449 replies to this topic

[w-126]

Ну а вдома жінка на крило

 

А если у меня жена весит меньше ста кг? Тогда как ?

[VETERAN]

Для кого эти книжки, мануалы писали.... все через жопу.

Інструкції пишуть для тих людей, які тим користуються у доступній для них формі. Сам такі твори писав по телевізорах - одні для наладчиків у цеху, ще одні для сервісів і зовсім інші - для "кулібіних". Ну написали б у книжці, що потрібно навантажувати до положення середини ходу підвіски - тобі було б легше?

На СТО колись за проушини для домкрата підвішували залізні плити і так робили геометрію коліс.

[Andriy1352]

Правильно так как в мануале, дана нагрузка, и она просчитана.

ну а вот как себе представить на СТО такое? Или когда ты сам в гараже. Где искать тех людей, или столько весу? Или людей на весы и строго по килограммам сажать в тачку. В гараже кроме ключей, домкрата нету нифига. Для кого эти книжки, мануалы писали.... все через жопу.

На розвалах навантажують по мануалу-гірьки такі в салон кладуть. Відповідно на сто таж методика. Ну а вдома жінка на крило чи домкрат в стелю

мені скільки робили розвал-сходження (3D) - ніхто нічого не навантажував і не клав. Лиш на одному колись давно, навіть не лазерному, а по півмісяцях аля ссср мене просили сісти в машину і сидіти там, тримаючи руль.

А мені навантажували. І це на сучасному

Ну а вдома жінка на крило

А если у меня жена весит меньше ста кг? Тогда как ?

Сусідку ще покликати
Та я образно

[VETALZZZ]

На сто, там вообще на вывешенной все затягивали, поэтому на сто я и не езжу... Лучше уж сам, по мануАлу...

[HDRinge]

 

Для кого эти книжки, мануалы писали.... все через жопу.

Інструкції пишуть для тих людей, які тим користуються у доступній для них формі. Сам такі твори писав по телевізорах - одні для наладчиків у цеху, ще одні для сервісів і зовсім інші - для "кулібіних". Ну написали б у книжці, що потрібно навантажувати до положення середини ходу підвіски - тобі було б легше?

На СТО колись за проушини для домкрата підвішували залізні плити і так робили геометрію коліс.

 

якщо людина розуміється на тому, що вона винайшла і пише посібники по ремонту, вона має розуміти, що той, хто купив літературу, буде робити ремонт. І можна вказати "таке то навантаження або таке то положення ричагів". Не складно і не заумно? Зовсім ні. 

Зараз ніхто нічого нікуди не вішає і більше того скажу - сайлентблоки затягують без навантаження на СТО... вже багато разів бачив

[VETERAN]

вообще на вывешенной все затягивали

Це оптимально для збільшення заробітку. Частіше будеш приїздити і платити. 

[Emissions]

самый большой плюс, что они не гниют!! и ближний в них поярче, чем на стоковых 06.

ну и еще про корректор фар можно упомянуть

 

Ну а вдома жінка на крило

 

А если у меня жена весит меньше ста кг? Тогда как ?

 

я бы наверное радовался 

[WAZ]

Правильно так как в мануале, дана нагрузка, и она просчитана.

ну а вот как себе представить на СТО такое? Или когда ты сам в гараже. Где искать тех людей, или столько весу? Или людей на весы и строго по килограммам сажать в тачку. В гараже кроме ключей, домкрата нету нифига. Для кого эти книжки, мануалы писали.... все через жопу.

На розвалах навантажують по мануалу-гірьки такі в салон кладуть. Відповідно на сто таж методика. Ну а вдома жінка на крило чи домкрат в стелю

мені скільки робили розвал-сходження (3D) - ніхто нічого не навантажував і не клав. Лиш на одному колись давно, навіть не лазерному, а по півмісяцях аля ссср мене просили сісти в машину і сидіти там, тримаючи руль.

У меня при регулировке руль блокировали струбциной специальной а машину притягивали лебедкой с одной стороны крюк в яме с другой петля через балку.

самый большой плюс, что они не гниют!! и ближний в них поярче, чем на стоковых 06.

ну и еще про корректор фар можно упомянуть

Ну а вдома жінка на крило

А если у меня жена весит меньше ста кг? Тогда как ?

я бы наверное радовался

На 06 тоже корректор есть, только такие фары только в раше видел в продаже.

[Пётр]

Блин, Андрюх, я всё прекрасно понимаю: бывало когда-то время что обычных крыльев было не найти, и ставили кооператив из стекловолокна, и удили проблемные места, и морды ставили другие потому как в продаже их не было. эт всё было когда-то.

