351 replies to this topic

[Rassel]

Всем привет! Решил завести бортовик.
И так, после долгих годов (4) эксплуатации жигулька решил сменить авто. Жиг, в прынцыпе устраивал, но последнее время он начал ломаться все больше и больше, не знаю почему , но душа уже к нему не лежала, под шаманил его, поставил двухстороннюю сигналку с ЦЗ так и продал. Новый хозяин звонит и радуется, говорит-"Безотказный!!" Ну и хорошо.

Сие чудо я увидил 4 марта утречком интэрнэте, созвонился, договорился с продавцом и поехал смотреть. Машина находилась в каком-то селе за 140 км от Хмельницкого.
Приехал посмотрел, померял компрессию, посмотрел кузов-отличный, не гнилой, проехался, поторговался и все, она моя.
Первые впечатления:

Из плюсов - просторная, печка работает тихо, но греет очень хорошо, двиг работает тихо, салон не гремит вообще, ходовая не гремит вообще, просторный багажник, удобные сидушки.

Из минусов-врет датчик бензина, тугая педаль сцепления, есть иногда легкий свист, толи писк в моторном отсеке, подозреваю ролик, нада подкрашивать, скрип в ходовой.

Машина 1987 г.в. до рестайл.
Комплектация GL
Двигатель 1.6
Карб Солекс с черепашкой.
Подвеска
Впереди Макферсон на стойках, зад балка и амортизаторы.
Рейка
Тормоза спереди дисковые, зад барабанные.
Есть гидрокоректор фар

ну и фото

Повідомлення відредагував Rassel: 11 березень 2013 - 08:58

[DENIS_BER]

О, внешне мне всегда нравился 405 пыжик Давай пиши, буду читать что оно такое.

[Leusenok]

Отличная техника-безотказная! У моего соседа такой был по всей Украине мотался пока кузов не сгнил на прочь, а так бы и до сих пор катался

[Makar372]

За сколько взял?

[Gmek]

За сколько взял?

поддержу

[Rassel]

DENIS_BER,Внешне нужно косяки поубирать, а так все ок!
Leusenok, Не знаю, у меня он 7 дней-довольный как слон!

Makar372,
Gmek, 2.3 убитых енотов.

Недавно перестала работать подсветка приборов и всей консоли, предохранитель горел, вчера обнаружил очередную "проводку" на скрутках габаритных огней, все отрезал, спаял, запитал в кембрик и все феншуй!

Далее хочу разобраться с приборкой, а именно не горит контрольная лампочка включения габаритов и давления масла. Может кто чего подскажет, не могу найти электросхемы никак.


Кто подскажет от чего спойлер ?

Повідомлення відредагував Rassel: 11 березень 2013 - 19:56

[Makar372]

За такие деньги отличная машина. Желаю что б везло!

[golden88]

Тоже на такие машины смотрел при выборе своей послежигулевской) Но чёто французов вообще не расматривал.

По поводу литературы - регистирруйся на пежо-форумах. Там быстро носом ткнут куда надо.

не горит контрольная лампочка включения габаритов и давления масла

на габаритах скорее всего сгорела или отошла. А давления масла - я бы попробовал при включеном зажигании ткнуть провод с датчика давления на массу. Если и тогда не загорится - смотерть лампочку в приборке и саму проводку.

[Rassel]

Makar372, Спасибо! Реально авто радует.
golden88, Да я особо тоже не смотрел на него, реально хотел Сиеру за 2600, смотрел мазду 626, но после тех траблов которые были у брата не очень хотел, и опель.
Опель как-то сразу отпал, мазда по баблу не вписывалась, а сиера -девушка и парни отговорили! Чесно, взял машину неожиданно сам для себя, о чем ни капли не желею.

