6245 replies to this topic

[Creativ4eg]

В феврале 2012года подкинули мне хороший вариант отечественного автопрома. И решил я, что пора обзавестись личным авто. Долгие уговоры родственников и друзей, что не стоит брать "Жигули" - не дали результатов! Я все таки делаю свой выбор. И вот 5-го мая, делаю себе подарок ко дню рождения, покупаю!

Цвет - Синий (металлик);
КПП - 4 ст. 5 ст ВАЗ.;
Объем - 1,3 л.; 1,6 л.;
Зажигание - БСЗ МПСЗ на базе MaYa; ИНЖсток
Салон - Mitsubishi Lancer 9;

Авто было в отличном состоянии. Правда предыдущий владелец давал ей люлей, но держал ее в отличном состоянии. Была им перекрашена полностью, откапиталена. На спидометре было 12 тыщь. (понятное дело, сказал мне что круг второй). Но на это не обращал внимания. Машинка работала отлично, двигатель работал стабильно. Карб. Солекс. БСЗ. Салон был от иноавто, тонирована, немного "обесшумлена", в багажнике был усилок на 900W, акустическая система на высоте. Установлена сигнализация с ЦЗ. Укорочена ручка КПП. Установлен новый редуктор. Недочёт был в бамперах. Они были просто испорчены ржавчиной. Сразу отдал резину зима и лето, и банку краски, которой машина была окрашена. В общем покупкой был доволен как слон.
Фото:
 

Такой я ее взял

Спойлер

Такая она сейчас

Спойлер

В планах:

Спойлер

Замена нижних и верхних рычагов (со всеми вытекающими) complete
Аморты, пружины. complete
Новый руль.complete
Покупка новых бамперов (или 07 или родные)complete
Замена оптики.complete
Рихтовка вмятины левого крыла и локальная покраска испорченных мест.complete
Ну и по ходу дела что нужно)

Спасибо кто дочитал до конца! Буду пополнять и описывать подробно что делаю и как. Жду критики и советов)


Вот такой фотосет для авто провели ТЫЦ. Осень красивая пора года)

=======================================================================================
установка тросиковой (инжекторной) педали газа #2699
установка МПСЗ пост #2975
установка БэМэВэ оптики пост #3707

шумовиброизоляция (расчет материалов) _ВаряГ_ #468 

полезная доработка ЭБН от Запорожца, пост #180 от d.Grom

усилитель рулевого редуктора пост #749 от optimus prime

автоматическое включение бл. свет после запуска двигателя.#1201 от optimus prime


=============================Службова інформація ===================================================
замена крестовин, редуктора, стартера #3638
замена маятника, помпы, шаровые, сайлентблоки #3794

замена выхлопа #5945

замена масла:
84300 км
91000 км
99950 км
112100 км

126500 км

139600 км

148000 км

 

замена антифриза
99950 км

[Sj Makar]

остальное все придется ставить

І що саме?

Эбу, проводка эбу, шкив колена с крышкой, ДТОЖ с тройником, желательно ДФ, так как все любят экономить на газовых форсах, а на попарно параллельном впрыске потом упретесь в минимальное время впрыска и будет перелив... ДК по желанию, можно и по нему гбо настраивать... а еще может быть проблематично собрать карты впрыска бензина без форсунок...


* *

[VETERAN]

ДК по желанию

Це лямбда? Таке у мене вже стоїть.

шкив колена с крышкой

шків інжекторний стоїть, бо запалення МАЙЯ, а яка кришка?

 

Эбу, проводка эбу,  ДТОЖ с тройником, желательно ДФ,

тобто треба тільки це?

[Sj Makar]

Це лямбда? Таке у мене вже стоїть.

именно она, Датчик Кислорода...

 

шків інжекторний стоїть, бо запалення МАЙЯ, а яка кришка?

крышка под ДПКВ, раз шкив стоит то и крышка стоит уже с датчиком...

