46 replies to this topic

[Jemen]

Никаких приколов быть не может, нет рации, значит не нужно разрешение, шашечка не оранжевая, либо без квадратиков, идите в лес. Поймать могут только на горячем, это единственный вариант, чем они и пользуются, в ЛЮБОМ другом случае - в сад, собирать грибочки.

[WAZ]

Поймать могут только на горячем, это единственный вариант, чем они и пользуются

тоже маловероятно, есть определенный минимум после которого наступает ответственность, доказать что водитель заработал етот минимм нереально!

[golden88]

BAXTEP, а им не 20 грн важно, им вожно как муссорам - количество протоколов.

[BAXTEP]

golden88, хочеш узнать все подробности-поговори в живую с любым таксистом.Описывать здесь все подробности- мне влом могу только повториться-волка бояться-в лес не ходить

[LSasa]

Не так давно товарищ сдал сам себя сказав что он таксит составили протокол но так как он не СПДшник то штраф 350 грн. Для легализованого таксиста при отсутствии какойто бумажки штрафы стартуют от 500uhy/
Много интересного найдешь тут http://taxoport.com/phpBB2/index.php

Добавлено через 23 минуты

Які документи треба мати для таксі?
Радіотаксі у нас немає тому треба робити доки на себе що і як треба робити хто може підказати.

если ты просто хочешь ездить и возить пасажиров то СПД "Самозайятий перевызник." документы посмотри тут http://taxoport.com/...opic.php?t=4444

Добавлено через 5 минут

1.Стою я например с шашкой на крыше, ИДПС Может у меня потребовать лицензию?
Тоже самое интересует если меня тормозят с шашкой, может ли ИДПс потребовать лицензию? или ето разрешено только налоговой инспекции?

Право транспортной милиции. Но часто густо Гаец останавливает транспортники проверяют.

А сядет мент (или налоговик). Скажет везти тудато, ты привез ничего не подозревая, взял деньги и все! Значит таксист, надо налог платить с того что ты взял! Об этом не думали?.

не только думали, а давно знаем. Но такое практикуеться редко. Как правило для показухи для средств медиа. Или планово. Работая в службе если где либо замечена проверка водитель передает в диспечерскую, а диспечерская всем остальным. так что как правило всегда знаешь где проверяют.

Повідомлення відредагував LSasa: 11 грудень 2010 - 22:46

[Петровичъ]

Теперь всё гораздо серьёзнее.

В свете последних изменений в законодательстве и, разумеется, в порядке подготовки Украины к Евро-2012, транспортная инспекция активизировалась, как никогда. Тормозят все машины с маячками-шашечками всех цветов и гоняют по полной программе.

В Борисполе они стоят практически всё время, на вокзале и на улицах - эпизодически. Штраф за частный извоз без лицензии сейчас - 1700 гривен, поэтому они все методы используют - и под видом пассажиров машины ловят и даже по телефону заказывают. Может один подсадной в машину сесть пассажиром, а второй через сто метров затормозить. Первый и возмущается, мол, я пассажир такси, заплатил деньги, опаздываю, отпустите нас срочно!

А бывает так: тормозит машину обычный гаишник и говорит - у меня к Вам вопросов нет, а вот у них - есть. И из-за угла транспортники набегают. Неподготовленному одинокому водителю с их командой тягаться очень тяжело - силы неравные, а давят крепко.

С Нового года, видимо, вообще кислород перекроют.

Вывод: лучше им не попадаться! Чего вам и желаю!

[Anndreykov]

Еще серьезнее, чем было написано выше. Теперь и ГАЙцы сами в праве придраться, причем и машину на штрафплащадку забрать на основании:

Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи
(напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що
використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою
отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші
прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку
експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення
пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні
автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до
3,5 тонни, причепи до них - із строком експлуатації до двох років.