1078 replies to this topic

[Emissions]

в твоем случае прямо просится дворник положить вниз, смотрелось бы на много лучше, но терло бы хуже...

нет, во как раз как сейчас стоят у машины спереди теперь есть эдакий взгляд) а если сделать так как ты предлагаешь то его не будет)

[Piston_013]

Всем прювет кто следит за машинкой! 

Аппнем слегка тему. 

C  момента последней записи одоометр накрутил еще + 470 км.Эти километры прошли почти в штатном режиме.

Так как авиатор бдит вперед и только вперед 

 

 

 

Единственный глюк преподнес концевик водительской двери. На сигналке у меня запрограммировано что при включении зажигания и закрытой именно водительской двери ЦЗ запирает все двери. В один момент времени я заметил что даже при открытой водительской двери ЦЗ пытается запереть двери. В чем причина? Правильно - концевик. Снял его, почистил наждачкой и вуаля - все работает. Те кто напишут что надо все концевики менять на GM от Ланоса возможно и правы, но мои родные мне мозг вообще не жуют. Это единственный глюк вообще с ними. Точно так же как и к  родному блоку предохранителей 2101 и новоделу для почти всех мои электронных девайсов,  у меня претензий нет . Хотя было дело лет 5 назад, один раз отошли сразу 2 предохранителя. Но походу я сам их задел ранее. 

 

Как писал выше отреставрировал свою заднюю полуось. Заменил подшипник и запорное кольцо. 

 

 

Дальше неспешно начал готовить машинку к осенней выставке. Сменил масло и фильтра. Масло как обычно Supremo 15W-40 для помирающего движка в самый раз. Фильтра WIX воздух и Male масло. Заодно подрегулировал клапана и стробоскопам проверил зажигание. УЗК немного ушел. 

 

 

В аккурат за неделю до OLD CAR LAND ребята с завода мне отдали каркас щеток дворников. 

 

 

Заменил

 

Огромный РЕСПЕКТ мего токарю  serЁga  за его профессионализм  и ответственность и вообще за то что согласился на вот такую авантюру с поршнями с моей подачи. 

 

 

Это я почему злой был? Потому что не было у меня подстаканников правильных 

 

 

 

Не прошло и 4 лет, а в мастерской появился нормальный рукомойник

 

 

Заехал как то Андрюха ака mustang070391. Так как на дворе 21 первый век, решили починять Жигули идя в ногу со временем, используя цифровые технологии ))) ( кстати объектив Helios-81 50 mm f/ 2)

 

 

 

 

А потом начали запускать двигатель, с помощью, уже для многих диковинной вещи

 

 

Ну и буквально за пару дней до начала выставки собрал столик 

 

 

 

Напи... натер в общем машину, диски, покрышки, салон

 

 

 

Прихватил лекарство для протирки струн души

 

 

 

 

И в общем приехали! Огромное спасибо Андрею ака mustang070391 за использования его автомобиля в качестве ГАЗельки  Жаль нет фото того как он ехал и как диван выглядел сверху 

 

 

 

 

 

 

 

Наш стенд

 

 

 

 

 

Проигнорировать предложение купить номер для моей коллекции я просто не смог  . К тому же  с ним в комплекте шла и футболка 

 

 

 

 

А на днях меня ждал нереально - реальный сюрприз. Клиент просто взял и подарил усь! Аlpine MRV-T301

Еще раз спасибо тебе Ef Indiana !!!!

 

 

Вот теперь думаю куда б его запендерить и самое главное найти б для этого время    

Вот как то так  вкратце и живет машинка. 

 

Далі буде....

[Piston_013]

Дождливый воскресный день. Дома сидеть лень, да и субботу провтыкал потратив ее на бытовые вопросы. Значит нужно хоть воскресение провести со своей любимой.  До боли известный маршрут, стоянка, Ашан, гараж, 2 пакета МакКоффи на чашку, пончики со сгущенкой  и в бой!     

 

Начал с бачка.

 

Мой старый, рабочий бачок но на один мотор.

 

 

Новы бачок 3.5 Л но пока месть с одним мотором. Касаемо етого моторчика точнее его посадочного места и резинки уплотнительной под ней. Сукаааааа ну как так то можно даже в этой операции накосить.  !!!! Отверстие под резинку чутка больше и при контрольном заполнении бачка с под мотором слегка помокрело. Клей спас.  

