148 replies to this topic

[Iari]

в 2003 году собрал себе двс и поставил приму... через 20 тык вскрыл и прозрел... хона как и не было

ну это и не от колец может произойти ИМХО, так что я бы так однозначно говорил что Прима виновата

лучше Кольбеншмидта может быть только Гётз (на классику не встречал, хотя даже не искал)

есть на "классику" и даже в комплекте с поршнями вроде продают...

Кстати, на первый свой движок ставил кольца SM, после пробега около 10-ти тыщ снял блок и посмотрел в котлы (хон остался, намека на ступеньку не было вообще, блок ездил на масле Азмол полусинтетика).

Ну а по поводу Примы - возможно если буду менять голову, то и посмотрим на состояние котлов, я думаю что будет видно хорошие это кольца или нет...

[maniak]

у меня тож SM стоят и тоже около 10 тыщ. прошли,пока все идеально,движок масло не кушает

[yara]

Iari
1. в моём случае из-за колец. потому как масло лью строго ельф 10в40 во все свои моторы и те которые собираю в свободное от работы время...
просто когда заменил приму на мале эксплуатационные нагрузки не поменялись (крутил и ещё раз крутил) мале показали себя с отличной стороны.
2. Кольбеншмидт нашёл за 120эвро комплект (поршень,палец,кольца)
Гётзы буду пробовать искать но думаю что просто не найду...

[Dim0N]

Собственно хочу купить приличные кольца для "властелина колец":) (поршня) ТРТ. Кто что думает? Желательно с убедительными доводами и фактами.

[NeoN4ik]

Прима хром, мягкие колечки, ходят 100-120 тыщ, но не сьедают хон на гильзе!

[nemez]

Dim0N,
mahle, goetze
Короче, бери немеццкое ))))

не сьедают

зато съедают себя

с примой были проблемы когда-то с тепловым зазором. Щас вроде бы они уже не кривые кольца выпускают, даже с голограммой - но польша есть польша

[cqe]

у нас есть вазавские в продаже цена 350-400 гривен,с наборными маслосьёмными кольцами

[NeoN4ik]

зато съедают себя

лучше раз в 100 тыщ кольца перекинуть чем блок переточить!

Добавлено через 30 секунд
cqe, вазовские не туда и не сюда, ни качества нету ни цены нормальной!

[Stalker-3]

я б дорогие не брал, особенно турецкие, немецкие и т д!!!
они обычно оч жосткие и царапают блок!
да и для обкатки нужны мягенькие кольца, а потом уже мона и подороже поставить!!!

[Dim0N]

Спасибо кто отозвался. А после какого пробега кольца перекидывать нужно?

[NeoN4ik]

да и для обкатки нужны мягенькие кольца, а потом уже мона и подороже поставить!!!

что ты имееш ввиду?

Добавлено через 1 минуту
Dim0N, после того как компрессия упадет, ну или дымить мотор начнет, по ситуации нужно смотреть!

[Бакс]

а и для обкатки нужны мягенькие кольца, а потом уже мона и подороже поставить!!!

Менять кольца после замены это что то новое, ты ничего не перепутал?

[Stalker-3]

насколько я знаю после капиталки через тысяч 15-20 , когда цилиндры более-менее притрутсО, желательно поменять кольца =)

[NeoN4ik]

Stalker-3, это бред, нельзя так делать!

[Stalker-3]

NeoN4ik,
почему?? =))

[cqe]

та ну надо сразу нормальные ставить,блок надо растачивать качественно тогда всё будет в порядке,масло то да нужно менять

[NeoN4ik]

Stalker-3, потому что первые кольца уже приработаются к цилиндру, а если поменят на новые, то новые будут заново прирабатыватся, а это лишний износ цилиндра!

[Stalker-3]

NeoN4ik,
износ цилиндра будет на любых кольцах- будь оны новые или б\у =))

[NeoN4ik]

Stalker-3, новые кольца будут под себя прирабатыватся!

[Stalker-3]

говорю что слышал от расточникофф =) советуют когда стенки цилиндра притираютсО- менять кольца- типа компрессийО поболее будет! =)
хотя по этому вопросу много споров бывает =))