Короче затея нестоит того, а то я скоро хотел купить.Про выход 51 поподробней пожалуйста.В итоге был установлен стандартный выпускной коллектор и штаны с выходом 51 мм, после чего машина поехала заметно лучше, чем с пауком. Как ни странно.
Тюнинг-ревю. Паук 4-2-1 Rud Exhaust
Автор
Интервент
, кві 07 2012 23:15
39 replies to this topic
#21
Dron1200
-
- Пользователи
- 871 Повідомлень:
- Реєстрація 24-вересень 08
Одноклубник
- Авто:LADA 112
Відправлено 11 червень 2012 - 04:49
LADA 112 1.6i,16v
#22
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 31 липень 2012 - 22:50
Так я вам все-таки дорасскажу, чем все закончилось.
Мы все-таки нашли человека, к-рый смог отфрезеровать плоскость паука.
Но как и предполагалось, остальной выхлоп стал на место только после того, как был почти полностью распилен и сварен заново, на что ушел полный рабочий день.
А так, ничё. Ездит.
Мы все-таки нашли человека, к-рый смог отфрезеровать плоскость паука.
Но как и предполагалось, остальной выхлоп стал на место только после того, как был почти полностью распилен и сварен заново, на что ушел полный рабочий день.
А так, ничё. Ездит.
Красота никогда не давалась легко.
#23
WAZ
-
- Модераторы
- 5 821 Повідомлень:
- Реєстрація 27-січень 08
Модератор
Відправлено 31 липень 2012 - 23:00
Так я вам все-таки дорасскажу, чем все закончилось.
Мы все-таки нашли человека, к-рый смог отфрезеровать плоскость паука.
Но как и предполагалось, остальной выхлоп стал на место только после того, как был почти полностью распилен и сварен заново, на что ушел полный рабочий день.
А так, ничё. Ездит.
Во сколько обошлась фрезеровка? Травников в одном из своих видео озвучивал цифры в раене 400грн
#24
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 31 липень 2012 - 23:09
Я не в курсе. Это делалось через знакомых человека, которому все это ставилось.Во сколько обошлась фрезеровка?
Красота никогда не давалась легко.
#28
Dim0N
-
- Пользователи
- 2 786 Повідомлень:
- Реєстрація 12-листопад 07
Член клуба
Відправлено 10 серпень 2012 - 18:18
Та шо, таки низя купить нормульный фланец? Я было начал думать в эту сторону, но, судя по статье и коментам прихожу к выводу, что рано. Или знать где брать? Вот дилема... Есть у мну пару знакомых со станками, но тогда возникает вопрос - а зачем такое покупать если с ним нужно делать то, что у меня в подписи?
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#31
Rudik
-
- Пользователи
- 437 Повідомлень:
- Реєстрація 11-квітень 12
Одноклубник
Відправлено 11 серпень 2012 - 08:29
Возможно и есть где шлифануть, и не только в Симферополе. но вопрос в том, когда ты покупаешь этакой апгрейд за относительно немаленькие деньги, то и еще потом опосля ищи где его дорабатывать. ну уж это уже слишком.
#32
Dim0N
-
- Пользователи
- 2 786 Повідомлень:
- Реєстрація 12-листопад 07
Член клуба
Відправлено 11 серпень 2012 - 08:33
Rudik, и я того же мнения. Пусть производители думают что и как. Но обычно приходится делать как у меня в подписи.
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#33
Rudik
-
- Пользователи
- 437 Повідомлень:
- Реєстрація 11-квітень 12
Одноклубник
Відправлено 11 серпень 2012 - 08:51
А совковых пауков никто не встречал????
Добавлено через 2 минуты
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником - как в анекдоте,инструкция по сборке СССР овского истребителя , который был продан зарубеж, но в итоге всегда получался у них паровоз, но с помощью чудотехники НАПИЛЬНИК преобразился в сверхзвуковую машину)))))
Добавлено через 2 минуты
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником - как в анекдоте,инструкция по сборке СССР овского истребителя , который был продан зарубеж, но в итоге всегда получался у них паровоз, но с помощью чудотехники НАПИЛЬНИК преобразился в сверхзвуковую машину)))))
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
