50 replies to this topic

[nenavigy_vrynov]

Вот так случилось что балка( поперечина передней подвески ) оторвалась от лонжерона кузова ,не буду говорить после каких событий ,но оторвалась ,помогите пожалуйста ,может у кого была такая проблема кто как ремонтировал ?Уточню ,балка крепиться 2 болтами к лонжерону ,болты эти не сквозные а просто находятся в лонжероне и вроде ,, зашплинтованы ,, там ,то есть загнуты просто с обеих сторон металлом ,типа посадочные отверстия ,вот при ударе с них болты и вырвало ,у кого была такая проблема ,хелп ми плиззззззззззз!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NeoN4ik]

тока варить!!!

[ajm]

nenavigy_vrynov
ставятся сквозные болты с шайбами, а внутрь лонжерона - цилиндрические втулки, чтоб болты не деформировали его и их можно было зажать; у меня так с одной строны сделано;
где-то была подобная тема - поиск рулит

[serega_isaev]

вот-так, например:

[cqe]

верно,так и нужно делать

[nenavigy_vrynov]

serega_isaev
ajm

Спасибол большое ,я наверное так и зделаю ,мне сказали что со втулками надежне нежели так как оно с завода ,я уже все купил ,2 болта 4 втулки и 2 гайки самозажимные , за все отдал 34 гривнов + набрал у дедов шайб потомучто у торгаша не было ...

[ajm]

втулки можно нарезать из трубы подходящего диаметра, шайбы заменяет уголок с просверленными дырками

[vavanchik-h]

[quote]Уточню ,балка крепиться 2 болтами к лонжерону ,болты эти не сквозные а просто находятся в лонжероне и вроде ,, зашплинтованы[/quote]. Не двумя, а тримя. я хочузадать вопрос (извените может не по теме) вот у меня нету с правой стороны третего самого большого болта на сколько опасно так ездить и можно ли эксплуатировать эту машину????[/quote]

[WAZ]

vavanchik-h
Нет! двумья с каждой стороны. на фото видно:

[vavanchik-h]

тогда извените мне показалось что тримя два вертикально-это шпильки и один горизонтально сквозной через весь лонжерон крепит балку и есле открыть капот то его должно быть видно

[WAZ]

vavanchik-h
Возможно, мы просто друг друга не поняли.

[finn]

у меня нету с правой стороны третего самого большого болта на сколько опасно так ездить и можно ли эксплуатировать эту машину????[/

Если хочешь вовремя движения потерять двигатель- можешь ездить. Но в твоём случае машину експлуатировать нельзя

[nenavigy_vrynov]

ajm
До того как прочитал єтот совет ,втулик уже купил ,и к тому же трубы не было ,шайбы тоже купил .... осталось только пластину вырезать ,вот на днях нашел некую рейку толщина нормальная из нее попробую ....

[nenavigy_vrynov]

ajm
Писком я пользовался и не нашел поэтому и тему создал ,правда я искал только по форуму ,может наверна нада было по нету поискать...

[ajm]

я пользовался и не нашел

я и сам эту тему найти не могу :o
но 100% она на форуме была :wink:

[BABAH]

тоже оторвалас балка с ланжерона.
Взял приварилпокругу к ланжерону, теперь другая проблемма как балку оторвать от ланжерона :crazy:

[LSasa]

тогда извените мне показалось что тримя два вертикально-это шпильки и один горизонтально сквозной через весь лонжерон крепит балку и есле открыть капот то его должно быть видно

тремя болтами.

[АндрейКузьма]

показалось что тримя два вертикально-это шпильки и один горизонтально сквозной через весь лонжерон крепит балку

Практически всё правильно - две шпильки и один болт, через ланжерон (называется анкерный) без него можно, не сильно пользуясь тормозами, доехать до ремонта. Препятствует желанию балки провернуться при торможении. Иногда анкер на месте, а лопнуто ухо балки, следствие то же - обрыв шпилек... Когда работал ходовиком на СТО, мы практиковали подтягивать на всей классике шпильки и анкера, даже на новых. Удивительно, что в 90% приотпущены - со временем балка начинает шлёпать по ланжерону и обрывается. Не забываем, что на балке лежит двигатель, как итог - вентилятор в радиаторе, а его лопасти пробивают аккумулятор. Контролировать удобно визуально - если грязь, пыль в месте стыка балки с ланжероном без трещин - всё в порядке, но лучше, всё таки подтянуть - удобно использовать накидной 17-19 из штатного набора, достаточно снять колесо.
Удачи в ремонте!!!

[vavanchik-h]

у меня есчо один вопрос ответте есле не сложно. Ухо на балке оторвалось и нет средств на новую балку хотелосяб узнать что можно придумать чтоб не потерять двигатель. Зарание благодарен

[LSasa]

у меня есчо один вопрос ответте есле не сложно. Ухо на балке оторвалось и нет средств на новую балку хотелосяб узнать что можно придумать чтоб не потерять двигатель. Зарание благодарен

мона приварить, но лучше поменять.