По поводу давления масла, у меня при вкл. зажигании горит контролька акум, СТОП, температура, стояночный тормоз и должно гореть давление масла. При съеме клемы, перестает гореть СТОП и температура, когда корочу на массу, снова все горит кроме давления масла.
Да, с проводкой там немного печалька...

[golden88]

Да, с проводкой там немного печалька...

предидущие хазяева в основном редиски. Колхозят ппц. Правда мне с проводкой повезло)

При съеме клемы, перестает гореть СТОП и температура

так ты может снимаешь с датчика температуры? Ищи датчик давления масла.

[Rassel]

не, снимаю с датчика давления масла, хотя проверю, может чего напутано!

[DENIS_BER]

на скрутках габаритных огней, все отрезал, спаял, запитал в кембрик и все феншуй

Ну, говорят, что пайка в некоторых случаях хуже чем скрутка, так что фиг его знает. В идеале конечно через клеммы да через зажимы, но я в некоторых случаях и скруткой не брезгую (если в середине провода, а если на концах, то стараюсь переделывать на клеммы конечно же), главное не забыть о термоизоляции.

[PJR]

А чего она 3х цветная на третьем фото, бампер то понятно мог перекрашиватся, а двери как будто не родные.

[Gmek]

Rassel, вот тебе руководство по твоей ласточке:
http://rutracker.org...ic.php?t=643256
Может поможет, посмотришь какой предохранитель за что отвечает и т.д.

[Makar372]

Пайка надежнее скрутки, но пайка со временем окисляется, а в авто очень быстро. Поэтому паяные соединения должны быть хорошо изолированы. В промышленности для этого применяют специальный лак. В авто нужно применять термоусадку, строго подбирать по размеру, следить что бы трубка плотно охватывала изоляцию на проводах и не давала доступа воздуха к соединению.

[Rassel]

DENIS_BER,Я обрезал от колодки, с колодки вытащил старые мамки, на провода одел новые мамки, все зажал и пропаял для надежности, потом в кембрик и назад в колодку.
PJR, Да вот сам начял приглядываться, крыло перед и зад действительно другого цвета, двери одного цвета с крышей, багажником и всем остальным, кроме бамперов
Ну это явные косяки, летом буду устранять, главное что все зазоры вроде ок, не больше не меньше.
Gmek, Спасибо Жень! Буду начитываться.
Makar372, Вот на счет термоусадки так стараюсь делать, ато изолента как-то не то, бывает отклеевается. Хотя если бегом спешу то проводку делаю на скрутки и изоленту, а потом уже в порядок.

[Jemen]

тот же мотор только с инжектором и посильнее стоял у меня когда то на 205 GTI - машина была просто ураган, пока я не плюхнул какого то тосола дешевого, по пути из Крыма, сьело голову напрочь.

[Rassel]

Jemen, Да я вот честно говоря не знаю что с двигом. Седня еду, что-то она не так по динамике как мой 1.2 Жыг. Реально слабее.
Карб солекс, компрессия 12 везде, детонацыя на 1.5 оборотах, плавал холостой, вчера прочистил и отстроил, сейчас стабильный 700 оборотов. в чем же причина плохой динамики??
Будто прицеп сзади. Если включить 2 передачу и ехать 2000 оборотов, то присутствует дерганье, машина едет рывками.


Да, вчера сделал диагностику ходовой, под замену :

1. Подшипники ступицы -2 шт.
2. Левая шаровая -1 шт.
3. Подушка двигателя нижняя правая-1 шт.
4. Осевой шаровый шарнир левый-1 шт.
5. Само собой ролики и ремень ГРМ.
Кто что посоветует брать, какие марки запчастей?

Повідомлення відредагував Rassel: 13 березень 2013 - 23:08

[Jemen]

Не, то что то не то, едет 1.6 даже на карбе очень хорошо, стоковая жига не попадает. 180 по спидометру ездили на таком драконе.

[Rassel]

а у меня не то что-то, реально как буд-то с прицепом. Газует но не едет, можит сцепление?