190 replies to this topic

[02universal]

Как-так ,,ненадо лезть под машину,,??

[Djovan]

Как-так ,,ненадо лезть под машину,,??

не так удобно конечно, как под машиной, но поставил рабочий цилиндр через подкапотное пространство...

[Пётр]

сейчас уже давно ставят РЦС от Шевроле Нива, у которого самоподводящийся и нерегулируемый шток. у ВАНО стоит, я офигел, сцепление мягкое пипец.

[Djovan]

сейчас уже давно ставят РЦС от Шевроле Нива

нет случайно ссылки на статью по такой установке...как всё делается? ...там самому кронштейн крепления надо делать

[Илья_007]

Доброго всем времени суток. Случилась печаль со сцеплением, провалилась педаль, и сцепление берёт в самом низу, получается сейчас рабочий ход педали - половина рабочего хода от нормально настроенного(вроде правильно написал) жидкость на месте, появился лязгот в движении, и на ХХ, Что самое интересное на днях начались плохо включаться передачи, заменил рабочий сцепления, прокачали - 100 % воздуха нет, заметил при регулировке, когда выкручиваешь рег. гайку, на раб. цилиндре сцепления,(зазор больще 5 мм.) при заведённом двигателе передачи не включаются, по идее должно буксовать ставлю 5 мм, или больше - начинають включаться, ппц какой-то короче. Грешу на корзину...

[Mr.Maks]

Доброго всем времени суток. Случилась печаль со сцеплением, провалилась педаль, и сцепление берёт в самом низу, получается сейчас рабочий ход педали - половина рабочего хода от нормально настроенного(вроде правильно написал) жидкость на месте, появился лязгот в движении, и на ХХ, Что самое интересное на днях начались плохо включаться передачи, заменил рабочий сцепления, прокачали - 100 % воздуха нет, заметил при регулировке, когда выкручиваешь рег. гайку, на раб. цилиндре сцепления,(зазор больще 5 мм.) при заведённом двигателе передачи не включаются, по идее должно буксовать ставлю 5 мм, или больше - начинають включаться, ппц какой-то короче. Грешу на корзину...

при отпускании педали шум есть?

[Илья_007]

Mr.Maks, шумит всегда и при отпускании и при нажатии, оно как бы не шум, а больше шелест, или лязгот..такое

[Mr.Maks]

Mr.Maks, шумит всегда и при отпускании и при нажатии, оно как бы не шум, а больше шелест, или лязгот..такое

Скорее всего развалился выжимной, или треснула вилка

[Илья_007]

Скорее всего развалился выжимной, или треснула вилка

Почти
Вот причина, неприятного шелеста. Было паучное теперь безпаучное

[А.С. 2101]

Всем привет. может не тут пишу но точно не знаю где писать. Такая проблема. Поменял масло в коробке передач после 30 тыс пробега. На ТАД 17 и Украинское. И заметил, что при включении задней передачи треск, как будто вращаются диски. Но главное, что на холодную все в норме. А после 10 км, заднюю включить тяжело. Сцепление регулировал зазор сделал 3 мм, но мало что дало. Какие будут соображения. Может это коробка передач полетела или такое масло?

[Максимка]

Всем привет. может не тут пишу но точно не знаю где писать. Такая проблема. Поменял масло в коробке передач после 30 тыс пробега. На ТАД 17 и Украинское. И заметил, что при включении задней передачи треск, как будто вращаются диски. Но главное, что на холодную все в норме. А после 10 км, заднюю включить тяжело. Сцепление регулировал зазор сделал 3 мм, но мало что дало. Какие будут соображения. Может это коробка передач полетела или такое масло?

просто тад 17 сильно вязкое на холодную тяжело крутить первичный вал и блок шестерён отсюда и получается тормоз первичного вала и диска сцепления и 3 мм ему хватает, ну а на горячию так как болие житким становится остановить первичный вал не может также может быть повести диск сцепления, может сальник пропускать главного цилиндра сцепления вот и не выжимает, также жидкости мало или воздух в системе сцепления, 3 мм мне кажется маловато если еще и на холодную, а на горячию метал расширяется и того мало остается для зазора

[А.С. 2101]

Отрегулировал свободный ход сцепления и это привело к нормализации включения задней передачи. Треск пропал. имеет значение также ход педали. Там под ней стоит шумка, которая уменьшает ход педали и затрудняет включение задней скорости.

[Руслан91]

Всем привет.
Не знаю в какую тему написать, решил в эту
Такая проблема: начал замечать при езде по не ровностям(как мне показалось) щелчки, сзади. Лазил в яму раза 3, все передергал, вроде все нормально...
Потом, заметил другую фигню. Получается так: трогаюсь в натяжечку, потихоньку отпускаю сцепление, чуть газку, машина начинает катиться, выжимаю обратно сцепление, и вот он этот щелчек!
Не звонкий и не глухой, что-то среднее. Если поытаться скопировать его , получается что-то вроде "Пок".
Есть ли какието соображения, что это может щелкать. Именно сзадт, и именно когда выжимаю сцепление, на очень маленьких скоростях, на больших такого не замечал?
Заранее благодарен за ответы?

[А.С. 2101]

Описано 2 проблемы. 1.- при езде по неровностях слышен стук сзади (по Вашему щелчки). Это может стучать выхлопная труба, именно её изгиб в кузов. На яме проверьте - сильно подергав за этот участок трубы.
2.-проблема не очень понятно. Дерганье всей машины при отпускании сцепления или металлический стук сзади под кузовом. Звонкий металлический стук идет от крестовин. чаще задней, но может быть и передней. В яме подергать вверх и вниз кардан или покрутить его вправо влево. Шаткости не должно быть в крестовинах..

[Руслан91]

Нет, машина при отпускании сцепления, трогается мягко. Никаких стуков /щелчков не слышно. Как только тронулся, машина начала катиться, выжимаешь сцепление и щелчёк...щелчёк именно сзади...
Это проблемама, похоже , одна.

Повідомлення відредагував Руслан91: 03 серпень 2016 - 21:25

[А.С. 2101]

Это очень похоже на крестовину кардана. Когда все идет в натяг то кардан себе крутится и ничего не стучит. А вот как сцепление отключает двигатель, то кардан уже не идет в натяг получается стук. Сколько прошли крестовины? Они обычно служат 60 тыс. И то если качественные.

[Руслан91]

Я их не менял. С ними досталась машина, так и катаюсь...

[Бакс]

Они обычно служат 60 тыс. И то если качественные.

я знаю людей в такси уже по 140к откатали, и ездят, потому что действительно качественные

[Token]

здрасте. проблема может и плевая, но я не разу не сталкивался со сцеплением. у педали появился сильно большой свободный ход. сцепление выключалось в самом низу. осмотр ничего не дал, вилка вроде целая. подкрутил гайку на штоке, свободный ход убрал, но цепление теперь в самом верху. само сцепление сантиметра 3 хода педали, остальное свободный ход. появилось это резко, на перекрестке выжимая сцепление чтобы выключить передачю было нормально, а при включении уже педаль пустая (сцепление в самом низу). 

[Лукаш1]

Token, мб с жидкостью что-то, может ушла, а может воздух где начало подсасывать, попробую прокачать его.