40 replies to this topic

[Anndreykov]

Смысл Полировки заключается в том, что воздух проходящий через дифузоры встречается с меньшим сопротивлением и соответственно набирает большую скорость цто положительно отражается на наполнении цилиндров рабочей смесью

Не прав! Полировка до зеркального блеска не желательна. На полированной поверхности происходит стекание капель топлива, что не очень хорошо сказывается на его дальнейшем горении. Поверхности нужно шлифовать и должна она оставаться матовой, но ровной без углов и наплывов, которые будут создавать паразитные завихрения и препятствия.

Впускные каналы изнутри действительно не стоит делать идеально гладкими. При пуске непрогретого двигателя и его работе в первые секунды после пуска топливо-воздушная смесь оседает на стенках впускного тракта. Микронеровности на их поверхности задерживают жидкость, которая образует тонкую пленку. Если каналы отполированы до зеркального блеска, топливо с них стекает, и капли, увлекаемые воздушным потоком к цилиндрам, ухудшают смесеобразование и переобогащают смесь. Пуск мотора усложнится, а работа двигателя на холостом ходу станет неустойчивой. Кроме того, считается, что некоторая шероховатость стенок впускных каналов, вызывая незначительные завихрения пограничных слоев воздуха, содействует его лучшему перемешиванию с топливом перед поступлением в камеру сгорания, где образуется рабочая смесь. Особенно это касается карбюраторных двигателей.

Однако вышесказанное не означает, что с внутренних поверхностей впускных каналов нельзя убрать облой и прочие неровности литья – как раз это положительно скажется на работе системы питания. Главное, чтобы поверхность не стала слишком гладкой (по терминологии технологов, класс шероховатости – не более 8 – 10).

[_ВаряГ_]

ИгорьОК,а чтоб ты был здоров 100 лет! (с)
Насчет этой доработки то знаю)))сам недавно передеребанел, только у меня карб кис 2 суток . Полезный совет: если карб киснет сутки и тд.. то ацетон потихоньку испаряеться и верхняя часть останется неоткисшей. Для избежения этого либо заливаем "с головой"и горку сверху, либо просто к ацетону добавляемс бензин с рассчётом 2 части ацетона 1 часть бензина.
Насчёт расхода, я тут могу поспорить. Вообще сколько машина кушает на сотку зависит много от чего (даже тот факт открыты ли стёкла в салоне и конечно ж попутный ветер, манера вождения, состояние дороги) Но, особой экономии сам карб не даст, а вот те установки свечь и проводов и БСЗ (которое я давно уже всем рекомендую, только не все понимают его прелести) они и дали результат. У меня двиг 1,5 л 77 л.с стоит озон 2107,БСЗ, свечи сейчас фиговые - БРИСК и топчет по трассе 7,5 укладываюсь(за хороших условий 6,5) по городу не больше хотя если агрессивно ездяю то и до 12 может подняться есть грех.
ну и по поводу полировать до зеркального состояния уже раньше меня прокоментили. достаточно лишь убрать зазубринки и будет тот самый эффект.
но в любом случае уважение тебе!в нашем городе мало молодых людей сами могут сделать такую операцию

[ИгорьОК]

Не прав! Полировка до зеркального блеска не желательна. На полированной поверхности происходит стекание капель топлива, что не очень хорошо сказывается на его дальнейшем горении. Поверхности нужно шлифовать и должна она оставаться матовой, но ровной без углов и наплывов, которые будут создавать паразитные завихрения и препятствия.

Возможно так и есть, спорить не буду!Но результаты опробовал сам!Да и нескольким знакомым сделал, в принципе все довольны!)) Это может быть потому, что при полировке в домащних условиях сделать настоящюю зеркальную поверхность сложно , вот наверное и у меня получился клас шероховатости где-то 5 й (настоящяя зеркальная поверхность это по моему где-то 2-3 клас, точно не помню)

Добавлено через 13 минут

ИгорьОК,а чтоб ты был здоров 100 лет! (с)
Насчет этой доработки то знаю)))сам недавно передеребанел, только у меня карб кис 2 суток . Полезный совет: если карб киснет сутки и тд.. то ацетон потихоньку испаряеться и верхняя часть останется неоткисшей. Для избежения этого либо заливаем "с головой"и горку сверху, либо просто к ацетону добавляемс бензин с рассчётом 2 части ацетона 1 часть бензина.
Насчёт расхода, я тут могу поспорить. Вообще сколько машина кушает на сотку зависит много от чего (даже тот факт открыты ли стёкла в салоне и конечно ж попутный ветер, манера вождения, состояние дороги) Но, особой экономии сам карб не даст, а вот те установки свечь и проводов и БСЗ (которое я давно уже всем рекомендую, только не все понимают его прелести) они и дали результат. У меня двиг 1,5 л 77 л.с стоит озон 2107,БСЗ, свечи сейчас фиговые - БРИСК и топчет по трассе 7,5 укладываюсь(за хороших условий 6,5) по городу не больше хотя если агрессивно ездяю то и до 12 может подняться есть грех.
ну и по поводу полировать до зеркального состояния уже раньше меня прокоментили. достаточно лишь убрать зазубринки и будет тот самый эффект.
но в любом случае уважение тебе!в нашем городе мало молодых людей сами могут сделать такую операцию

