Высверловку- нафиг!
винты стоит поменять все- при их стоимости в 1 грн имхо не стоит экономить. желательно смазать резьбы графиткой- не прикипят потом.
А по поводу средней части- я спецом 1 мм кругом надрезы где то 5-7мм делал и полуавтоматом заваривал.
сложного ничего нет- один раз сделаешь- будешь знать навсегда. И ещё , если под петлями были проставочки- ты их не выкидывай- возможно пригодятся и на новых.

[vet]

а вот если и это не прокатит- во тогда уже сверловка

Позволю себе не согласится при всем уважении. Правильно сказал: сверлоффка последнее дело. Если сорвались шлицы или не крутитсо винт, делем из винта болт Суть вобщем такова: к головке приваривается гайка или болт, что есть под рукой, и головкой или накидным ключем с хорошим рычагом отвинчивается нараз. Проверено.
Недостаток - нужен полуавтомат под рукой
Еще способ: нагреть газовой горелкой перед тем, как проводить какие либо операции, шлицы должны быть еще целыми. Откручиваетсо довольно легко.

[lukas]

vet,согласен на все 100% ( просто не у всех есть полуавтомат, у меня его долго не было, уверен что у большинства - а так же) более того, если сразу не идёт ударной- привариваю болт коротыш
этот метод приварка болта либо гайки- работает в 95 случаях из 100 и опять же включает сразу в себя

Еще способ: нагреть перед тем, как проводить какие либо операции, шлицы должны быть еще целыми. Откручиваетсо довольно легко.

[vex1973]

Шлицы на всех болтах как с нуля.

я спецом 1 мм кругом надрезы где то 5-7мм делал и полуавтоматом заваривал

Это получается вдоль или как, палец крутится в половинке петель, что в дверях? Может фото есть, а то как то не соображу.