50 replies to this topic

[tuner]

vilinman
+100 новое есть новое

запчасти стоят копейки

это б/у с разборки?тогда все понятно
и на той же разборке можно купить далеко не все,и когда какой-нибудь иномаровод приезжает и упрашивает починить что-то хоть как-то потому что на новое нет денег это вызывает улыбку а на вопрос че на этой машине ездишь отвечает ну это же иномарка и таких примеров море

[Pretor]

Pretor
а как ты думаешь,если норм десятку за 25000 не купишь,а опель купишь,значит десятко лучче?

Да в этом есть смысл. Но почему тогда девятка 1990 затертого года может стоить на 200 баксов меньше чем к примеру Эскорт или хотя бы гольф 2? Или девятка(и прочии переднеприводники) априори лечше Европейских автомобилей? Если допустим гольф потерял за 20 лет процентов 70 своей цены то почему Жигули теряют 50?

Извените за оффтоп.

[Exelero]

vilinman


"Новая десятка", "Новая десятка"... 8) у чувака новая десятка, на 60 тык пробега капиталку уже сделал, вместо катализатора трубу вварил, постоянно в бардачке силикон возит, чтоб в зазоры между пластиком лепить(чтоб гремело меньше...), сидухи уже проваленые, всё гремит, всё тарахтит.... :crazy: просто охрененная машина за 10 к$!

[morphey]

vilinman


"Новая десятка", "Новая десятка"... 8) у чувака новая десятка, на 60 тык пробега капиталку уже сделал, вместо катализатора трубу вварил, постоянно в бардачке силикон возит, чтоб в зазоры между пластиком лепить(чтоб гремело меньше...), сидухи уже проваленые, всё гремит, всё тарахтит.... :crazy: просто охрененная машина за 10 к$!

+мульйон,
я покупаю НОВЫЕ запчасти, только стоят они нормально и ходят нормально, на ТАЗик что ни покупай долго не живет, а стоимость :cccc9:
я не понимаю зачем так отстаивать достоинства девятки, десятки и всего производного? если при производстве этих машин не особо думали о будущих владельцах-водителях??? то что НОВАЯ машина скрипит гремит, ее нужно сразу ремонтировать, устанавливать все то что на всех иномашинах в базе с завода и допопцией не считается?
я за год (последние мои жигули) вложил в ТАЗик практически ее стоимость, и там еще вкидывать и вкидывать, нафига мне такая машина, при том что я ее брал в хорошем состоянии.
По удобству езды, поезжу на Омеге А брата, сажусь в свой тазик, ну шо на табуретке с велосипедным рулем (сиденья не стоковые руль тоже), в опеле сидишь и чуствуешь себя человеком в отечественных машинах (кроме Волг) такого нету
За цену которую просят за укатанную 08-10 и так далее на пердотоке тетанах с тонировокой и мафоном можно взять в отличном состоянии иномарку а то и новую
ПЫСЫ: никому ничего не доказываю и не пытался никогда доказать - каждый ездит на той машине, которая ему нравится/доступна/выбрать другое.
Вышенаписанным просто выражена моя точка зрения

[morphey]

Любая 20-ти летняя иноМАШИНА ухоженная лучше чем вышедшея из ворот салона новая нашемарка, как бы печально это ни звучало

Позволю себе не согласиться. Новая машина есть новая машина. А вот 20-летняя будет в хорошем состоянии только после хорошего дорогого ремонта. Друг взял себе после девятки опель омегу 2,0 с автоматом. Как он ее расхваливал, спора нет, отличная машина, сзади места как в лимузине, тихо уютно комфортно.... Но, когда в ней практически сразу полетел блочок какой то на коробке, и он за б/у блочек отвалил 500 баксов, затем еще какаето хернюшка отвалилась на 300 бачей, друг приуныл. Правда пока больше ничего не ломалось. На новой десятке можно спокойно откатать не одну сотню тысяч километров без значительных денежных вливаний. Подтверждено жизненным опытом и тестами автожурналов. А вот подержаные авто всегда требуют денежных вливаний, порой очень внушительных!

еще раз повторюсь УХОЖЕННАЯ, за которой постоянно смотрят, ремонтируется машина нормально, сломалось-заменил, на родную зч, а не "мож подойдет от чегонибудь" и сразу а не когда совсем раздолбалось или отвалилось
10-ка прошедшая много сотен тысяч км, хм, сколько раз будет откапиталена? какой ресурс двигла? да и всего остального?
хорошо что тебе достался достойный экземпляр 10-ки значит что иногда наши все-таки умеют делать нормальные вещи

[cqe]

спор ваш не имеет смысла, иномарка луче,но ремонт и обслуживание к примеру ваза дешевле,в любой стране ремонт машины которая выпускается там же дешевле

[Iari]

запчасти фуфло, постоянно надо что-то ремонтировать,

да, с этим нельзя не согласится, 90% запчастей гумно
кроме запчастей также есть конструкторские просчёты причём очень большие... никто с этим не спорит

эргономика сидений и органов управления разработана наверное инквизицией

ну тут как сказать... Приора в этом отношении очень даже ничего,я бы сказал "на корпус" впереди остального ВАЗовского ПП... хотя по большому счёту и она устаревшая, вот если б ее выпустили году эдак в 2000...

я не понимаю зачем так отстаивать достоинства девятки, десятки и всего производного?

да никто не отстаивает достоинства, просто началось всё с разгона, а тут всё таки 10-ка 16в будет поинтенсивнее...

да и сравнивать новые и б/у машины можно долго, например для меня б/у иномарка лучше чем новые Жигули, но б/у Жигули лучше чем новая Таврия или Славута... так что, каждому своё...

[Бакс]

У меня у знакомого форд-сорпио (мы на нем на пробег приезджали), так я не понаслышке знаю о "дешевых" запчастях (ГТЦ около 2000 грн) и всему такому прочему, и как оно ходит, так что я остаюсь при своем мнении.

[Pretor]

Я конечно сильно извеняюсь, но като все опять перешло не в то русло. Стоит заговорить о недорогих авто и спор сразу разгораеться что лучше калина или ланос, или приора и бу иномарка. Хочу напомнить что приора (даже бу) далека в своей цене от 3000 и даже 4000 тысяч вечно нехватающих. Почему никогда нельзя спорить по теме. Например что лучше рекорд или семерка, гольф или девятка. Что то в одинаковом диапазоне денег. А если так продолжать, то я скажу:
Купи себе лексус и непарся.

[Jack051]

Предлагаю посмотреть Форды Сиерра ,Эскорт, Орион,Скорпио я взял себе Сиерру доволен и не жалею во время выбора шо только не смотрел Опеля Ниссаны Форды Ауди больше понравился Форд
приёмистый двигатель экономичный тяговитый на низах скоростной устойчивый крепкий кузов хорошая аэродинамика хорошая заводская антикорозийная обработка...и главное здоровый салон и тишина при езде.. :D

[Бакс]

Скорпио

Стоящих и с нормальными кузовами остались единицы