 

При помощи меткого глаза и острого шила проделал отверстие под второй мотор

 

 

Вот уже на месте

 

 

Правильный Y образный тройник.  Каталожный номер 96335903, 1J0955873D, 000110708, 9865129000 Судя по отзывам должно быть ухх, поток жидкости не должен тормозится как на Вазовсоком Т образном 

 

 

Ставить родные желтого цвета шланги желания не было. Года 2 назад Папа подогнал вот такие шланги. Довольно толстостенные и внутри армировка.  От чего они хз. Похожи на газовую авто магистраль только сечение меньше. 

 

 

Ну и все в сборе. 

 

 

 

 

 

Под капотом уложу как можно скрытно шланги и зафиксирую их на свой мего клей Титан.

Касаемо электрической части. Схему уже нашел на 2 релюшка. Одно реле уже стоит. Осталось дело за вторым и вывести провода на под рулевой правый. Правый — отвечающий за дворники, и у него есть функция омывателя заднего стекла.

 

И касаемо моего вопроса по разбору свечи зажигания. Кажется VETALZZZ  интересовался зачем. Все просто. Нужно было красиво завести провод и стилизовать его под провод ВВ. Благодаря инструкции serЁga у меня все получилось  . 

 

 

 

[VETALZZZ]

теперь понятно)))

[Piston_013]

Ветреная осенняя пятница. Утро. Ну как утро, 9 часов. Я тихо сплю, с котом, который забурился мне под мышку и обнял мою руку передними лапками. И тут раздается телефонный звонок от RusLi . Со словами что мой заказ приехал! Золотой ты Человек!  Отдохнуть тебе надо. Водочки покушать. Я даже не представляю как он меня терпит, и не добавил еще в черный список на Вайбере.
Отлично! Значит ближайшие пол дня я знаю где и с кем проведу.

Моя посылочка. Мелочь но без нее дальнейшая сборка не представляется возможной

 

Ну и наперед запасся шайбами для клапанной крышки. А то потом задерживать заказ из за этой мелочи уже достало.

 

 

Мои доноры проводов. Что б максимально приблизить цвета к заводским и хоть как то различать назначение проводов.

 

 

Гулять так гулять Для омывателя лобового стекла заказал на EXISTe тройник V образный.
Партийный номер D06167505, 9865129000

 

 

Электрическую схема которая была взята за основу подглядел у IGOR22rus Тута у

Но переделал под свои реалии. Будет скорее всего отдельное включение моторчика омывателя. Да и замок зажигания не вижу смысла задействовать в этом деле.

 

 

Творческий беспорядок в процессе. В дальнейшем почти все что можно было упрятал в гофру и уложил.

 

 

Почти все соединения делал вот на таких разъемах. Типа герметические все дела. Качество на твердую 4! О покупке писал Здеся

Кстати, пришлось даже прям в гараже гуглить как их собирать. Вот видос можно сказать эталонный!

 

 

Поигрался новым объектив Helios-81 50 mm f/ 2. Места мало ))) Но боке офигенное.

 

Ну и мини видос того как это все должно работать. Самое главное это работающий режим парковки. И еще раз спасибо Gost333 что придержал их для меня.

 

[VETALZZZ]

Нормально так работает, прикольно! Кстати вижу маер стекла не хром. В хроме я думаю бы было интереснее на этой машине.

[Piston_013]

Кстати вижу маер стекла не хром.

че?

[VETALZZZ]

 

Кстати вижу маер стекла не хром.

че?

 

 

[Piston_013]

VETALZZZ, тьфу ты.    Думал, но останавливает что он быстро выгорает, и становится желтым  

[VETALZZZ]

бате поставил новый два года назад - не выгорел еще.

[Piston_013]

Ухты прикольно. Раньше видел эти ключи пожелтевшие, и когда стекла менял меня отговаривали от хрома  

[Creativ4eg]

Ухты прикольно. Раньше видел эти ключи пожелтевшие, и когда стекла менял меня отговаривали от хрома

Странно что тебя от говорили от хрома

[Emissions]

в режиме ожидания дворники фар наверху?

[Piston_013]

Creativ4eg, да то наверное секундное прояснение рассудка было. Но такого я больше не допускаю 

 

Emissions, да 

[Piston_013]

Из заголовка все и так ясно. Пост особой информационной нагрузки и ценности не несет. Просто сделал для себя заметку, для наблюдения — сколько проживут такие лампочки.
Самое первое общение со светодиодными лампочками у меня закончилось отправкой одной из них в мусорную корзину. Писал ТУТА Второе вроде как получше. Светят до сих пор тьфу тьфу тьфу. Поэтому решил так сказать закрепить успех. Заказал в кЭтае пару мега мощных ярких крутых лампочек в алюминиевом корпусе с линзой на торце.

