798 replies to this topic

[golden88]

Да при чем тут шестерни? Мотор нагревается, масло становится более жидкое и вследствие изношености мотора падает давление и загорается лампочка. Конечно может проскакивать привод насоса, но тогда лампочка горела бы не на малых, а на больших оборотах (нагрузка ведь больше). Тут пахнет полным капремонтом движка, соберай деньги

[sash]

golden88 у меня та же самая фигня... может все таки это масло куевое???у меня сегодня это стало проявлятся после того как чуток подзакипел... двиг у меня 1.5 троечный в хорошем состоянии.масло не кушает.не дымит.

[CrazyVano]

Плохое жыдкое масло, поменяй масло.

[valichella]

Придерживаясь технологии "не плодить тем" спрошу тут. Слышал от многих людей что если плохое давление масла на родном маслонасосе, - "поджложи шайбу и всё отлично". Слышал только краем уха и никак не пойму что и куда подкладывать и так ли это на самом деле? Кто что может подсказать по этому вопросу?

[Jammm]

У меня такое было.
Исчезло после замены цепи, зведочек, натяжителя, успокоителя. замены масла и фильтра и регулировки клапанов

[Жэка-шабашник]

Jammm, наверно после замены фильтра сразу б исчезло

[Anndreykov]

valichella, Не верь таким слухам. Давление оно либо есть либо нет. Есть насос увеличивают и с ним его производительность, но это уже другая тема и на коленке его не сделаешь.

[Жэка-шабашник]

Anndreykov, +1 щас как раз делаю такой

[Некит]

На ходу не горит?

[-NIkki-]

скажите пожалуйста, а если пока движёк холодный давление масла не горит, а как только прогревается оно загорается на ХХ, что это??

[Anndreykov]

Когда мшина прогревается масло тоже нагревается и становится более жидким. И если на горячую горит лампа давки масла, то его явно не хватает. Причина:
1. Забитый масляный фильтр(бывает при использовании плохого масла)
2. Износ промвала.
3. Износ рапредвала в постели.
4. Износ шеек коленвала и его вкладышей.
5. Не правильно показывает датчик давления (иногда тоже бывает).
Но скорее всего двигатель просит капиталки.

[golden88]

-NIkki-,это скоро капиталка! )))) У меня так же началось 30 тыщ назад, сейчас мотор уже заметно угасает(((

[-NIkki-]

капиталку сделал 500 может 700 км назад..., пака жара не началась такого замечено небыло!, масло ТНК!! его - много раз обсуждали в теме ГСМ, но сам 1-раз так попал...

[-NIkki-]

ура, я разобрался в чём дело: обороты никак не мог проверить потому как поставил БСЗ, но нашёл тах который показывает хоть и странно, и показал он мне 580-600 оборотов, я приподнял обороты и случилось чудо, перестала гореть лампа давления, даже если температура идёт к красной зоне..., СПАСИБО ВСЕМ

[Rassel]

а мне что первое смотреть???
приехал вчера на дачу, поставил с легкой горки передом в ерхз машину, машина постояла где-то час так, потом я ее завожу, а давление горит, с горки на ровную дорогу скотился, завожу, а оно падло горит, масла чуть ниже точки МАКС в итоге затащили дамой как праститутку на тросе, но что первое смотреть, до этого так было только раз, неделю назад где-то, завел, оно погорело сикунд 7 я оборотов дал потухло и все. а это вот так... как раз и масло менять хотел так как уже 14 тысяч., один знакомый грил что та ерунда что трамплер вставляется и масло насос крутит, грибок или как он...

[-NIkki-]

как раз и масло менять хотел так как уже 14 тысяч

не жалеешь ты свой двиг, даже если там полусинь 14 тык. это много...

[Rassel]

Ну а что делать если деньги которые должны были дать летом, отдали только сейчас?? =\
так что смотреть???
фильтр и масло менять это однозначно... сначала поменять, а потом уже и смотреть дальше если что-то после замены будет не так??

[golden88]

Rassel,скорее всего сорвало шлицы на валике привода масла. Вытяни трамблер, грибок и посвети фонариком - скорее всего там шлицов нет...

[NeoN4ik]

golden88, ничо он там не увидит, нада грибок вытягивать!

[-NIkki-]

ничо он там не увидит, нада грибок вытягивать!

разве что шлицы трамба, не вынемая грибка...