793 replies to this topic

[Emissions]

мы про механический насос говорим, какой потребитель тока?)

[All!@nce]

мы про механический насос говорим, какой потребитель тока?)

Та я со своей колокольни, у меня же ЭБН)

С мех насосом проще так как он дешевле. Но при постоянной работе мембранам/клапанам явно хана наступит раньше.

[Emissions]

С мех насосом проще так как он дешевле. Но при постоянной работе мембранам/клапанам явно хана наступит раньше.

так в том то и дело что речь как раз про мех насосы и была, и схема как раз для них)  у меня так и умер кстати, хах)

с эбн вообще не парюсь, включается вместе с бензоклапаном

[NeoN4ik87]

с эбн вообще не парюсь, включается вместе с бензоклапаном

+

[Сергей72]

 

В зависимости от длинны магистралей , на бенз движок переключается с секундной задержкой.
Да и большой плюс - бензонасос всегда на боевом дежурстве и в любой момент готов к работе.
 

 

 

Результаты получились такие: при работающем насосе переход 2 секунды, без предварительно включенного насоса 3 секунды. Разница хоть в 1 секунду но есть.

 

 

Шось трошкы мне не понятно.

На схемах установлен эл.клапан бензина,тобто карб полностью пустой.

Получается при переходе с газла на бенз за эти 2секунды карб успевает наполнится ?

А какже редуктор,с негож нужно выработать газло ?

[All!@nce]

Получается при переходе с газла на бенз за эти 2секунды карб успевает наполнится ?

Да, именно так

 

А какже редуктор,с негож нужно выработать газло ?

В моем случае не нужно. У меня ЭМК на выходе редуктора. Когда на нем пропадает питание - машина глохнет. В этот момент газ остается только в шланге после редуктора и все.

[w-126]

Получается при переходе с газла на бенз за эти 2секунды карб успевает наполнится ? А какже редуктор,с негож нужно выработать газло ?

 

Да , на бенз переходит за пару секунд.

опять же , это зависит от "правильности " установки бензоклапана.

А газ вырабатывать при переходе на бензин не надо.

Вырабатывать надо бензин при переходе на газ.

[All!@nce]

А газ вырабатывать при переходе на бензин не надо. Вырабатывать надо бензин при переходе на газ.

Позволю себе не согласится с этим утверждением. Если редуктор с электронным управлением (как сейчас в моем случае) то да. Есть некоторые нюансы по размещению ЭМК, но грубо говоря машина глохнет практически сразу после обесточивания ЭМК редуктора.

Но если редуктор с вакуумным управлением (у меня когда-то был такой https://lpgtech.ua/r...uumnyj-do-90-kw ) то после отключения клапана газа (который стоит перед редуктором) машина будет еще некоторое время работать, пока не выработается газ с магистрали между клапаном газа и редуктором. Но это даже плюс для устранения провала между газом и бензином.

[All!@nce]

 

ну шо, держит гейц ?

сказал что да. Надо попробовать.

 

 
Ну шо, поставили уже гейтс ?   Если да то у меня для вас сюрприз

Полгода было все нормально и однажды после замены тормозухи они вспотели. Но ничего страшного, меняем обратно на кирпичные. Как оказалось у меня даже был комплект новых шлангов.

[VETALZZZ]

Ну значит таки они не дружат с тормозухой. Я тут второй эксперимент ставлю: Кусок гейтса заглушил болтом, и одел на трубку от печки которая идет на помпу, там где отвод на подогрев коллектора был. Посмотрим как с тосолом будет дружить.

[All!@nce]

Я тут второй эксперимент ставлю: Кусок гейтса заглушил болтом, и одел на трубку от печки которая идет на помпу, там где отвод на подогрев коллектора был. Посмотрим как с тосолом будет дружить.

У меня от трубки печки к коллектору стоит топливный БРТ (уже наверное лет 10). Если он дружит то наверное и гейтс должен дружить. Но лучше конечно проверить

[VETALZZZ]

 

Я тут второй эксперимент ставлю: Кусок гейтса заглушил болтом, и одел на трубку от печки которая идет на помпу, там где отвод на подогрев коллектора был. Посмотрим как с тосолом будет дружить.

У меня от трубки печки к коллектору стоит топливный БРТ (уже наверное лет 10). Если он дружит то наверное и гейтс должен дружить. Но лучше конечно проверить

 

вот и посмотрим)))

[All!@nce]

Месяц назад закончил работы по электровентилятору. Переход с принудительного охлаждения можно считать успешным. Телевизор и все кузовные элементы не изменены.

[debyt]

я делаю все неправильно и работать это не будет. Позаимствовал эту фразу у очень известного блогера в узких кругах.

 

Совжесть смотрим или это кто то другой. Я кстати его ролики часто смотрю и думаю, когда он уже с Запорожцами наиграется и перейдет на Жигули.

[VETALZZZ]

я делаю все неправильно и работать это не будет. Позаимствовал эту фразу у очень известного блогера в узких кругах.

 

Совжесть смотрим или это кто то другой. Я кстати его ролики часто смотрю и думаю, когда он уже с Запорожцами наиграется и перейдет на Жигули.

Совжесь это круто!

[All!@nce]

я делаю все неправильно и работать это не будет. Позаимствовал эту фразу у очень известного блогера в узких кругах.

Совжесть смотрим или это кто то другой. Я кстати его ролики часто смотрю и думаю, когда он уже с Запорожцами наиграется и перейдет на Жигули.

Позаимствовал у https://www.youtube....ser/sweetmaksik
Но совжесть тоже годный канал. В том числе и по секу3.

[optimus prime]

Дядько Максим красава!

[All!@nce]

Дядько Максим красава!

Таки да. Смотрю его еще со "времен гаража" в Тернополе. Он яркий пример как нужно идти к своим целям имея только желание.

[optimus prime]

 

Дядько Максим красава!

Таки да. Смотрю его еще со "времен гаража" в Тернополе. Он яркий пример как нужно идти к своим целям имея только желание.

 

Я тоже, единственный номальный Украинский блогер

[Piston_013]

Эхх сколько их развелось     Впервые про него слышу