 

тобто треба тільки це?

 

ну по идее еще ДАД нужен для определения нагрузки на двигатель, ДАМРВ ставить на карб же не будем)

 

а вообще, есть вариант ГБО4 еще интересней, дешевле чем поставить инж + ГБО4, просто без лишних деталей вариант...) если интересно, могу рассказать как можно сделать, только давайте не будем человеку загаживать бортовик левой информацией, напишите в какой то теме в разделе ГБО, я отвечу... по сути я даже могу показать ссылку на рабочий вариант такого рода как хочу предложить, то есть все реально, просто нужна потом настройка автомобиля ноутбуком, желательно онлайн...

[VETERAN]

Sj Makar, створив нову тему -  http://vaz2101.com/i...-karbyuratorom/

Creativ4eg, може перекинеш лишнє від себе туди?   

[Creativ4eg]

если интересно, могу рассказать как можно сделать, только давайте не будем человеку загаживать бортовик левой информацией, напишите в какой то теме в разделе ГБО, я отвечу...

не не не, рассказывай тут, а я потом еще и в другую тему скопирую. интересно интересно.

[Creativ4eg]

Creativ4eg, може перекинеш лишнє від себе туди?   

лишнего ничего не вижу. все по теме. слухи, расследования истории.

 

 

 

подскажите следующее, есть реле 5ти контактное, на нем 30, 85, 86, 87 и 88 контакты. я привык к 87а, а тут 88. подключил по схеме как выше кидал картинку. или я не правильно что то сделал, или реле не подходит мне?

суть какая, при включении газа должен отключится ЭБН. но получается что на кнопке есть один провод, желтый, который подает питание на клапан (бензиновый) и он перекрывает подачу бенза. в моем же случае, при первом положении кнопки (бензин) бензонасос не работает. а в 0 (нулевом (авто переключении при перегазовке на 2000 оборотов)) насос работает, и во втором положении (только газ) тоже работает. что не правильно было сделано? реле или подключение?

[Сергей72]

Розовый провод идущий к предохранителю ф3 бензонасоса тупо перерезаем и пускаем к реле 87 (провод выходящий с проводки,с завтра).
Розовый провод подаём на 30 (это второй конец провода который входил в предохранитель,это провод который мы перерезали).
Жёлтый провод выходящий с кнопки пускаем на 86.
Масса 85
Это на 4-х контактном реле.
11 - заводится на бензе и работает до прогазовки,при переходе на газ бензонасос отключается.
О - заводится на бензе сразу переходит на газ, бензонасос отключается.
1 - работает только на бензине.

[Сергей72]

Блин пишу с планшета,могут быть ошибки,типа где-то слово взялось завтра.

[Creativ4eg]

Спасибо. Решилось все по другому. Схема та же, только провод с ЭБУ кинул на 87 контакт реле и все работает в нужном режиме. А причина в том что с жёлтого провода питание идёт в 0 и 11 положении. В первом питание пропадает. Теперь работает как и должно. А 85 и 86 контакты не важно где минут и +. Это управление реле. А то что в 0 положении без прогазовки до 2000 оборотов включается газ то я заметил сразу. Интересно что в любом случае должно прогревать машину немного и уже когда едешь то переключить на газ.
А, и во втором положении старт на газу. Там индикатор стоит 3х цветный. Красный бензин, оранжевый бензин и переход на газ автоматом и зелёный это газ.

[RoDressil]

Емулятор форсунок должен всё это дело емулировать как реле... при создании сопротивления заданым в Емуляторе к примеру СТАГ2 (100ом) бензонасос перестает качать. Так как комп подает что форсунки полные.

 

по поводу как лямбду смотреть точно такойже емулятор Лямбда-зонда есть. он как бы переключает лямбду , также при режиме газа выключает лямбду и емулирует то что ты настроиш (также он работает как индекатор)

Эмулятор лямбда зонд ZOND-4

В ЛПГ теч.. продается. 

