537 replies to this topic

[MORDA]

Arvid
дедушке фото напечатайте на память...
З.Ы. внушает... Собирать тоже будете сми?

[Arvid]

2103
Нет у дедушки на этот счёт сыновья взрослые есть, пусть сами мучаются :D

[Arvid]

ВАЗ 2101 отдан и в гараже делается другая машина ВАЗ 21073 2002 года выпуска. Купил её мой друг и решил её покрасить так как лакокрасочное покрытие на ней было уже изрядно подпорчено прошлым хозяином да и к самому кузову относилися зверски поэтому пришлось немного над ней поработать
фото:










Из-за неграмотной установки задних 02 пружин на машине были расшатаны крепления задних амортизаторов, пришлось резать поперечену и усиливать, теперь сделано наверняка:


тоже самое касается передних стоек, усилели металическими накладками толщиной 1.5 мм:



сегодня ночью машина будет грунтоватся, завтра выложу продолжение

[Arvid]

Машина загрунтована первым слоем для проявки продолжение следует...

[Arvid]

Машина прошла этап подготовки, проявки, и теперь готова к нанесению краски DUXON цвет 202 использовался грунт акриловый DYNA с фирменным растворителем, шпатлёвка алюминевая, финишная, ну и по мелочам. Сегодня ночью машина будет красится

[v_mixer]

Привет всем. У меня возник такой вопрос. Мне на моей машинке необходимо заменить два передних крыла. Авто ВАЗ 2101. Меня вот интересует технология замены крыла. А именно как его правильно монтировать на месть. Сварочнй полуавтомат у меня есть. И какой фирмы лучше брать крылья? Проста у нас на рынке есть толька Липецкие крылья. Меня интересует как их правильно приворить на место, а именно нужно ли делать отверстия или варить проста точками. Или методом контактной сварки. Пожалуйста помогите.

[alex_zp]

А лобовое стекло что ж газетой не заклеили, а закрасили? Или оно всё равно не кондиционное и подлежит замене?

[Arvid]

alex_zp
Это примерочное стекло, варились стойки ветровой панели!

v_mixer
отсверливаешь старые если контактная, либо турбинкой аккуратно срезаешь, подготавливаешь посадосное место, чтоб везде прилегало, в крыле сверлишь дырки в местах точечьной сварки, меряешь, соблюдаешь все зазоры, тут кстати и от крыла многое зависит, варишь! Ничего сложного

[Arvid]

[Arvid]

[VETALZZZ]

Arvid
респект и уважуха!!!!!! золотые руки!!!!!!!!!! :nzd:

[Arvid]

VETALZZZ
Спасибо просто работа!

[TAHATAC]

Привет,хочу задать вопрос как специалисту в области сварки.Можно ли ржавчину выпалить?Я видел просто када варили газовой сваркой простые трубы то ржавчина на них просто отпадала.Возможна такая процедура на автомобиле, не потянет нагревание металл?Если такой метод неподходит то каким хим реагентом можна убрать ржавчину?Почему подумал про выпаливание,есть такие места что туда просто физически не залезиш а ржавчины не так много чтоб переваривать тот фрагмент кузава.Если нетяжело напиши название преобразователя каким ты пользуешся и гдето тут на форуме упоминалось про спец грунт которым можна покрывать такие проблемные места,хотелось бы тож узнаеть его название.И еще, вкратце, протцедуру обработки,мож там есть какято последовательнось обработки до и после нанесения преобразователя.Видел по телику как ржавчину удаляют пескоструйными аппаратами,но честно,незнаю где у нас такое есть.Зарание спасиба

[sha]

TAHATAC
пескоструй надо искать на больших заводах, в автодор службе, в конторе, которая занимается ремонтом мостов, на СТО и просто у частников в ГСК (на проходной как правило знают, есть ли в ГСК у кого-нибудь пескоструй).

Если будешь выпаливать - сгниет все к чертовой матери очень быстро, а тонкое листовое железо скорее всего поведет.

[TAHATAC]

sha
Спасиба,про автодор службу даж и недумал,обязательно заеду узнаю.А по какой причине процесс гнеения метала ускоряется при выпаливании?

[Arvid]

TAHATAC
прогретый метал склонен к быстрому гниению

[Arvid]

Очередная ударенная 21011
К сожалению не удалось сфоткать какая она к нам пришла, так как человеку надо было за одни сутки исправить авто и времени было в обрез, ну немного опишу:
итак удар был в заднее левое крыло, повило весь зад, багажник не открывался, пришлось сначала вырезать крыло, потом уже открыли багажник ну и несколько фото:









Итак по работе, заменено крыло+усилитель крыла, задняя панель, донышко запаски, вырезана гниль на арке со стороны багажника и естественно заварена, усилен ланжерон багажника, ну естественно вытяжка всей задней части. Работа сделана ровно за сутки без сна!!!

[RusLi]

Arvid
о, как раз то что мне нуно. Сколько по деньгам вышло с о всем?

[VETALZZZ]

Arvid
молодец!!!!! :pri:

[Arvid]

RusLi
Машина не моя я её делал, за работу я взял 200 уёв, так как геометрия жопы была хорошенько изменена при помощи другого авто :D , пришлось тянуть + срочность, материалы не моя затарата, но можно предположить:
крыло 85 грн
задняя панель около 100 грн
дно запаски 25 грн
ИТОГО
работа 200 уёв
метал 210

красил он не у нас, ну примерно баксов 100 с него содрали ещё за покраску с материалом