Вариант номер два - закрепить поршень на той же конусной оправке а на суппорте закрепить дрель или бормашинку с отрезным диском диаметром меньше пальца. Подвести дрель к нужному месту, дать небольшой ход суппорту и потом просто вращать патрон с поршнем вручную.
Проект 1.5 на 01 (небольшой ремонт двига)
Автор
Cobold
, кві 18 2008 11:27
152 replies to this topic
#144
Vinni86
-
- Пользователи
- 1 471 Повідомлень:
- Реєстрація 13-травень 14
Одноклубник
Відправлено 28 лютий 2019 - 07:39
Тоже узнал, могут сделать, попросили сначала старый поршень ланоса для экспериментов.Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров. Толковый токарь должен такое осилить.
Например, выточить оправку в виде пальца с небольшой конусностью, насадить не нее поршень одной стороной, проточить, перевернуть и проточить вторую сторону. Поскольку это алюминий, поршень вряд ли будет смещаться. Надо только прицепить к поршню балансир или работать на очень малых оборотах.
Проще канавку под стопорное кольцо в поршне нарезать.Очень ненадежно получается (с)Засверлити з двох сторін, а канавку - на пальці.
#145
VETALZZZ
-
- Супер-модераторы
- 11 309 Повідомлень:
- Реєстрація 28-жовтень 07
Член клуба
- Откуда:Днепр
- Авто:21051, 21011
Відправлено 28 лютий 2019 - 09:23
Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров. Толковый токарь должен такое осилить.
Например, выточить оправку в виде пальца с небольшой конусностью, насадить не нее поршень одной стороной, проточить, перевернуть и проточить вторую сторону. Поскольку это алюминий, поршень вряд ли будет смещаться. Надо только прицепить к поршню балансир или работать на очень малых оборотах.
не нужен балансир, на низких и все дела.
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/
https://www.drive2.r...58684027734013/
#147
Dmitro
-
- Пользователи
- 126 Повідомлень:
- Реєстрація 14-вересень 15
Прохожий
- Откуда:Киев
- Авто:2106i
Відправлено 10 березень 2019 - 22:51
Легкий крутильный низ на 011 блоке: колено 03/213, гранта поршни 21116 82 мм, шатуны, кажется по памяти М50В25 140 мм (хуже москвич 407 140 мм), втулится верхняя головка под 18 палец, осевая фиксация шатуна делается по верхней головке между бобышек поршня.
#150
Andriy1352
-
- Модераторы
- 17 806 Повідомлень:
- Реєстрація 17-травень 13
Модератор
- Откуда:Хмельницький
- Авто:VAZ 2103? 2.0 16v Stroker буде
#151
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Откуда:Киев
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 11 березень 2019 - 00:07
Легкий крутильный низ на 011 блоке: колено 03/213, гранта поршни 21116 82 мм, шатуны, кажется по памяти М50В25 140 мм (хуже москвич 407 140 мм), втулится верхняя головка под 18 палец, осевая фиксация шатуна делается по верхней головке между бобышек поршня.
Какая же у этих поршней компрессионная высота?
Красота никогда не давалась легко.
#152
Emissions
-
- Модераторы
- 16 537 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Откуда:Киев
- Авто:21061, 21083
Відправлено 11 березень 2019 - 09:42
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#153
w-126
-
- Пользователи
- 2 057 Повідомлень:
- Реєстрація 29-вересень 11
Член клуба
- Откуда:Запорожье
- Авто:ВАЗ 2103Т
Відправлено 11 березень 2019 - 09:42
в нашей деревне любой токарь режет канавки под стопора.Отработаная технология.
Но , для особых гурманов , есть еще один способ удержать палец на своем месте более простым и более надежным способом.Этой фишкой повсеместно пользуются юзаторы двигателей тяжелых мотоциклов - МТ , Урал.
Там стопор слабый сцуко и имеет привычку выпадать с соответствующими последствиями.
Так вот , делаются заглушки из фторопласта.Весят так же как и стопора.
Милиметра три для входа во внутренний диаметр пальца , а далее - по наружному диаметру пальца и болгаркой сглаживаются края в форме легкого конуса.
За многие тысячи километров , только цвет меняет с белого на желтый.
Крым наш # Крыш нам
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