[Emissions]

ему не нужен эмулятор лямбды)

[Creativ4eg]

Емулятор форсунок должен всё это дело емулировать как реле... при создании сопротивления заданым в Емуляторе к примеру СТАГ2 (100ом) бензонасос перестает качать. Так как комп подает что форсунки полные.

по поводу как лямбду смотреть точно такойже емулятор Лямбда-зонда есть. он как бы переключает лямбду , также при режиме газа выключает лямбду и емулирует то что ты настроиш (также он работает как индекатор) Эмулятор лямбда зонд ZOND-4
В ЛПГ теч.. продается.

Что мне даст эмулятор лямбды? Машина итак работает отлично. Эмулятор лямбды нужен уже в 3 поколении.

[Emissions]

Эмулятор лямбды нужен уже в 3 поколении.

и там он тоже не нужен)

в твоем случае 3-го поколения хватит с головой, и дешевле будет чем 4-е.

[Creativ4eg]

Эмулятор лямбды нужен уже в 3 поколении.

и там он тоже не нужен)
в твоем случае 3-го поколения хватит с головой, и дешевле будет чем 4-е.

Так насколько знаю, 3е ставят на моноинжекторы. Или если быть ещё точнее, то одна газовая форсунка там. Но то уже бред. Или оставлю 2е, или, может быть, соглашусь на 4е.

[RoDressil]

я знаю для чего нужен эмулятор лямбды.

какое третье поколение... 

эмулятор предназначен не для поколения, а для лямбды зонда. я не говорю про ровность работы и.т.д.., та даже на глаз не увидив но расход будет ощютимый.

В инжекторах если лямбда оцуцтвует регулирую методом понтециометра, (СО) или если есть то если она не работает растет расход.

вобщем хотите принимайте инфу, хотите нет. посоветовал как можно сделать более экономичную машинку. 

 

для справок ЭМУЛЯТОР служит для оптимизации состава газо-воздушной смеси в автомобилях с установленным газобаллонным оборудованием.

Зонд-4 не участвует в регулировке газовой смеси, он лишь дает информацию о состоянии, с помощью которой можно приблизительно отрегулировать состав топливной смеси.

поколения это когда отличается метод впрыска газа, а не эмуляция =)

третье поколение это одна жырная форсунка. которая подает впрыск к подогреву моно-инжектора либо в карбюраторной среде)

1 и 2е поколение идет отличие сместителя и редукторах (вакум, электронный)

не нада путать =)

 

В твоем случаи второе поколение лучще будет чем 4е поколение объяснять не буду. 

[Emissions]

Так насколько знаю, 3е ставят на моноинжекторы. Или если быть ещё точнее, то одна газовая форсунка там. Но то уже бред. Или оставлю 2е, или, может быть, соглашусь на 4е.

не, на 3-м поколении стоит редуктор с 2-го поколения, и если не ошибаюсь то винті на нем все полностью открыты, после редуктора идет электрический шаговый дозатор, который имеет связь с мозгами а мозги имеют связь с лямбдой, соответственно шаговый дозатор в реальном времени регулирует газ, как то так.

[Emissions]

нашел

https://lpgtech.ua/s...-pokolenie-gbo/

[Creativ4eg]

нашел
https://lpgtech.ua/s...-pokolenie-gbo/

Находил эту дичь.

[Creativ4eg]

давно не делал записей. машина отлично себя ведет, пару проблем нарисовалось. петля на пассажирской правой отвалилась опять, дверь плохо закрывается, ну и есть грешок у РХХ скорее всего, при резком сбросе газа может заглохнуть. а так отлично все.

сегодня перепрошили блок. до этого была залита стоковая прошивка под 1,45 объем. сейчас под 1,6. запустилась без проблем, еще не катался, попробуем вечерком что к чему. но должно быть все отлично.

 

вот так прошивались.

[Piston_013]

В отсечку на московском мосту уйдешь?