1293 replies to this topic

[dimon_21061]

Похоже что слоник плохо или не туда брызгает или сам ускорительный насос.

[Zir]

Похоже что слоник плохо или не туда брызгает или сам ускорительный насос.

Пока руки не дошли заняться машиной, но это навряд ли. Всё разбирал--промывал балончиком, ссыт нормально. Чето мне кажется это может быть в сторону пружинок трамблера, хотя с другой стороны с чего вдруг. Интересно, из-за комутатора такое может быть или она б вобще не работала?

[zootechnik]

На ВВ проводах есть перемычка которая их скрепляет?

если есть - попробуй снять и расположить их так чтобы они друг к другу не торкались.

[Zir]

Перемычки нету. Между собой дотрагуются. Попробую.

[Zir]

Кстати забыл фотку вставить. Это от на днях, когда проверял зазоры в клапанах. Это дешовое масло. Не сказал бы что оно засрало двигатель    Километраж точно незнаю, забыл записать, а по сроку ему год и два месяца. 

[Zir]

Итак, заменил носик ускорительного насоса--был 40, поставил 50, винт внутри с шариковым клапаном который его крепит и винт--заглушку канала обратки (поставил чуть длиннее и немного другого профиля чем был мой). Стрелять перестало, провала нет (правда это все на месте не считая выезда из гаража 15 метров). Чуть позже попробую как оно в движении по дороге. Судя по звуку мотора мне кажется что все должно быть  Ну еще посмотрим что будет с расходом. И еще если по уму нужно отрегулировать стробоскопом пружинки трамблера. (а может есть какой то способ чтоб без стробоскопа?)  И от спрашивается, чего ей не хватало? Ездила ж она раньше с теми деталями и горя не знала, это ж не трущиеся детали, чему там изнашиваться? Тем более что это все дело я ж промывал--продувал с балончиком. 

[WAZ]

И еще если по уму нужно отрегулировать стробоскопом пружинки трамблера.

Пружинки стробоскопом не отрегулируешь. 

т.к. их изначально на стенде регулируют.

тут нужно иметь хороший жопомер или вообще их не трогать.

[Zir]

Короче ничего не получилось.   Стрелять перестала, но теперь дергается при разгоне и с места и в движении.   Нормально можно  ехать чуть придавив газ на 4-ой (60км.ч) При попытке придавить дергается. Короста ля, а я считал её порядочной машиной.   Стоечку пружинки в трамблере доподгинался что скоро отламается, надо варить а тут еще полуавтомат сломался. Я от думаю, может бензонасос недокачивает Хотя фильтры и до и после насоса полные.

[Andriy1352]

Може всетаки карб?
Свічки нормальні?

[Июль]

А при открытии бензобака "пшик" есть?

[Zir]

Може всетаки карб? Свічки нормальні?

Шо там ще може буть!? Все пролiз--промив--продув три рази.

А при открытии бензобака "пшик" есть?

Это было бы слишком просто

[Июль]

Zir , а подогрев воздуха в кастрюлю фильтра подключен (зима уже)?

[Zir]

Клапана бензонасоса кстати не идеально держат, за ночь, с утра, несколько раз качнуть нужно до полного заполнения (естественно первое заполнение на холодном двигателе с вечера чтобы исключить возможность испарения при горячем карбе)

Бензонасос в народе называемый *плунжерный* (Пекар или как там его не помню). Есть у меня в запасе еще один но с маркировкой 1102--11060--10 VX ( я так думаю Таврия?)  С виду он точно такой как мой, примерять не пробовал. Что, они могут быть разные для Жигулей и Таврии? Вспомнил еще ньюанс. Когда устанавливал свой, выхода штока нехватало, пришлось аж стачивать текстолит на болгарке. (ексцентрик вала точно в порядке--промежуточный вал менялся на новый вместе с втулками)

[Zir]

 а подогрев воздуха в кастрюлю фильтра подключен (зима уже)?

Нет, неподключен, корпус с заслонкой есть, а от гофры нету. Не думаю что проблема в этом, не один год без этой гофры ездил благополучно при -25, а например сегодня у нас +1.

[Июль]

 

 а подогрев воздуха в кастрюлю фильтра подключен (зима уже)?

Нет, неподключен, корпус с заслонкой есть, а от гофры нету. Не думаю что проблема в этом, не один год без этой гофры ездил благополучно при -25, а например сегодня у нас +1.

 

и большая влажность... Когда начинает дергаться открыть кастрюли и посмотреть есть ли иней на воздушных жиклерах

[Zir]

и большая влажность...

Извини за иронию  Можно подумать что я переехал жить в Германию или куда нибудь в тропический лес Страна та же, условия експлуатации не изменились по сравнению с предыдущими годами  Нету там никакого инея.

[Июль]

Какой карбюратор и какая система зажигания?

[Zir]

Какой карбюратор и какая система зажигания?

БСЗ, Озон *сборная СССР*. Без електро. Жиклеры 107-170 , 162-170. 

Двигатель 05 ремешок расточеный в 82, коленвал--распредвал--сток, метки совпадают.

[Июль]

Zir , а если при подергивании вытащить немного "подсос"?

 

Клапана бензонасоса кстати не идеально держат, за ночь, с утра, несколько раз качнуть нужно до полного заполнения (естественно первое заполнение на холодном двигателе с вечера чтобы исключить возможность испарения при горячем карбе)

Бензонасос в народе называемый *плунжерный* (Пекар или как там его не помню). Есть у меня в запасе еще один но с маркировкой 1102--11060--10 VX ( я так думаю Таврия?)  С виду он точно такой как мой, примерять не пробовал. Что, они могут быть разные для Жигулей и Таврии? Вспомнил еще ньюанс. Когда устанавливал свой, выхода штока нехватало, пришлось аж стачивать текстолит на болгарке. (ексцентрик вала точно в порядке--промежуточный вал менялся на новый вместе с втулками)

У Таврии бензонасос вроде тот же но собран под углом

Масло в двигателе бензином воняет?

ВУТ работает (на не рабочем двигателе понажимать на тормоз, а потом немного нажать на тормоз и запустить двигатель - педаль должна немного "уйти")? Проверить шланг от впускного коллектора к ВУТу.

[Zir]

ir, а если при подергивании вытащить немного "подсос"?

От этот момент мне советовали, но я растерялся и забыл.

Масло в двигателе бензином воняет?

нет