793 replies to this topic

[NeoN4ik87]

Руль классно перетянули

+

[All!@nce]

Апнем немного темку. Сделал полное то всех жидкостей и фильтров.
 
Если быть точным то почти всех жидкостей, кроме масла в мосту и почти всех фильтров, кроме бензинового.
 
Список получился следующий:
Масло в двигатель Kroon-Oil EMPEROL 5W-40 (33217) — 540грн
Фильтр масляный MANN W920/21 — 110грн
Воздушный фильтр CHAMPION CAF100106R — 80грн
Газовый фильтр Tomasetto FLPG08 — 18 грн
Антифриз HEPU G11 P999 (3шт) — 185 грн *3 = 555 грн
Тормозная жидкость DOT4 ATE 03.9901-5802.2 = 178 грн
Масло в КПП Mobis MTF 75W-90 GL-4 = 150грн *2 = 300 грн
 
Итого 1800грн

[Пётр]

апнем прекрасный бортовик.

ввиду вполне ясных событий, я не смог или найти или восстановить бж с драйва, ибо в том бортовике кучи полезнейшей информации о доработках (спасибо Автору).

Посему пришлось вернуться сюда, но даже не знаю где искать и коим образом.

вопрос: помню что в этой машине был установлен электровентилятор, и возможно без резки корпуса передней части ребер жесткости радиатора.

На какой странице почитать, и фотки посмотреть?

Спасибо. С приветом и наилучшими пожеланиями!!!! 

[VETALZZZ]

Уже не помню, но мне кажется резка была. Ибо дпкв будет мешать и его шкив. Надо по месту смотреть. Я резал ибо у меня ещё и гур

[Пётр]

Так отож то что все режут, но Интервент умудрился без резки обойтись (рассказывал как). И ещё один человек ставил так же. Хотелось просто фотки сравнить и обновить инфу в голове

[Emissions]

Пётр, 

покупаешь слим вентилятор, и ничего резать не надо

 

как вариант кондейный с разборки

 

 

или вот такой

https://torgmash.com...ditsionera.html

[VETALZZZ]

Так отож то что все режут, но Интервент умудрился без резки обойтись (рассказывал как). И ещё один человек ставил так же. Хотелось просто фотки сравнить и обновить инфу в голове

у интервента обычное зажигание и, шкив, поэтому может стать.

[VETERAN]

Пётр,Пётр,у мене тонкий вентилятор з якогось японця. Все влізло і вентилятор, і шків під плоский ремінь,і ДПКВ. Нічого не різав, але на моїй копійці алюмінієвий радіатор з 2106.

[All!@nce]

апнем прекрасный бортовик.

ввиду вполне ясных событий, я не смог или найти или восстановить бж с драйва, ибо в том бортовике кучи полезнейшей информации о доработках (спасибо Автору).

Посему пришлось вернуться сюда, но даже не знаю где искать и коим образом.

вопрос: помню что в этой машине был установлен электровентилятор, и возможно без резки корпуса передней части ребер жесткости радиатора.

На какой странице почитать, и фотки посмотреть?

Спасибо. С приветом и наилучшими пожеланиями!!!! 

 

 

С драйва я удалил свой профиль. Там моих БЖ больше нет.

 

Вентилятор получилось установить путем правки диффузора. Телевизор без вмешательств (полностью заводской).

Кронштейн который держит вентилятор был установлен в новое положение (изначально один из трех "лучей" упирался в ДПКВ). Потом еще один луч был подогнут, и переделано крепление возле помпы.

 

 

С вентилятором "лузар" зазор получился "иномарочный/палец не пролезает".

 

Но даже если повторить все 1в1 это не есть гарантия что на другой машине будет аналогично, так как нет двух одинаковых машин/кронштейнов/вентиляторов и тд.

Нужно диффузор подгонять под конкретный случай. Одновременно с этим можно сместить двигатель на подушках по максимуму назад (там есть некоторый свободный ход).

[Emissions]

или попробовать пластиковый диффузор 2107

[All!@nce]

или попробовать пластиковый диффузор 2107

С металлическим легче в плане подгонки.

В моем случае металл дифф вроде как изначально под медный радиатор 2103 сделан (хотя по факту из 3х креплений совпало только одно, второе просверлил, третье подогнул и еще одно сделал сам), а вот пластиковый 2107 явно под люминь (там бы было 0 из 4х, скорее всего).

[Emissions]

а кто то еще на латунном?)


просто мй родной диффузор с латуни легко ставал на люминий, ну и после родного 2107 влетел как родной, с 4-х 3 отверстия))

 

ну он тоньше, в этоми профит по идее

[All!@nce]

а кто то еще на латунном?)

Ну как бы я )

[Piston_013]

И я