3161 replies to this topic

[Солекс Делортович]

Вечером заметил что при включенном ближнем свете не работает левый поворот, на габаритах и при выключенном свете работает в штатном режиме

[VETALZZZ]

Вечером заметил что при включенном ближнем свете не работает левый поворот, на габаритах и при выключенном свете работает в штатном режиме

а если дальний?

[VETALZZZ]

для начала почисть массу на задних фонарях и разъемы, потом смотри провода к фарам, и монтажный блок, откинь реле фар и попробуй поворотники при включенном ближнем на гитаре.

[Солекс Делортович]

Без реле повороты работают нормально

[VETALZZZ]

Без реле повороты работают нормально

так почистил массы и разъемы задних фонарей?

[Солекс Делортович]

чистил сзади и спереди, при отключении фишек на фаре режимы работы меняются, хотя ближний левый горит тускло, могу конкретно описать что происходит при включении/отключении

[VETALZZZ]

блин, наверное монтажный блок...

[Солекс Делортович]

сегодня расковырял всё, нашел еще один проводок который не был подключен, как он мог слететь загадка природы, ведь снять его не открутив попутно комутатор не возможно. Теперь всё работает.

[VETALZZZ]

сегодня расковырял всё, нашел еще один проводок который не был подключен, как он мог слететь загадка природы, ведь снять его не открутив попутно комутатор не возможно. Теперь всё работает.

а проводок от чего отпал?

[Солекс Делортович]

не отпал, а был откручен, тайна как он до этого работал

[Солекс Делортович]

 

С потеплением стало жалко укатывать об асфальт липучку, поэтому Хаккапелита на штампах помыта и отправлена на хранение. Доделал третью ступицу набитой рукой за пол часа и айда обувать летние бублики

 

 

Ранее беспокоило подтирание диска о верхний рычаг, сейчас же на шпильках докинул по две стандартные проставки в 5мм. Итого по 10 мм на каждое колесо что почти исключило возможность подтирания.

 

 

Развал который делал прошлой весной был сделан на 15-шках, обув зиму не переделывал так как поведение автомобиля устраивало. Теперь же появилось легкое потягивание автомобиля в сторону. А при попытке пройти поворот на скорости 60-70 км/ч появилось ощущение что автомобиль подскальзывается и начинает терять контроль. Так до конца и не поняв причину и что произошло, то ли снос передней оси то ли еще что-то рефлекторно осадил автомобиль и завершил поворот дабы не впечатать стоящих на светофоре. Возможно нужно расширить колею задних колес или убрать проставки дабы ситуация не повторялась. При спокойной езде ничего не беспокоит.

[optimus prime]

Давление в колесах проверяли?

[Солекс Делортович]

Давление в колесах проверяли?

по кругу 2,2 атм

[optimus prime]

На 2.3 у меня тоже морда "плыла" на холодном асфальте. сделал 1.8-1.9  и норм, а задние по 2.2 и все нормально стало

[Солекс Делортович]

списать на холодный асфальт? или может увеличение колеи передних колес на 20 мм по сравнению с тем что было в прошлом сезоне

[Creativ4eg]

Солекс Делортович,списывай. рано еще лето обувать. еще недельку бы потерпел. 

[VETALZZZ]

Как то читал одну статью на драйве, о зависимости управляемости от ширины колеи перед\зад, было много чего интересного, но как то кануло в лету. Сейчас не могу найти эту статью... Но там разные эффекты были, и много примеров на конкретных авто. 

[VETALZZZ]

 

Более узкая задняя колея для компенсации недостаточной поворачиваемости. Чем уже колея сзади, тем сильнее уносит зад в повороте. Яркий пример в одной из передач Топ Гира тестили трехколесный КТМ на треке. зад срывало аж бегом. Сделаешь шире — передок еще больше понесет. Балланс поворачиваемости можно изменить пружинами. В твоем случае более жесткие на зад (Нивовские 2131 например) или более мягкие вперед. Либо стабилизатор назад. Или и то и другое вместе.

вот кое чего

 

Следующие действия приводят к недостаточной поворачиваемости (и, соответственно, служат для корректирования избыточной):

сужение передней колеи;
расширение задней колеи;
снижение заднего клиренса;
увеличение переднего клиренса;
повышение жёсткости передней подвески и/или передних шин;
уменьшение жёсткости задней подвески и/или задних шин;
уменьшение диаметра передних колёс;
увеличение диаметра задних колёс;
уменьшение отрицательного развала передних колёс;
увеличение отрицательного развала задних колёс;
уменьшение схождения передних колёс;
увеличение схождения задних колёс;
перемещение центра тяжести автомобиля назад;
увеличение размера и/или угла атаки заднего антикрыла.
Обратные действия приводят к избыточной поворачиваемости.

 

и вообще, классно у тебя пятачок выглядит

[Солекс Делортович]

VETALZZZ, так у меня перед расширился, а зад остался тот же, в момент вхождения в поворот усилие на руле пропало и показалось что перед поплыл, хотя у меня с передом никогда проблем не было, а жопой мы всю зиму крутили при любой возможности. Постараюсь найти участок где можно улететь без последствий и дойти до сути. Кстати добавление проставок на развал влияет или нет? Все равно поеду делать.

[denis13]

Съездить на развал. 

Какая резина?