659 replies to this topic

[VETERAN]

ничего кроме тад и камаз масла

А оліфу можна. 

Бачив я вже редуктор, який їздив на оліфі. 

[nightwolff]

Emissions,а чё за белка у тебя постоянно туда сюда бегает?

[Emissions]

Emissions,а чё за белка у тебя постоянно туда сюда бегает?

такая вот белка

[All!@nce]

 

Emissions,а чё за белка у тебя постоянно туда сюда бегает?

такая вот белка

 

 

Мне она надоела, и я добавил ее в ад-блок

[Vinni86]

Vinni86, Блин башка кругом пошла,в общим вопрос : Что для классики 2101-07 лучше (мост,кпп) Тад или ЖЛ5 ?

В кпп жл4, в мост жл5. На сегодняшний день про тад 17 можно забыть.

[Сергей72]

П. 587 говорят что нужно заливать только жл3. Блин кому верить?

 

Шо касаемо Белки - мне нравится (не ну можн подумать чето левое),такая по приколу на своей походу волне.

[Rustem]

В мануалах 2006-2008 годов пишут в мост жл5, а в корбку жл4 и жл5.

[optimus prime]

В мануалах 2006-2008 годов пишут в мост жл5, а в корбку жл4 и жл5.

Этими мануалами кое что подотри,на больше они не годные

[Rustem]

optimus prime, спасибо подтираться есть чем. Покажи которыми не подтираются.

[denis13]

Все равно чуда не свершиться Не парился бы. 

По поводу, ТАД не ТАД. Лил бы ТАД. Так как эти кошерные ЖЛ 100500 особо не помогут, тому что агрегаты собраны из  и палок. 

Не палевное и будет счастье 

[optimus prime]

Таки да, толку с того что я влил туда Эльф,мне кажется до реставрации на шмурдяке она и то тише работала

[Rustem]

Чуда конечно не будет, так же как и того совдеповского ТАДа. А по практике могу сказать лил зик разницы особо не заметил. Потом заливал Тотачи жл5 синтетику и в коробку и в мост. На нем было ощутимо. В любой мороз пару метров и машина идет уже как полностью разогретая. А с Тадом (не знаю может паленка совсем попалась тогда) машина зимой на нейтрали ехала.

[Интервент]

У меня задний мост прошел почти 200 тысяч без ремонтов. Понятно, что в советское время туда только ТАД и заливали плюс я еще на своем веку один раз менял мало но опять же, на ТАД-17 от ТНК. Редуктор не ремонтировался и не шумел. Полуось одну поменяли из-за сорванной резьбы, вторая родная. В мост я лазал только ради установки блокировки.

[nightwolff]

и что в итоге лить в КПП и редуктор?

[Andriy1352]

Чуда конечно не будет, так же как и того совдеповского ТАДа. А по практике могу сказать лил зик разницы особо не заметил. Потом заливал Тотачи жл5 синтетику и в коробку и в мост. На нем было ощутимо. В любой мороз пару метров и машина идет уже как полностью разогретая. А с Тадом (не знаю может паленка совсем попалась тогда) машина зимой на нейтрали ехала.

Теж в мороз на нейтралі тад17 їхала. Потім позаливав мобіл1 скрізь і стало добре.

[denis13]

и что в итоге лить в КПП и редуктор?

Понятно что масло надо лить. Без масла им будет трудно  

[Emissions]

Так как эти кошерные ЖЛ 100500 особо не помогут, тому что агрегаты собраны из  и палок. 

это больше взгляд пенсионера.

 

на таде редуктор в нагрузках умирает аж бегом.

На хорошем масле проживает напорядок дольше, за счет своих антифрикционных, противозадирных и прочих присадок.

и что в итоге лить в КПП и редуктор?

по хорошему: жл4 в кпп, жл5 в мост, но если скрутне фин. положение, или жлобко, то жл5 по кругу.   Это касается классики

[nightwolff]

и что в итоге лить в КПП и редуктор?

Понятно что масло надо лить. Без масла им будет трудно

Петросян?)))

[denis13]

Петросян?)))

Может чуток. 

Но вопрос: Что лить? Масло ответ.

Какое именно? Как хочешь. 

Лично я бы в те агрегаты которые изготовлены х.з. как и из чего, лил ТАД если его можно нормальный найти. Вероятно ТАД это аналог какого то ЖЛ или наоборот. 

[vegas]

На хорошем масле

нет у масла характеристик "плохое"и "хорошее"

есть назначение (в нашем случае-трансмиссионное)

и вязкость

В жигулевском мануале указан ТАД17,аналогом по вязкости которого на сегодня есть 85W90

если любая из двух цифр будет откланяться в любую сторону на 5 единиц-жигули разницы не заметят

Название бренда-дело сугубо личное