_ВаряГ_ Спасибо за хорошие слова!))):) на счет добавления бензина как-то не задумывался никогда возьму совет на вооружение!:)

По поводу расхода я полностью согласен!На него влияют множество факторов, но питание и система жажигания двигателя являются основными, но и остальные упускать никак нельзя, ни давление в шинах, ни НАКАТ автомобиля, который дает большую экономиютоплива и динамику разгона!:) вот все хочу поработать с ГБЦ, никак времени не найду да иногда и смелости не хватает на полировку колектора и каналов ГБЦ, а так же их доработки в плане соосности!


кстати, МУЖИКИ!!!Может кто знает, слышал такую штуку, что после установки на движок карба ПЕРБУРГ 1Б вроде как расход падает до 5.5 трасса и 6.5 город!Это по моему ОПЕЛЕВСКИЙ карб, он однокамерный!Расскажите может кто ставил?

[optimus prime]

Зачем устанавливают нестандартные малые дифузоры?

[ИгорьОК]

Это где взять то?))))))И что за дифузор такой!)))

[zootechnik]

Какая специфика работы данного переделанного дифузора?

если верить автору то

специально для спокойных и экономичных водителей! Эффект от этой видоформы "треуголки" чувствуется от 1000-1200 до 3200-3400 об/мин и позволяет при спокойной манере езды долго находится в экономичном режиме!
Только что данные пришли с карбюраторного стенда. Испытывалось всего 5 вариантов. Этот лучший. Потом стандартная треуголка. Потом все остальные...

в общем экономия в режимах до 3000 об/мин, лично я больше 3500 редко раскручиваю(у меня при 3000 скорость гдето 100 км/час)

Добавлено через 2 минуты

Это где взять то?))))))И что за дифузор такой!)))

Одна из разновидностей СПИРТа (УПГС)

Повідомлення відредагував zootechnik: 19 жовтень 2011 - 15:12
очепятки

[ИгорьОК]

Понятненько спасибо !)))

[eugenvir]

Одна из разновидностей СПИРТа (УПГС)

Да, я за него и писал, в #16 моем сообщении глянь, ссылка на него.

[ИгорьОК]

Да!Я смотрел, хрошая штука!)Но вот действительно она ли на столько хороша?))

[eugenvir]

Но вот действительно она ли на столько хороша?

Не знаю. Попробовать хочу, но пока не до этого. На таврофоруме есть тема (на сайте этого СПИРТа ссылка есть).

[lukas]

Всем здрасте!Вот реши выложить такую темку как доработка карба 5 го ОЗОНа

Автору - удачи в изучении карба и посещения дружественных сайтов с подробными отчётами о доводке карбов, многое под черпнёшь.

Повідомлення відредагував lukas: 20 листопад 2011 - 06:32

[ИгорьОК]

Спасибо!!:)

[alexdoc]

На полированной поверхности происходит стекание капель топлива, что не очень хорошо сказывается на его дальнейшем горении.

сли каналы отполированы до зеркального блеска, топливо с них стекает, и капли, увлекаемые воздушным потоком к цилиндрам, ухудшают смесеобразование и переобогащают смесь. Пуск мотора усложнится,

Чушь какая-то.
А нафига, скажите, мы подсос на холодную вытаскиваем, обогащая тем самым смесь? Чтоб хуже заводилась?

[Anndreykov]

А заведи прогретый двигатель на подсосе? Лучше заводится?
Еще поправка. На полированной поверхности топливная пленка более подвержена окислению.

[denis-bilan]

почемуто я нихрена непонял

[ШуриК777]

парни,ну аконкретно кто нибудь ставил себе СПИРТ???

[alexdoc]

подсос на холодную вытаскиваем,

заведи прогретый двигатель

Так я вроде не о том.

[eugenvir]

ШуриК777, ставили, вот тема http://vaz2101.org/s...ead.php?t=20212

[Север]

нада попробовать!

[ШуриК777]

eugenvir, Ну я так понял что от одних эт фигня а от других что толк есть,у кого можно заказать этот спирт???и какова его цена на данный момент???и есть ли подробный отчёт об его установки???