Приехали вот в таком няшном пакетике ))))

 

 

Вчера приехали а сегодня свалили с работы нууууу чутка раньше, что б установку не откладывать на "авось потом".

Задний ход со стоковой лампой, кажется 21 W

 

 

 

Светодиодная лампа. В реале глаз а не камера говнотелефона разницу видит и эта разница в положительную сторону. Но не такая что б УХХХХ.

 

 

Доп стоп со стоковой лампой, кажется 21 W

 

Светодиодная лампа. Тут разница видна даже на говно камеру.

 

 

 

 

Обе поменянные лампочки

 

 

Бум наблюдать. Пока я доволен ))))

[Piston_013]

Cижу дома соплями, болею. Злюсь на себя что в пятницу бегал в гараже без шапки. Или же это какая то падло на меня чихнула?! Ну пока есть время, чиркану в БЖ.  

 

Самая мего нужная, перво очередная и необходимая вещь для моего автомобиля )))
А если серьезно, давно хотел, тут увидел вспомнил что хотел и заказал.
Пригодится на весеннюю выставку.
Существует еще одна модель больше, но как с ней смотрится мне не понравилось. Стекло получается опущенным чуть ли на половину.

 

 

 

Вчера приехало. Ну а сегодня заскочил в гараж что б примерить и там уже оставить.

 

 

 

 

 

И для альтернативы, не как у всех — спереди.

 

 

Про ремонт ограничителей дверей писал ТУТА

 

Прошло время, а точнее 2 года. Как ни странно, но двери до сих пор стоят. И даже водительская. Но это думаю больше заслуга небольшого пробега, "пенсионерской" эксплуатации чем высококачественного современного пластика ))))
Еще раньше подглядел хорошую идею у уважаемого kopentos013. Он выточил эти ролики из латуни и увеличил рабочий диаметр на 1 мм. Получились вечными они!
Тогда, меня остановило от реализации у себя, его идеи, лишь отсутствие хорошего токаря. 

А сейчас, один из видов моей деятельности свел по рабочим моментам меня с serЁga И в очередной раз списываясь и обсуждая нелегкий путь реставратора и обговаривая список деталей на хромировку, я вспомнил про ролики ограничителя дверей. Сказано — сделано! Через энное время прилетает фотка .

 

 

На мой вопрос, это что нержа? Вроде ж обсуждали материал — латунь. Последовал ответ — титан! ? Чеее? Гыыы прикольно ))) Последовал ответ — мол брусок латуни кто то спиз приделал ноги короч, а рядом лежал кусочек прутка титана. Ну и его пустил на доброе дело.

Ну теперь точно, машина сгниет а двери будут стоять ))))

Кстати легонькие!

 

Размер нового ролика

 

И ролик от serЁga

 

 

Золотой он человек! Отдохнуть ему надо! Ну а что б он не скучал во время отдыха и не терял сноровку))) я ему подкинул пару своих проектов. И как он со мной до сих пор общается ))))

Ну и про зонтик. Думаю не для никого не секрет что у Skoda есть свой зонтик. Он даже имеет каталожный номер 000087600G9B9 и его можно заказать в том же Exist. Правда цена чет не очень гуманная.
А у меня как раз валялся дома, долго так валялся, зонтик с отломанной ручкой. Прям как чУмадан без ручки. И чего я его не выкинул? Ну и в очередной раз чет меня как то подорвало. Порылся в закромах и нашел новый поршеньок от кЭтайского мопеда.

Ну а дальше дело техники и химии.
Теперь у меня эксклюзивный зонтик для моего автомобиля )))

 

 

Ну и не смог пройти мимо и не заказать такой ключик. Самый ходовой размер 12*13

И на днях моя копилка инструмента пополнилась еще одной полезной вещю - приехал еще один цифровой штангенциркуль. 

[Creativ4eg]

О, и мне интересны ролики в упоры дверные. Где автор сего творения, отзовись!

[VETERAN]

интересны ролики в упоры дверные

А хіба звичайний циліндрик між двома шайбами там гірше буде працювати?

А дзеленьчати то і так однаково буде.

[Creativ4eg]

интересны ролики в упоры дверные

А хіба звичайний циліндрик між двома шайбами там гірше буде працювати?
А дзеленьчати то і так однаково буде.

Думаю цельный элемент будет надежнее чем сборный

[VETERAN]

Думаю цельный элемент будет надежнее чем сборный

Чого б це? Шайби зношуватися не будуть, а відпиляти кусочок кругляка і просвердлити його - жодних проблем. Навіть побачити ту конструкцію там ніхто не зможе. І шайби можна гумові поставити - дзеленьчати не буде.