63 replies to this topic

[vilinman]

Значит двиг: 1,5 л. БСЗ, пришло время покупки нового карбюратора.
Теряюсь какой лучше взять. Требования к карбюратору: надежность экономичность и приемистость.
Расматриваю варианты: 2105; 2107 и солекс под 1,5 (не знаю какой индекс).
Покопался в форумах и пришел к выводу, что с солексами есть проблеммы, в часности с хх.
2105 и 2107 не такие резвые, как хотелось бы, но экономичные.
Посоветуйте, пожалуйста с выбором!

[Iari]

vilinman
я бы брал Солекс...
относительно проблем с ХХ - что-то я не слышал о массовости такой проблемы
про себя могу сказать что была проблема с ХХ, но всё дело не карбюраторе в целом было а в электромагнитном клапане (первый раз сам клапан глюканул, а второй раз блок ЭПХХ накрылся) и первое и второе легко диагностируется и лечится в дороге за 5 минут...

1-е простым откусываением иглы на неисправном клапане
2-е подключением клапана к "+" контакту реле заряда аккумулятора (нужно изготовить провод длиной 50 см на одном конце "мама" на втором параллельно "мама" и "папа")

есть мнение, о том что Солекс более сильно засырается, но если вовремя менять фильтры и при работах следить за чистотой - то этот довод - абсолютно неправдив...

Еще один плюс Солекса (все кроме 21053) - возможность сделать обратку (как в бак, так и просто кольцо для стравливания воздушных пробок)

[Subbotin]

Однозначно Солекс.

[yurecgod]

Я бы солект ну не от ПерПриводных вазов,
аляДААЗ 21053, ну если не найдёшь, то конечно
другого и не остаётся как ДААЗ 2107 т.е. озон,
а если ставить от 21083 или 2108 ну прийдётся
готовится к перерасходу топлива, за счёт меньших
диффузоров, чаще будет в работу вступать вторая камера,
хотя и динамика возрастает.

вся инфа от самого ДААЗ

[MORDA]

vilinman
у меня дааз пятёрочный стоял, 5 лет откатал, начались ужасные проблемы с ним. Машина даже в 10 не вкладывалась за городом. МИНИМУМ 12, а по городу все 15 наверное.. Я замахался кормить своего коня. Купил новый дааз тоже 05, хочу сейчас посавитьсебе солекс.

[yurecgod]

в 10 не вкладывалась за городом. МИНИМУМ 12,

у меня даже с щелями между корпусом с жутким подсосом такого расхода на ОЗОНе не было это просто элементарно не настроенный карб. (ИМХО)

Я считаю, если человек спрашует какой карб покупать,
то покупать нужно тот который рекомендует изготовитель,
а всё остальные рекомендации уже на свой страх и риск,
когда вы говорите поставте солекс, вы точно гарантируете
человеку, что он не получит каких либо проблемм?

[MORDA]

yurecgod
Ну как не настроенный??? Он прёт как я понял обогащённую смесь, много топлива, мало воздуха. Потому как при не прогретом двигателе если ударить по гашетке 1.или 4 цылиндр пробивал свечу... Переросход ужасный, едет как по мне нормально, но для 1,5 маловато, после того как я увидел что может 1,6 на розгоне... А как мне быть?? Никто у нас не занимается этим, вернее занимаются, но никто баг не излечитл, такие мастера х**овые,а в киеве я не знаю где искать их, да и не особо там часто бываю машиной... А сам я лезть туда не буду ибо устройства толком я незнаю.

[yurecgod]

MORDA


потратишь не мало средств и получишь через время теже проблеммы.
в Озоне карбюраторе нечё сложного нету, если он не убитый
в хлам то чаще всего достаточно разобрать помыть
заменить прокладки, может мембрану ускорительного,
проверить уровень в поплавковой камеры, после чего
на прогретом моторе настроить СО. Обязательно проверить
жиклёры на соответсвие стоковым.

Обычно я 99% с карбом решал, только сняв помыв проверив
и собрав!

[MORDA]

yurecgod
ну у меня ведь дааз...

[yurecgod]

ну у меня ведь дааз...

Дык Солекс 21083 или 2108 который ты хочешь
поставить это тоже ДААЗ,
могу порекомендовать Солекст ДААЗ 21053 ну его
проблемма достать..ну люди достают.

[Iari]

Солекст ДААЗ 21053 ну его
проблемма достать.

никаких проблем его достать нету - и на рынке и в магазинах - запросто лежат эти карбы в продаже...

[Iari]

могу порекомендовать Солекст ДААЗ 21053

у него есть один недостаток - он не имеет штуцера для обратки, хотя это в принципе пофиг - мнения в этом вопросе разделяются...

[vilinman]

Еще недавно я бы поставил себе Солекс и не мучил бы ни себя ни других вопросами, но.... почитав форумы и поговорив с людьми я понял что у Солекса не такой уж и маленький расход. А сейчас расход ох как актуален. И еще один момент, у отца старенький ДААЗ 2105, двиг 1600, переделан из 1300, недпвно прокатился на ней ревльно самолет! Педальку в пол и реально аж в сиденья вдавливает. Жиклеры у него стоят родные, расход замеряли 7,5-7,7 л. на 100км. Вот почему я и задумался....
Если брать Солекс, какую лучше модель взять? Объем двига 1500.

[TheForester]

могу порекомендовать Солекст ДААЗ 21053

у него есть один недостаток - он не имеет штуцера для обратки, хотя это в принципе пофиг - мнения в этом вопросе разделяются...

Может он говорит про 21053-20? Там обратка есть...

[_longhorn_]

vilinman
У меня стоял 21073 сток, расход по городу был 10-10.5 л., затем стоял 21083, расход такой-же, но небыло верхов, зато низа были как у дизеля. Я бы посоветовал на 1.5 21073 или 2141, хотя последний на любителя.

[Subbotin]

vilinman Тебе надо 21053-1107010 есля у тебя двиг 1500. Также есть 21053-1107010-20 - для 1600. Ну или 21073-1107010 - для 1700.
В общем выбор твой.

[vilinman]

По моему опять не буду покупать новый карб. Отец себе покупал б/у Вебер, с электроклапаном уже который. Вот в него мы врезали штуцер вакумного опережения зажигания, настроили.... и пока мне нравится..... Сейчас идет его испытание на расход. Посмотрим что будет. Если расход будет опять большой, прийдется менять на новый!
Спасибо всем за советы.

[4ydo]

вот у меня стоит вебер 2103, я ег настроил и расход при умеренной езде до 10 л. если ехать быстро то 12-13...

[Vitek]

Народ подскажите плиз какая именно модель карба подходит на ВАЗ 2105 с обьемом 1.3?

[Subbotin]

Vitek, смотри.

Озоны
2105-1107010
2105-1107010-ХХ


Солексы
21051-1107010
21051-1107010-ХХ - эти Солексы сейчас найти трудно.

Если хочешь именно Солекс то, ставь 21053, хоть он и под 1.5-1.6 .