106 replies to this topic

[Emigrant]

Ну и я угорю навсяк;-)

Вобщем недавно купил автомобиль. Ну как автомобиль. Такую себе игрушку.

Купил на эмоциях и дальше все так и идет на эмоциях, то хочется продать то просыпается дикая любовь.

Любовь к фольцам заложил отец, и других машину у меня больше никогда не будет. Ни новых ни старых. Только ВАГ. Сначала показалось что похожа на жигули. Но нет, не похожа. Не смотря на одинаковый с моей копейкой год автомобили не похожи ничем кроме предохранителей и формы фар. А еще спасибо огромное предидущему владельцу - резиной. Росава не победима.



Жирки:
Мотор хрен пойми какой. Скорее всего 1.5 но хозяева упорно убеждали что 1.6. Компрессия?! Есть, не дымит. 245 тысяч не вскрывался до попадания к барыге, который мне лошку и впарил. Он поменял прокладку под головой. Бо она отсырела за время векового простоя в гараже. Судя по тому что они сделали с кузововм перед продажей мне даже страшно представить что там за прокладка.
Гнали с Бердычева. По трассе шла 100500...ой 150.
КПП 5ступая негудит не воет не сопливит...пока.
Ходовая: мертвая. Особенно бодрят таврические стойки сзади, который явно не подходили арийцу, на что паци не растроились и тупо к стойке приварили крепеж снизу от фольца, прям с сайлент блоком. В первый же час в Киеве стойки снялись, переварились и пружинки порезались на виточек.
Салон сток: динамик по средине, сиденья серые, приборка с электронными часами и тахометром. Хоть проводка и "делалась" неработает в машине нихера, кроме собственно приборки и магнитолы. Нарушен алгоритм работы всего что только имеет алгоритм работы, от автоподсоса до заднего дворника с омывателем. Абсолютно все. Разве-что подогрев стекла работает.
Кузов: все двери закрываются, открываются, даже на ключ. Ляда стоит только благодаря "тюненгу" в виде насечки на амортизаторе от пациков(хотя амотризатор стоит аж 58 гривен. я уже купил.)Покрашено это чудовище видимо из ведра и ростерто валиком. Просто отвратительно. Стекла все родные, на лобовом засверливали дырки...наверное перфоратором. Поменяю.

Ощущения?! Поповозкой эта машина не может быть в принципе. Ощущения даже на убитой ходовки схожи с десяткой, только места сзади поменьше и заводится похуже, а расходует бензина побольше.

Планы?! Продолжить занижение.

Год 1981. Уже "рестайлинговый"

Фото:








Внимание цены на запчасти:
Свечи денсо: 100грн.
Масляный фильтр:28 грн.
Воздушный:10 грн.
Рулевые наконечники СВАГ: по 62 грн.
Шаровые Лемфердер: по 58 грн.
Тяги рулевые Лемфердер: пр 112 грн.
Ремкомплект кулисы 70 грн.
Ремкомлект карбулятора 260 грн.
Пыльники ШРУСов и рул.наконечников по 24 грн.

[Север]

цвет ваще шикарный на фото блестит
заниженая будет ваще круть!

Добавлено через 36 секунд
жаль девушку не всю видо

[Emigrant]

Север, Легко исправляется:

если че)

[RusLi]

ну ваще на.. мечта...

[Север]

а вот на фото ключ в багажние-это что за ключ такой...перфорированый?

[Emigrant]

ну ваще на.. мечта...

Только по этому купил, просто мечтал всегда о такой. Еще когда на копье ездил то собирался брать, просто десятка вмешалась мальца. Вообще думали брать новую Ибицу в кредит, даже бумажки насобирал все. И все было ок, но потом понял что тяжелова-то будет семье молодой выплачивать тачке за 140 кусков. Плюнул и поехал купил, нанычку. Но теперь понимаю что выплачивать кредит наверное было-бы дишевле:multi:

Добавлено через 1 минуту
Север, Родной;-)

[URICKI]

Подпишусь на тему.
Выглядит вполне бодро для его годов и стажа эксплуатации в наших условиях. (считай год за два)

[Rassel]

удачи с авто! Ее в низ и дисочки )) Но сначала нада в норму привести все не порядки.

[DVA]

Нормальная с виду. А Богдан где пропал?

[Rassel]

А Богдан где пропал?

Люди помогли ...

[DVA]

Угнали?

[USSRMoto]

Антиресная шняжка. Тоже хотел такую когда то. А цвет таки бомбей.

[Zakoxanuy]

Масляный фильтр:28 грн.
Воздушный:10 грн.

что за чудо цены? я за масляный выложил 60, воздух по моему последний раз брал за 40. ребитавто =)

[Emigrant]

Угнали?

Да, еще летом. Где-то тема даже есть)

А цвет таки бомбей.

Цвет ваще гауно, оригинальны который у меня остался в салоне, и под некоторыми нетронутыми извергами внешними панелями намного интересней и необычней.

что за чудо цены?

Я давное цен ниначто не знаю, у меня есть друг который уже давно работает в магазине по типу екзиста, мне че-то нада я просто звоню и говорю что, он мне называет сумму с которой нужно к нему приехать, иногда называет варианты и все. Че по чем у остальных я даже не интересовался никогда. Помню что только граната на Пассат мне обошлась на 240 гривен дешевле чем предлагали на СТО по скидке.

Сейчас самый интересный вопрос это смогу ли я за недорого вернуть его в форму. До дисочкоф дело дойдет не скоро, бо есть некие приятности в личной жизни, которые требуют вложения и как-то теперь машина отходит аж на третий план. То что я купил это корытце уже был шаг в бездну)

Могу россказать например как я вчера например сеьздил вечером по делам на своей машине.

Вышел, покрутил ключом. Хм...сел. Прикурили меня. Поработала, заглохла. Заводить...а нет. Постучал по стартеру, нет. Достучался до стартера, втягивающее роскрылось и я увидел что чудо-контакты мальца поотваливались. Естественно все это во дворе. Вызвал такси, очень удобно вышло. Сегодня пришел с работы, скрутил втягивающее, заберу завтра к пацанам пусть припаяют на место контактики.

[yurecgod]

Вот сколько у тебя было машин ты их всегда критикуешь, характер у тебя такой то ли.

А так поздравляю с приобретением.
Мне эти фольци всегда нравились.
Да и с фотано просто супер!

[Emigrant]

yurecgod, не ну критикую то я их по делу

Спасибо ну на самом деле она мне нравится шуcтрая, правда привык уже. А первых пару дней я в шоке был, даже с учетом того что карб на коленях прям таки стреляла, даже когда с. Пассата в нее садился а самое интересное что не смотря на свои габариты в салоне места куча...у передних пассажиров В пятером в ней тесновато Когда гнали в Киев по "трассе" Бердичев-Житомир" то я несмотря на кучу ям, и вообще сложную дорогу никапли не устал. Не говоря уже о дальнейшей трассе на Киев, там вообще отдыхал. Я даже в ту знаменитую пятницу со снегом доехал на ней на Позняки с Берестейки и потом на Лукьяновку через печерск. Правда нету на нее времени совсем

Ну и запись на драйве о борьбе с ней. Вернее о начале борьбы. http://www.drive2.ru...al/982421/#post

Повідомлення відредагував Emigrant: 12 квітень 2013 - 08:32

[Jemen]

Как вы их обслуживаете, для меня загадка. Это как мой пыж, каждый день сюрприз, приехал, стал - вроде все нормально, на следующий день не заводится, поехал на маршрутке, приехал вечером тык и с пол пинка заурчал.... То тосол побежит то чето отвалится, то свет пропадет, короче алес полный, 2 года от кайфа до мучений.
Эти корытца могут как принести несказанное удовольствие своим чистым драйвом, не опошленым электроникой, так и глубоко опечалить каким то очередным гемором.
У меня не получилось привести к идеалу, сколько я денег в нее не сыпал, лучше она не становилась. ИМХО такой проект это взял, разобрал в 0, переварил, покрасил, поставил тупо все новое от ходовки до электрики, тогда будет толк, а так - просто хобби, от нечего делать потусить в гараже и поковырять внутренности тиранозавра.

[Emigrant]

ИМХО такой проект это взял, разобрал в 0, переварил, покрасил, поставил тупо все новое от ходовки до электрики, тогда будет толк, а так - просто хобби, от нечего делать потусить в гараже и поковырять внутренности тиранозавра.

Ну блин. Иногда нужно расставлять приоритеты, и они пока другие. Розбирать его в 0 кончено было-бы интересно. Но в отличие от деталей ходовки детали интерьера к примеру найти нериально сложно. Или там всякие резиночки, уплотнители и прочую хрень. Возможно следующей зимой я займусь ним плотно и что-то будет интересное. Повторюсь. Пока ни времени ни желания делать какие-то глобальные ремонты у меня нету.

Как вы их обслуживаете, для меня загадка.

Мне тоже непривычно, после машины с пробегом в 13 тысяч то. Но как показывает практика Пассата, все делается один раз. Поменял что-либо и забываешь на какой-то длительный период времени. Правда пассат посвежее...лет на 20, но тем не менее. Запчасти я покупаю нормальные, если что-то немогу сделать нормально то не делаю вообще. Война план покажет. Запчастей там не так много, если вспомнить с какого состояния я поднял копейку то можно подумать что опыт у меня есть, это при всем при том что на копейке я ездил каждый день. А сейчас мне трамвайчиком до работы 20 минут и беспонту вообще на машине ездить) Кстати за год что мой одноклассник ездил на копейке после замены КПП, еще в первую же неделю эксплуатации он в нее кроме ТО никопейки денег не вкинул. Мне даже обидно чуть-чуть.

[Emigrant]

Ну что ж попрядку:
Сламался карбюратор, поменял иглу и поплавок - 171 грн.
Сломался стартер, поставил втягивающее от Сенса - подгон товарища, мое отдал пацанам на востановление
Сломалось зажигание, почистил контакты требуется замена реле зажигания, пока почистил работает.
Поменял наконечники и тяги, требуется розвал схождение и новая резина. Она собственно давно требуется.
Поламался ступичный подшипник, поменял на днях доберусь до второй сторны, заодно махну задние колодки - цена вопроса 290 грн. за комплект подшипников на две стороны и задних колодок.
Ну и свежие фотки:

[blade2008]

Emigrant,и все равно он прикольныйудачи с ним, такой у нас на драге многих делает