Буду первым и напишу точнее продублирую с другой ветки.
16.10.2011 прошли областные соревнования по картингу в Одессе, (это не прокатный картинг а собственный железный друг) в данном случае я выступал на собственном картинге 125 кубиков, минский мотор 4 передачи механика, собственной подготовки. на соревнованиях приняло участие более 40 картингов с различных областей нашей страны. В моем классе самый большой класс "Популярный-125" принимало участие - 14 картингов, в результате борьбы и технических проблем за два финальных заезда я занял 5 место.
Немного расскажу может кому будет интересно.
Мелкие неприятности начали происходить с самого начала. Еще на квалификационном заезде в правом повороте, из - за не правильного давления в колесе обрезало штуцер камеры заднего левого колеса, и 2 круга квалификации я боролся на покрышке ну и в результате квалификации стартовал с 9 стартовой позиции.
И вот старт первого финального заезда с 9 позиции впереди 16 кругов. И снова не приятность настигает меня, на 5 кругу финального заезда, при понижении передачи я понимаю что слетел рычаг переключения передач и мой картинг остается остальные 11 кругов тупо на 3 передачи, словил себя на мысли что могло быть и хуже, мог остаться на первой ну или на 4 передачи и уже б врятли смог продолжить гонку, а так 3 переда на прямиках было слышно так называемый "звон" двигателя, шпильки приходилось "проходить газом" по большому радиусу дабы не заглохнуть, ибо заглохнуть означало выбыть из гонки ибо завести столкача его на 3 передачи былоб очень сложно, с трудом финиш удался и по итогам первого финального заезда занял 6 место
Перерыв 30 - 40 минут и за это время поломка была устранена готов к второму финальному заезду.
Второй финальный начал с 6 стартовой позиции, по отмашке флага полный газ и бросаю сцепление. и снова чертова неудача блин
картинг который стоял и бурно газовал пере домною глохнит и я в полном газу врезаюсь ему в заднюю полку, от удара мой бампер слаживается и залазит мнеже под колесо от чего клинить повоторность руля, благо дело быстрая реакция маршалов трассы один и них быстро прибежал и на мою фразу рви его вытянул бампер у меня с под колеса, газ в пол и поехали дальше ))))) и как результат на финише я появился всеголиш восьмым, 8 место. Примерно подсчитывая очки за два финальных заезда реально понимая турнирную позицию соперников на вскидку говорю походу у меня 5 результат. И так оно и вышло набрав всего 10 очей я вышел на 5 место по итогам соревнования.
Как и многие был отмечен памятной медалью за участие.
и немного фото:
это я и мой стальной друг номер 13