Но сейчас то...

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный, в стоке. если это не галогенки с релюхами, хорошие. а так полное гуано. в моей тройке ваще света нет, учитывая модернизацию с релюхами галогенки и оптику Чешскую от 2106.  

Мож быть оптику от бехи рассмотреть? ну блин, ну ваще, ну так не хочется здесь выражаться тем более давно знакомы и форум так сказать уже бывалый... но...   

[w-126]

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный

 

В четырех-фарной системе освещения ,будь то бэха или вазтройка-шестерка ,  ближний свет всегда отвратительный и причина насколько банальна , на столько же и решаема.

Ближний не выключается в отличии от дальнего и за короткий период эксплуатации , алюминиевый отражатель  перегревается  и темнеет.

Это легко можно заметить по темному пятну в верхней части отражателя. Отражатель дальнего света ,  таким дефектом страдает в разы меньше.

 

Выход - раз в пару лет менять элементы ближнего света и будет счастье.

Есть второй вариант -жлобский. При включении дальнего , ближний должен отключаться.

[VETALZZZ]

хорошо хоть они не дорогие....

[Andriy1352]

хорошо хоть они не дорогие....

Ну дивлячись які

[WAZ]

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный

Реально бред сморознул.

Я согласен что свет у фар 2103-2106 отвратительный

В четырех-фарной системе освещения ,будь то бэха или вазтройка-шестерка , ближний свет всегда отвратительный и причина насколько банальна , на столько же и решаема.
Ближний не выключается в отличии от дальнего и за короткий период эксплуатации , алюминиевый отражатель перегревается и темнеет.
Это легко можно заметить по темному пятну в верхней части отражателя. Отражатель дальнего света , таким дефектом страдает в разы меньше.

Выход - раз в пару лет менять элементы ближнего света и будет счастье.
Есть второй вариант -жлобский. При включении дальнего , ближний должен отключаться.

Как раз таки ближний по стоку отключается и светит нить только дальнего.
Да и глупо сравнивать оптику БМВ с однонитевой лампой Н1 и оптику 06 с двухнитевой лампой Н4. Они абсолютно разные как по строению так и по принципу работы

[denis13]

В 03 моей шикарный свет.
Вессем оптика.
Следить за отражателями и не пихать 100500 ват лампы.

[denis13]

Мож быть оптику от бехи рассмотреть?

Плохой вариант. от бехи не оптику ставить надо.
Если ксенон или лэд иои лазер то ставь
А от е30 е34 галогенки то плохой вариант.
Свет еще зависит от бортового напряжения. Может в этом причина твоего авто.

[w-126]

Как раз таки ближний по стоку отключается и светит нить только дальнего.

 

Соплеменники , у кого такое извращение присутствует  "по стоку" ?

До сегодня такого не встречал.

 

В 03 моей шикарный свет. Вессем оптика. Следить за отражателями и не пихать 100500 ват лампы.

 

Да , это оптимально.

Хотел об этом же написать , но забыл название оптики.

 

Товарищу на Ниву установили такой бренд и офигели от мощи света.  Не дешево но качественно.

[WAZ]

 

Как раз таки ближний по стоку отключается и светит нить только дальнего.

 

Соплеменники , у кого такое извращение присутствует  "по стоку" ?

До сегодня такого не встречал.

 

 

 

Во всех авто с лампой Н4 и Н7 светит только нить ближнего ИЛИ дальнего света но никак не вместе. вместе они светят только в одном случае когда потянуть рычажок на себя что бы поморгать фарами.

[Emissions]

Соплеменники , у кого такое извращение присутствует  "по стоку" ?

До сегодня такого не встречал.

Можешь схему открыть глянуть)

Или посади кого-то за руль, и покомандуй рычагами ближний дальний, увидишь как на дальнем ближний светит по другому, это потому что нить загорается другая)

[Сергей72]

 

 

А если у меня жена весит меньше ста кг? 

 

Тебе повезло.

[Интервент]

У темы не совсем корректное название, скорее "полшестого" во всех смыслах.

А ещё помню тут на форуме обзывали авто Егора Амаг колхозом, у него сзади фонари от зубила на копье стояли, а тут нормально говорят...хз.

Колхоз колхозу рознь.

Пятёрочные фары с шестёрочной решеткой хорошо сочетаются по размерам и по стилю. Вполне соответствует моде поздних 70-х. Непосвященный человек и вовсе может не понять подвоха и решит, что это заводская конструкция.

А фонари от зубилы на копейке не сочетаются со стилем кузова, это сразу бросается в глаза.