94 replies to this topic

[vikttor]

обратка на карбюраторе есть?

конечно.

[02universal]

Подсос вытянут? хх- сколько оборотов на прогретой?(ато некоторые ставят новый карб,бзс- а вот про тахометр забывают). 04л до нормальной температуры(за окном+ 20!)- это нужно исправлять!!

[vikttor]

Подсос вытянут? хх- сколько оборотов на прогретой?(ато некоторые ставят новый карб,бзс- а вот про тахометр забывают). 04л до нормальной температуры(за окном+ 20!)- это нужно исправлять!!

Подсдс задвинут. Обороты на прогретой - 800. Да и прогревалась она без подсоса. "Это нужно исправлять" - лучший совет ! Ыыы....

[02universal]

Ну,при таких оборотах и такой аппетит.., смотри на свечи(цвет электродов) и на выхлоп- если чернота,то- перелив(чистка и регулировка карба,ЗАМЕНА воздушного фильтра- это важно),в ином случае- надо мерять компрессию и ,,нюхать,, масло(запах бензина- замена колец,как минимум).. -надо исправлятьть..

[Anndreykov]

Сообщение от leonid
обратка на карбюраторе есть?
конечно.

А бутылка где стоит? случаем не идет слив лишнего(через обратку) прямиком в бак? А то у нас на работе однажды додумались на таврии расход так померять. Подключат бутылку, проедут километр, заглохли, бутылка пустая. Все с расходом бились, пока кто то не вспомнил про обратку.

[leonid]

А бутылка где стоит? случаем не идет слив лишнего(через обратку) прямиком в бак? А то у нас на работе однажды додумались на таврии расход так померять. Подключат бутылку, проедут километр, заглохли, бутылка пустая. Все с расходом бились, пока кто то не вспомнил про обратку.

И я ж про это !!! Бутылкой с обраткой расход не померяешь.

[vikttor]

Соглашусь с предыдущим постом - вначале выровнять компрессию, потом далее по ходу смотреть.

Замерил компрессию еще раз. 9-10-10-10. Осталось грешить на узля двигателя. Но двигатель работает ровно и без шумов. Выхлоп без гари. Из сапуна дымок виден четко. Еслиб была перепрыгнута цепь на 1-2 зуба или сбит распредвал, то двигатель работал бы не ровно.
А расход как был большим, так и остался. Есть правда характерная особенность у моего двигателя. Какое бы раннее зажигание не выставлял бы, то даже при скорости 25-30 км/час на 4 передаче по ровной дороге резко нажать на газ, то звона пальчиков нет! Думаю тут прямая связь с моим раходом. Свечи все рабочие и нормальной рыжести. Зажигание по стробоскопу.
И никто не может помочь.....

Добавлено через 10 минут

А бутылка где стоит? случаем не идет слив лишнего(через обратку) прямиком в бак? А то у нас на работе однажды додумались на таврии расход так померять. Подключат бутылку, проедут километр, заглохли, бутылка пустая. Все с расходом бились, пока кто то не вспомнил про обратку.

Схема подсоединения: бытылка1 л. - фильтр тонкой очистки - бензонасос - карб. Обратка от карба идет в эту же бутылку.
Т.е. между бензонасосом и бутылкой установлен тройник в который заходит шланг обратки.

[AlexandrB]

Из сапуна дымок виден четко.

он там и будет,т.к даже при идеальном состоянии поршневой газы все равно прорываются в картер.. здесь критерий не наличие газов, а их объем за единицу времени, при большой интенсивности они начинают уносить масло вслед за собою в фильтр, вот тогда и нужно принимать меры...

Какое бы раннее зажигание не выставлял бы, то даже при скорости 25-30 км/час на 4 передаче по ровной дороге резко нажать на газ, то звона пальчиков нет! Думаю тут прямая связь с моим раходом.

Нет тут связи, у меня тоже нет звона как ни крути УОЗ, и не было ни до капрема, ни после,а расход нормальный, думаю это связано с присадками которые нынче обильно бухают в бензин... Помню как в постсоветское время у нас на гаражах народ в 76 бензин добавлял тертраэтилсвинец- эффект тот же - хоть приемистость и падает(если сравнить с 93м)), но никакой детонации...

Повідомлення відредагував AlexandrB: 26 травень 2012 - 13:17

[domino_74]

Таже ситуация, двигатель 1200 - нет звона пальцев, хотя тяга норм. Расход так же смущает 10-12. Есть один нюанс - когда подкидывал кольца уидел, что поршня с декомпрессионной выемкой - углублением в 2-3 мм, похожее на перевернутую крышку, которой закатуют банки. Думаю, надо попробывать залить 80-й бензин, мож зазвенит.

[02universal]

...Залей солярку- зазвенит раз и навсегда!(зачем надумывать проблемму?- лучше лишний раз карб почистить,да зазоры в зажигании выставить!)

[vikttor]

Залился на др. заправке. Машина едет живо. Стартует тоже живо. На скорости прием отличный. Солекс чувствуется везде и даже при утренней заводке. Расход пока не зачекал, но пока есть наблюдения, что он упал. Сча второй раз заправил и тоже на др. заправке. Жду когда закончится. А пальчики то начали стучать как надо ! 100% даю теперь, что это присадки добавляют в бензин. Возможно из-за них и расход большой.

[ORION]

Я как то до установки ГБО ездил на бензине на 92м заправлялся на дешёвой заправке(там на 0,70 копеек дешевле было в 2009 году) вроде норм расход не мерял но когда стал таксовать на ночь не хватало 10 литров 92 и как то заехал на другую заправку там не было 92 залил 95 откатал всю ночь без дозаправки и только утром заправился.После этой ночи задумался о расходе в и тоге заливаю только 95 расход по городу днем 10-12,ночью по городу 9- 10 по трассе 7,5-8,5 литров.
Все стоковое стоит двигатель 1,2.Вывод норм бензин,правильное зажигание,не агрессивный стиль езды.

[borzoj]

Перша поїздка після встановлення БСЗ показала не високі результати, 9л - 100км, траса/місто.
Хочу добитися 8л. Думаю не відрегульовані клапана впливають на витрати. Ну і їхати 90-110 а не 130км.

[Anndreykov]

Ну і їхати 90-110 а не 130км

Это больше поможет.

[Scif]

якщо мотор зроблений під низькооктановий бензин,то потрібно його і лити.
Інакше розход буде великим.В мене раніше стояли восьмёрочні поршня,то при заправці 80 бензином машина їхала краще ніж на 92 і розход був меньший.
Доречі якщо двигун дефорсований , то пальчиків ви не почуєте ніколи, принаймні я до капремонту з восьмёрочними поршнями .детонації не чув ні на якому бензині, ні на 80 ні на 95 ні на V-Pover