101 replies to this topic

[mila]

Мне кажется, что когда-то каждый из клубней, (если это еще не произошло, то произойдет в будущем) станет перед дилеммой : продавать или не продавать свой жигуль в связи с покупкой новой машины
Но вопрос: почему бы не иметь два автомобиля и не использовать ретро-машинку как маленькую машинку для езды в городе, на небольшие расстояния?
У меня есть Москвич-408, доставшийся от папы, и я не хочу его продавать, я очень хочу его подремонтировать, сделать тюнинг, и, удивлять других.
Никого не удивишь импортной машиной, но как классно проехаться на ретро- машинке, которая вся блестит и смотрится как игрушка!
Такая машинка говорит о стильности своего хазяина, интеллигентности, вызывает у окружающих добрые чувства, какие-то воспоминания. Это же так классно!

Вот просто очень интересно, ответьте, пожалуйста на вопрос:
при покупке новой машины вы будете продавать свой жигуль?

[ajm]

В последние лет десять почти все время на хозяйстве по две машины было, и одна из них - вазовская классика. И пересаживаясь с любой другой машины на классику никакого дискомфорта не испытываю.

Никого не удивишь импортной машиной

+1
Это при Союзе возле импортной тачки собирались толпы, сейчас больший интерес вызывают хорошо сохранившиеся и ухоженные старые автомобили.

[Интервент]

я купил себе другую машину, при чем дважды, но жигуль не продал)

[Bes]

А зачем продавать то?.. в нее вкладывается Тепло и Душа)

[dimon_21061]

Не знаю.
Зависит от того смогу ли я уследить за двумя авто.

[VETERAN]

Я ніколи не використовував можливість купити іншу машину - завжди задовільнявся своєю "Копієчкою". Якщо виникали якісь особливі потреби - вдосконалював свою. Із-за потреби перевезення вантажів купив причіп. Щоб підвищити комфортність, поставив вигідні сидіння і збільшив потужність двигуна. Багато зробив і ще більше збираюсь зробити для вдосконалення, покращення і т.п. Але ... "Хочеш розсмішити Бога - розкажи йому про свої плани."

[02universal]

Если бы у меня были деньги на иномарку- я бы не покупал 2102(76г.в) за 800уе, соответственно- если есть деньги на новое инокорыто,то нет смысла продавать жигуль(можно на нем- ,,картошку,, возить)- и ТОЛЬКО так! Р.С- это,наверное в Киеве жигуль уже редкость,а у нас в ,,дярьовне,, их полно!(в любом состоянии),поэтому раритетом жигули станут,лет через 100...

[RomaG77]

Ничего хорошего в этих авто нет, и с этим надо смирится, все это понимают ... Но имеется другой аспект для меня это больше воспоминания детства и молодости, советские люди были на столько ограничены в приобретениях, что Волга для них была пределом мечтаний, технику люблю с детства причем от двух колесной до четырех, идеальность использования автомобиля ВАЗ передалась мне от отца, который устранял на них любые писки и стуки, но жигуль оставался Жигулем))) до настоящего времени половина этих авто на дорогах опасны для окружающих, а содержать в отличном состоянии ни так уж дешево, из- за отсутствия качественных запчастей. Но разве можно сравнить поездку в пару тысяч километров на Мерсе или на Жиге..... Начиная от затикания булок и ног, заканчивая периодическими остановками чтобы размяться, да и экономии особой на них нет, хоч не хоч а свою 10-ку литров на сто он съест.
Пока кушать не просит, будет жить в гараже, как машина выходного дня)))

[02universal]

А в выходной- себя нежалко?..

[RomaG77]

А в выходной- себя нежалко?..

Тото же что не жалко, но жигулик больно ладненький, прохожие хлопают!!!

[Денис 37]

в него стольто труда вложено и времени, что просто жалко продавать ..... тут есть доля мазахизма, это "ведро" над тобой издевается, а тебе это нравиться - как в моём случае ! (в нашей жизни без "секса" никуда ):multi:

[АндрейКузьма]

Сколько людей - столько и мнений! А ещё возможностей!
Мы свою Ласточку никогда не продадим!
Мы с Ксю имеем возможность купить и второе авто, да и постоянные поездки нас тоже не мучают! Учитывая, что на работу мы и из дома то не выходим - пробег на Ласточке в год, получается от 3-х до 5 тыщ км. А получая на тесты Субары иногда не представляем, куда бы его съездить? По Киеву мы передвигаемся маршрутками и обязательно 7 км пешком (в любую погоду).
Так что вопрос о продаже никогда не встанет, а чтоб что-то купить - всегда не понимаем: зачем оно нам?

