5 replies to this topic

[shursh]

нужно купить блок двигателя 1.2 , естественно б.у , подскажите на что обрашать внимание при осмотре ? , как определьть сколько ремонтов было уже зделанно на нём ?? и какой изначальный размер диаметра цылиндра , а какой допустимый ???

[tuner]

подскажите на что обрашать внимание при осмотре ?

на ф цилиндров,герметичность рубашки охлождения,отсутствие трещин,перпендикулярность осей цилиндров к оси коленвала,целостность всех резьб

как определьть сколько ремонтов было уже зделанно на нём ??

померять ф цилиндров и сверить его со значением из книги

и какой изначальный размер диаметра цылиндра

76 мм

а какой допустимый ???

точить можно до 79 смело,там у тебя еще несколько ремонтных размеров добавляется
А вообще,свози блок к расточнику,чтобы не покупать кота в мешке,он тебе все расскажет

[andro]

Добавлю - особо обратите внимание на состояние зеркала цилиндров. Если есть налет ржавчины или воообще задиры - полюбому растачивать. Картинку с размерами смотрите - Основные размеры блока цилиндров . также блеск зеркала должен быть однородным и однотонным по всей площади цилиндров.
Обратите внимание на состояние ходов для охлаждающей жидкости. Если использовали воду - может быть много ржавчины вплоть до забивки ходов.

[tuner]

andro
его после покупки скорее всего все равно растачивать придется,поэтому на это можно особо не смотреть имхо

[AlexandrB]

точить можно до 79 смело,там у тебя еще несколько ремонтных размеров добавляется

А литература гворит о ремонтных размерах для дв2101 +0.2 +0.4 +0.6
С 1986г - +0.4 +0.8

Итого 3 ремонта, а до 79мм там еще два лаптя по карте... почему можно точить смело?

[tuner]

AlexandrB
да,ремонтные размеры 76,4 76,8

Итого 3 ремонта, а до 79мм там еще два лаптя по карте... почему можно точить смело?

потому что толщина стенок это позволяет и получаем еще 3 ремонтных размера 79,0 79,4 79,8
а потом гильзы и опять 76,0 76,4 76,8 и так до бесконечности