312 replies to this topic

[Vertex]

Добрый день
Когда завожусь и прогреваю машину, слышыться странный свист, который арньше не наблюдался. Он становиться сильнее если непрогревшись 10-15 минут тронуться на больших оборотах с перввой по третью передачу... (на последней 4ой свист пропадает)
По слуху впечатление что свист идёт из системы которая крутит ремень привода насоса и генератора...
Может там что то стоит смазать или wd40 попшыкать?

Повідомлення відредагував USSRMoto: 02 жовтень 2012 - 15:08

[F.I.X.]

Vertex
Смотри помпу, возможно ремень ослаб, но скорее всего сама помпа...

[Vertex]

Vertex
Смотри помпу, возможно ремень ослаб, но скорее всего сама помпа...

Подскажи пожалуйста где на этой схеме помпа?
И на наличие чего её осматривать?
Также как опередлить ослаб ли ремень? и если ослаб то что делать?

[F.I.X.]

Vertex
13-шкив привода насоса охлаждающей жидкости - прикручивается к помпе (насосу)

Также как опередлить ослаб ли ремень? и если ослаб то что делать?

Рукой проверяешь натяжение ремня, если он ослаб, то отпускаешь гайку на генераторе и какой то монтировочкой генератор отводишь от мотора (натягиваешь ремень) и зажимаешь гайку. Заводишь, если не свистит, то еще раз проверяешь натяжение ремня: в мультимедийном пособии так описано

Натяжение ремня
проверяется прогибом
между шкивами
генератора и насоса
или между шкивами
насоса и коленчатого
вала. При нормальном
натяжении ремня
прогиб А под усилием
98 Н (10 кгс) должен
быть в пределах 10–15
мм, а прогиб В – в
пределах 12–17 мм.

где А - прогиб между шкивами генератора и насоса
В - ежду шкивами насоса и коленчатого вала
...и оставляешь так. Если свистит (если есть новый ремень, то можно попробовать поставить его), то снимаешь ремень заводишь, если не свистит значит помпа. Меняешь помпу (порядка 80 грн.) Еще могут быть пдшипники на генераторе, но они шелестят хз...

[Vertex]

Доброго времени суток всем.
После прогрева когда после перекючения с 1ой на 2ю, под капотом начинает что-то свистеть, свист усиливаеться при повышении оборотов.
Когда выжимаю сцепление и перехожу на 3ью, свист пропадает. Но на 3ьей при повышении оборотв опять появляеться.
На 4ой свиста нет (или иногда немного присутсвует, при росте оборотов). На скорости 60-80 отсутсвует.
Иногда проездив 30мин-час свист пропадает совсем.
В чём может быть проблема?
(масло менял 1,7к км назад)

[MadPes]

Ремень/помпа

[Vada]

Подтяни ремень-непропал звук,
Значит помпа.

[Vertex]

Какой ремень?
Который относиться по мануалам к системе охлаждения - ремень привода насоса?

[yurecgod]

ремень привода насоса?

Ну у тя он идёт от коленвала, на помпу и генератор.
99% что свистит он

[Error]

темболее надо проверить износ шкивов

[Vertex]

темболее надо проверить износ шкивов

А что такое шкив, так как по схеме непонятно....

[yurecgod]

А что такое шкив, так как по схеме непонятно....

Шкиф это на что накидываются
ремень. т.е. в данном случае у тебя
их 3-и. ну пока просто подтяни ремень.
А дальше будет видно

[Golder]

Однозначно ремень, добрая четверть авто ездит с таким свистом,
причем и иномарки и отечественные.

[Vertex]

В мануале Регулировка натяжения ремня привода насоса

Для увеличения натяжения ремня ослабьте гайки крепления генератора, сместите его
от двигателя и затяните гайки.

но где находиться генератор?




зы: Нужно ли этот ремень менять?

[Iari]

но где находиться генератор?

на этой картинге генератор внизу слева...
(вверху помпа, внизу справа шкив коленвала)

[Vertex]

но где находиться генератор?

на этой картинге генератор внизу слева...
(вверху помпа, внизу справа шкив коленвала)

Спасибо, а на скольки он гайках держиться, чтоб можно было его сместить от мотора?

[Error]

1 гайка на 17.

[JamStyle]

После замены нового распредвала (с крышкой),клапанов (после 500 км,второй раз отрегулировал),сильно стучит под крышкой распредвала. На прогреве,простое...на 1-2 передачах отчетливо слышно как стучат.На 3-4 передаче,звук пропадает.
Мотористы говорят "поросенок",вторые мотористы говорят,это проблема распредвала...мол там есть два вида,каленные и обычные...так вот якобы коленные и стучат...
Кто сталкивался? Наши мотористы вроде как не могут понять...О_о А разваливать двигатель, как-то не хочется...всегда успею...

[Чивас]

Проверь для начала натяжку цепи и состояние натяжителя+успокоителя!!
А проверить распред на "удар рукой" ? Такой способ диагностики знаком? Если распред новый и брался в комплекте с постелью, то такого быть не должно впринципе! Даже если подбиралась б/у постель под новый распредвал, всё равно не должен тарабанить!
Так же нужно проверить ещё раз регулировку клапанов! Перед этим померяй компрессию, после регулировки тоже! Я так делаю, что бы вовремя исправить ошибку, если вдруг пережал! Но я регулирую без щупов и микрометров! Научили старые мотористы! Этот способ хорош когда микрометра с планкой нет, а на б/у распредвале со щупом реально зазор нужный не выставить вовек!

[JamStyle]

Натяжка цепи,нормальная...отрегулированная!С успокоителем тоже все нормально.На "удар рукой" эффекта никакого,стука нет...Распредвал с постелью...Клапана отрегулировал повторно.Еффект тот же...все равно стучат...
Такое чувство,что реально распредвал попался непонятный О_о
Есть еще соображения? Может реально поросенок?