64 replies to this topic

[Vityanya]

На бензе всё ОК. На газу грееться, если топить больше 85 км/ч. Рывков, дёрганий нет. Двиг работает стабильно. Редуктор Томасетто т100.
Шо это может быть?

[Alcatraaz]

Первый раз слышу чтоб грелась именно на газу. От топлива не зависит, поменяй жидкость и промой радиатор.

[Vityanya]

Новая помпа, тосол, термостат без кишок. На бензе всё гут. Стабильно 90 град. по пробкам. На газу тоже, но до увеличения скорости до 85 км/ч.
84 - не грееться. 85 погнало к красной черте.

[vladfilippov]

И быстро доходит до красной?

[Vityanya]

Нет. Заходит за 90 дето наполовину шкалы. Это меня нервирует.
Из вычитанного в нете - переобеднённая смесь. Но с чего? Ничё не крутил, никуда не лазил

[USSRMoto]

Vityanya, у меня после 90 всегда стрелка на 90 - 95. Тоже нервировало какое то время, потом понял, что так и надо. У тасола температура кипения 120 градусов... я думаю если будет доходить до 100-110, тогда можешь переживать, а пока рано.

[АндрейКузьма]

Это у всех такое наблюдается, особенно в жару и по трассе - газ горит дольше, как-то так мне объясняли, интересно, что не перегревается до включения вентилятора, но где-то на грани.

[yurecgod]

Позднее зажигание.
Крутите на газу по раньше, всё равно детонации не добъётесь
и выпускные клапана целее будут.

[Vityanya]

Трамблёр вправо или влево? У меня БСЗ. Сто лет туда не лазил...

[ORION]

Вроде против часовой стрелки

Добавлено через 13 минут

Крутите на газу по раньше, всё равно детонации не добъётесь
и выпускные клапана целее будут.

Ну у меня наоборот стоит зажигание градусов так 20-25 и греется в пределах нормы,если гнать 100-110км начинает греться но не существенно

[Vityanya]

Незнаю чё и думать... Крутил зажигание - до лампочки. Может с редуктором шото?
И главное до 80 - недогрев. 85 - 90 градусов. 86 - шурует до половины шкалы. Стрёмно ездить. Кончу движок - жуж в продажу....

[WAZ]

Незнаю чё и думать... Крутил зажигание - до лампочки. Может с редуктором шото?
И главное до 80 - недогрев. 85 - 90 градусов. 86 - шурует до половины шкалы. Стрёмно ездить. Кончу движок - жуж в продажу....

У меня как-то одно времья грелась тоже как по твои симптомам только на бензе. в пробках в любую жару все ок, но если по трасе еду быстрее 110км.ч. то температура поднималась на градусов 5 соответсвенно при 120км.ч. температура поднималась уже до 110радусов и так далее.
пролему удалось победить заменой радиатора, промывка не помогала...

[Anndreykov]

пролему удалось победить заменой радиатора

у меня капиталкой движка.

[Валера Мурманский]

Позднее зажигание.
Крутите на газу по раньше, всё равно детонации не добъётесь
и выпускные клапана целее будут.

Версия хорошая , какие еще есть варианты ? Только в жару на бензине после 3500 оборотов по трассе стрелка на 2/3мм уходит вправо за 90 и держится мертво....но должна мертво на 90 стоять - все новое , рад.мед.электро/венти, термостат , помпа с увели.лопостями , тосол дорогой , все промыто, зажигание по страб. под 95 бензин .

Повідомлення відредагував Валера Мурманский: 07 липень 2012 - 11:18

[yurecgod]

Я вот у себя прошивку под газ буду ставить, дабы сдвинуть зажигание на ранее.

[02universal]

А что значит- ,,термостат без кишок,,(цитата автора)?!- если он без клапана- конечно будет сначала недогрев,потом перегрев!(меняйте его быстрее)

[Чоткий П.]

будет сначала недогрев,потом перегрев!

ну что без термостата грется медленнее будет-это понятно,но как отсутствие термомостата,или как пишут ,,термостат без кишок,,приведет к перегреву?

[02universal]

Большая часть жидкости будет циркулировать по малому кругу(путь наименьшего сопротивления),при нагреве малый круг должен закрываться клапаном термостата.

[yurecgod]

Большая часть жидкости будет циркулировать по малому кругу(путь наименьшего сопротивления),при нагреве малый круг должен закрываться клапаном термостата.

хм....никогда не задумывался, по моему малый круг никогда не закрывается.

[02universal]

Перепускной клапан(верхний)- должен вродекак прикрывать малый круг(мне говорил моторист,которому я склонен верить..) а вообче- надо погуглить(уже и сам сомневаюсь)