Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Все вопросы о сварке кузова


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
463 ответов в этой теме

#1 dandelion1

dandelion1

    Новичок


  • Пользователи
  • 11 сообщений
  • Регистрация 17-Сентябрь 10

Опубликовано 18 Сентябрь 2010 - 00:23

В этой теме обсуждаем все вопросы о сварке.

а можно вопрос??? у водительской двери внутри оторвался навес. Можно его аккуратно приварить или нет...если да то как? спс

Сообщение изменено: ANGEL, 10 Май 2013 - 21:20.


#2 serg83

serg83

    Новичок


  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • Регистрация 27-Июль 10

Опубликовано 20 Сентябрь 2010 - 20:03

вопрос??? у меня ваз 2101 машина не разу не варилась да и я не разу машины не варил купил у дедушки копейку и думаю дай попробую сам поварить у же поменял всё кроме перетка то есть замена передней понели и крыльев прикладываю понель а она как буто кароткая 1.5см там где вставляются стаканы под фары такое ащушение как буто моторный отсек разошелся как мне с этим бороться или это панель брокованая мерею на других капейках понель везде больше 1.5 см помогите плис очень прошу заранее спасибо

#3 hzwow

hzwow

    Прохожий


  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • Регистрация 21-Июль 10

Опубликовано 24 Сентябрь 2010 - 08:20

Можешь подсказать как правильно выставить передние лонжероны на ваз 2105?

#4 MEGATAZ

MEGATAZ

    Прохожий


  • Пользователи
  • 9 сообщений
  • Регистрация 25-Сентябрь 10

Опубликовано 25 Сентябрь 2010 - 14:20

Подскажи пожалуйста, что лучше использовать Мастику, или Гравитекс?

#5 KYZMICH

KYZMICH

    Новичок


  • Пользователи
  • 14 сообщений
  • Регистрация 08-Май 10

Опубликовано 18 Октябрь 2010 - 19:04

Подскажите пожалуйста...... вставил лобовое стекло , и с одной стороны вверху и внизу между резинкой и кузовом получилась щель. Говорят, поездиш и она станет на своё место. Правда или нет?????

#6 XAM

XAM

    Новичок


  • Пользователи
  • 17 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 10

Опубликовано 04 Ноябрь 2010 - 23:02

Arvid вы писали что невкоем случае непокупайте грунт в балончиках ,почему и что можно сделать если нет компресора и нет возможности погрунтовать метал?

#7 Задочок

Задочок

    Забанен


  • Заблокированные
  • 644 сообщений
  • Регистрация 01-Апрель 10

Опубликовано 05 Ноябрь 2010 - 00:00

XAM, +1 присоединяюсь к вопросу!

#8 Motorhead

Motorhead

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 639 сообщений
  • Регистрация 09-Июль 08

Опубликовано 08 Февраль 2011 - 23:31

Давным давно ещё заметил эту трещину (в мае наверное),не знаю давно ли она там (когда то был сильный удар сзади) но впринципе с тех пор как я её наблюдаю она не изменилась,насколько вообще это серьёзно и что это оторвано?
Размещенное изображение
сложно ли это отремонтировать и сколько стоит?
Размещенное изображение

#9 Victor

Victor

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 187 сообщений
  • Регистрация 13-Октябрь 08

Опубликовано 18 Апрель 2011 - 14:28

всем привет!
Вот пришла пора на покраку своего вазика)
Никто не подскажет сколько это мне обойдеться полная покраска авто с заменой передних крыльев, левого порога, левого ребра жосткости(который под порогом приварен) и морды?????
сколько сейчас стоят крылья передние, морда и порог?
Первый раз сталкиваюсь, помогите......
Единственный ограничитель скорости в Украине - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.

#10 Samurai_Jack

Samurai_Jack

    Прохожий


  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • Регистрация 27-Октябрь 10

Опубликовано 14 Май 2011 - 16:29

Добрый день
Скажите, а шпатлевку лучше на грунт накладывать или на голый ме?????