А в выходной- себя нежалко?

А гараж у нас обоих - это и есть то место где мы отдыхаем и даже мясо жарим. У Ксю любимые запахи - это масла, бензины, а самый любимый - подгоревшее на старте сцепление и выхлоп у полноприводников! Мы даже на гонки иногда ездим, что нанюхаться !
А ещё - мы себе проблем не создаём! Дети у нас выросли и разъехались (ещё одного осталось выгнать), в гости мы не ездим и от прихожан отмазываемся, в долги не лазим, на моря (если не по работе) не ездим, как и в горы! Вообщем просто живём вдвоём с Ксю и любим нашу Ласточку! А остальное нам пофигу!

[ZluiSobaka]

Уже продал.
Машина - для того что бы ездить.
Вернуться к классике можно, только в случае, если это будет классика в каркасе для тренировок на грунте и для лежания под ней в гараже под настроение.

[Бакс]

у нас в ,,дярьовне,, их полно!(в любом состоянии),поэтому раритетом жигули станут,лет через 100...

А сколько их в первозданном виде? ОЧень и очень мало, так что можно сказать, что их уже нет.

содержать в отличном состоянии ни так уж дешево, из- за отсутствия качественных запчастей

Надо знать где и что покупать

половина этих авто на дорогах опасны для окружающих

Я те по секрету скажу, сейчас половина всех авто опасна для окружающих, потому что людям надо ездить а запчасти не всегда есть сразу, да и не все следят. Так и ездят по горожу: Паджеро со снятым передним левыи суппортом и заглушеннным контуром, Шевик с обманкой на АБС, Вито без задних тормозов и ручника и тд и тп, это только то, что на нашей СТО последнее время делалось, а сколько их еще таких...
Так что на ВАЗ гнать не надо, машина отличная, а если хозяин жлоб и мудень, какое атво не дай - доведет до уровня корча, опасного для окружающих. Никогда не понимал людей, которые орут ВАЗ гавно, но сами НИКОГДА или вообще его не имели, или купили корча за 600 уе и ожидали от него чуда. У кого в норм состоянии - ездят ничем не хуже других.

[Пётр]

Хочу Москвич 408, Запорожец 966А, Волгу 24. года так 1973, а ещё тройку серого цвета, года так опять же 1973...
Всё никак не угомонюсь.
Наша крыша едет с каждым годом,
Все мы превращаемся в уродов!
Даёж джаз, и беломор в каждый дом! +)))

[thuz]

Для своих лет эта машина прекрасна!Но , как говорится нет ничего вечного...

[sag1966]

Продам, потому что содержать две машины просто не смогу - так что можете забрасывать меня тапками)

[w-126]

Первой и второй мащиной был Москвич.Четвертой тоже , но уже 2141.
А третьей была семёра.На ней отъездил больше всего - семь лет.После Волги , самая дорогая машина.
Много лет с тех пор утекло.Сменил более 20 машин.
Правы те , кто утверждает , что содержат две машины накладно.Мне тяжелее других.
Чери Тиго , Е-46 . Форд Фокус , ЗАЗ-968 - все это мой гараж.
Но увидел троечку и не удержался от покупки.В очень хорошем состоянии была.
Об одном жалею . Надо было восстанавливать в сток , а не то , что я сделал с ней.

[MORDA]

дааааа, слива дрифтовая или ниссан 370Z этим не удивишь)))))

[ZluiSobaka]

Наткнулся в интернете, очень точно описывает наш форум:

Древняя индейская пословица: лошадь сдохла – слезь!

Казалось бы все ясно, но...
Мы уговариваем себя, что есть еще надежда.
Мы бьем лошадь сильнее.
Мы говорим «Мы всегда так скакали».
Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей.
Мы объясняем что наша дохлая лошадь гораздо «лучше, быстрее и дешевле».
Мы организовываем сравнение различных дохлых лошадей.
Мы сидим возле лошади и уговариваем ее не быть дохлой.
Мы покупаем средства, которые помогают скакать быстрее на дохлых лошадях.
Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей.
Мы посещаем другие места чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях.
Мы собираем коллег, чтобы дохлую лошадь проанализировать.
Мы стаскиваем дохлых лошадей ,в надежде, что вместе они будут скакать быстрее.
Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям.

Если лошадь сдохла – слезь.