#11 Стас_Копейка

Стас_Копейка

    Новичок


  • Пользователи
  • 70 сообщений
  • Регистрация 14-Май 11

Опубликовано 15 Май 2011 - 22:05

Добрый. Лутше на голый металю

#12 Мец

Мец

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 573 сообщений
  • Регистрация 29-Август 09

Опубликовано 18 Июнь 2011 - 17:33

odeskin, Можно движок не снимать, только в место щупа затычку поставь, чтоб масло не потекло (если на левую сторону ворочать будешь), а если на правую то не нужно, и АКБ обязательно сними...
Каталог деталей ваз
http://vaz2101.org/s...ead.php?t=40652

#13 odeskin

odeskin

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 539 сообщений
  • Регистрация 16-Январь 11

Опубликовано 19 Июнь 2011 - 08:10

Мец, Спасибо за совет! Да буду на левую! Значит надо будет чемто заткнуть! Ну а АКБ полюбому сниму так как нет для него надёжного крепления. В дальнейшем сделаем.

#14 vitalik06978

vitalik06978

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 120 сообщений
  • Регистрация 15-Февраль 11

Опубликовано 27 Июнь 2011 - 18:08

ARVID СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА можно ли переварить всю морду на ваз2101 в домашних условиях?Я про брызгоики лонжероны морду и крылья какие нюансы ну и вобще можно лиЗа ранее спасибо.

#15 odeskin

odeskin

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 539 сообщений
  • Регистрация 16-Январь 11

Опубликовано 27 Июнь 2011 - 21:13

vitalik06978, Да можно! Я себе варил, но правда задницу! Так что при особом желании можно и перед!

#16 vitalik06978

vitalik06978

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 120 сообщений
  • Регистрация 15-Февраль 11

Опубликовано 28 Июнь 2011 - 04:25

Odeskin спасибо будем пробовать.

#17 Jammm

Jammm

    Модератор


  • Модераторы
  • 3 278 сообщений
  • Регистрация 13-Апрель 10

Опубликовано 12 Июль 2011 - 11:29

Arvid, подскажите мне, пожалуйста, с вопросом: делаю капремонт кузова.
Необходимо поменять часть панели моторного отсека. Вверху панели у меня выбит номер. Сварщик предлагает срезать нижнюю часть панели и наварить новый кусок. Верхняя часть панели с номером кузова останется нетронутой. Уверяет что проблем не будет, но хотелось бы услышать еще мнения. Не будет ли проблем с ГАИ, в следующем году планирую переоформить машину на себя.

Для наглядности выкладываю картинку:
Размещенное изображение
Желтым указана линия отреза нижнего куска от старой панели. Все что выше желтой линии — это старая панель, останется на кузове вместе с номером кузова.
Все что ниже желтой линии это наваренный новый щит моторного отсека.
Красным помечено место, где выбит номер кузова на старой панели.
Динозавры ГАИ и пидроздИла Радар
НАКАЗАН: http://clck.ru/8rio4 и газета http://sdrv.ms/16h0wO9

#18 odeskin

odeskin

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 539 сообщений
  • Регистрация 16-Январь 11

Опубликовано 12 Июль 2011 - 16:03

Jammm, Смотри ето впринцыпе возможно, тем более если толковый сварщик. Но я бы для подстраховки постарался как то из нутри ложыть шов. Для большей уверенности что его не увидят когда будеш переоформлять! Ну а вообще решать тебе! Подожди мож ещё кто то напишет умного. Я сказал только свои предположения! А ты думай, анализируй и решай!

#19 Стас_Копейка

Стас_Копейка

    Новичок


  • Пользователи
  • 70 сообщений
  • Регистрация 14-Май 11

Опубликовано 16 Июль 2011 - 10:52

Впринцепе побарабану.Но сварочные швы незачищай. А лутше будет найти знакомава ГАИшника и оформить справку о ДТП.
Размещенное изображение

#20 Мец

Мец

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 573 сообщений
  • Регистрация 29-Август 09

Опубликовано 16 Июль 2011 - 11:26

Jammm, Значит вопервых:
старайся оставить как можно больше старой панели,(чтобы шов был как можно ниже)
во вторых: сделай состыковку старой и новой панели в местах которые после сборки автомобиля будут чемто прикрыты,
и в третих: ближе чем 15см до номера кузова не должно быть следов сварки, если они будут, то нужна справка о ДТП и разрешение с ГАИ на проведение сварочных работ в близи номера кузова..
Каталог деталей ваз
http://vaz2101.org/s...ead.php?t=40652




Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика