199 replies to this topic

[Stas8302]

Всем доброго дня!

Как известно ничто не стоит на месте и жизнь неустанно движется вперёд и порой мы можем угнаться за изменением ситуации, а порой нет…
Возможность, или необходимость приобретения другой машины ворвалась неожиданно и несколько изменила привычное течение моей (и не только моей) жизни и последствия могут растянутьс на весь грядущий 2014 год … Те ребята, которые в курсе событий знают, что моя «Копейка» стоит с разбитой мордой и ожидает своего времени на очередное восстановление, а тем временем необходимость в автомобиле никак не уменьшилась т.к. и по личным и по рабочим вопросам авто необходимо. Пока настрой боевой и желания продавать «копейку» не предвидится и менять её на другое авто желания нет. Но ждать 5-6 месяцев, пока я смогу начать восстановление 2101 тоже не хочется и я начал искать... Т.к. карман невелик и на такую покупку нужны незапланированные средства я начал подыскивать отечественный автопром свежих годов и за адекватную цену. Выбор пал на ВАЗ 2107 (наиболее адекватный вариант по соотношению год и цена) с поглядыванием в сторону переднеприводных ВАЗов. Машинки ездил и смотрел, хотя без авто это проблематично, но ничего интересного не попадалось. Так уж вышло, что мне подвернулся неплохой вариант с 2108 – машина требует сборки, но тех состояние кузова и ЛКП – замечательное + расчёт после окончательной сборки и первого самостоятельного выезда. Взвесив все за и против, было принято решение о приобретении и начале работ.
По машине план работ не мал, но и не очень велик:

Двигатель:

- низ и голова собраны – необходимо их + коробку скрутить и установить в моторный отсек
- отремонтировать карб (уже отдан на ремонт и числа с 25.11.13 можно его забирать)
- прокладка топливной магистрали и обратки

Ходовая и тормоза:

- прокладка тормозных трубок
- замена тормозных шлангов
- замена тормозных колодок передних и задних + задних барабанов
- замена ступичных подшипников

Салон и кузов:

- проклейка виброй в труднодоступных местах
- установка печки
- сборка и установка торпеды
- сборка дверей (установка ЭСП, направляек, бархаток, стекол, карт дверей и уплотнителей)
- установка ЦЗ и сигналки
- укладка ковра
- установка сидений
- установка заднего стекла
- установка передних и задн. Фар
- установка бамперов

Конечно это предварительный план работ и что-то уже начато, что-то уже сделано, что-то заказано и уже в пути… Знаю что это не самое простое решение вопроса, но это определённо лучше чем сидеть и ничего не делать.

Продолжение и фото следуют...

Повідомлення відредагував Stas8302: 19 листопад 2013 - 17:52

[DENIS_BER]

О, еще один безумец

[Stas8302]

О, еще один безумец

Угумс

[Вовка ВАЗ-21063]

Дружище а де фоточки?

[Stas8302]

Дружище а де фоточки?

Да закопался я, пока отбираю и перегоняю в удобоваримый формат. Надеюсь сегодня успею

Добавлено через 58 минут
А вот и фоточки...


Таким я нашёл авто после 4-5 лет застоя в тёмном гараже.





"Восьмёрка" была поставлена на предыдущие диски от "Копейки" и приобрела возможность передвижения.

Немного поразгребавшись в гараже было решено перетолкать в другой гараж. Всё бы ничего, если бы не стрёмный спуск около 40 градусов... Переталкивали вдвоём и пару раз было ощущение пиз....ца, но тьфу-тьфу силёнушки нас не покинули и авто было доставлено в другой гараж без повреждений.









Машина уже частично прошумована (в этом процессе я когда-то учавствовал) и по ходу пьессы имеющийся "бутерброд" будет немного дополнен (хотя там и так 2 различные заводские шумки и ещё какая-то хрень ).





В тот же день мы с Алексеем (это мой электрик и просто хороший человек, с которым я собирал "Копейку", а теперь собираю и этот авто) установили печку и начали разбираться с тяжками:





После принялись за топливные магистрали и тормозные трубки:









Надеюсь завтра с тормозами будем заканчивать т.к. процесс затянулся

морда :





попа:







установили вал с рулём от авто свежее:





просто пару фото авто долго простоявшего без движения:

















после раскинутых трубок полезли к задним тормозам - естественно там практически всё под замену:







ещё пара фоток:













мовиль везде, а в закрытых полостях ещё больше:





В воскресенье проклеил виброй моторный отсек т.к. потом туда добираться куда сложнее будет:





брал STPишку 4 мм с доп. битумной прослойкой. Со стороны салона всё уже проклеено и закрыто шумкой.


Сегодня заказал карты дверей и ЭСП + куча мелкой требухи - наднях должны приехать и будет инсталл

Повідомлення відредагував Stas8302: 20 листопад 2013 - 01:55

[DENIS_BER]

И че, хороший кузов? А почему так долго разобраная стояла?
Пока разобрана, задумайся над краником печки. Вроде и не проблема поставить хороший керамический кран, но у меня такой новый взял и потек. У меня вобще 2 раза текли краны, я взял заглушил механизм и кран постоянно открыт, охлаждайка круглый год циркулирует Но при желании можно под капотом поставить обычный водопроводный и 2 раза в год открывать/закрывать, т.к. чаще просто нету необходимости, это не копейка.

[Stas8302]

И че, хороший кузов? А почему так долго разобраная стояла?

Думаю если бы были косяки по кузову - они бы за это время вылезли, тем более что она обильно промовилена. Если успею - дополнительно залью нигрол с пушсалом в короба, ланжероны и другие полые части кузова - так чтоб уже наверняка
Ну а с простоем всё банально - когда было желание дособирать, то не было денег... Сейчас владельцу за 60 лет и он уже не будет заморачиваться со зборкой, физически и морально нет ни желания, ни возможности. Так что моя задача собрать и учтя затраты добавить хозяину на новое авто (теперь он хочет Ниву в свежих годах и без ремонта).
По кранику - посмотрим, я его сразу же купил новый, а "война план покажет..."

[HDRinge]

Stas8302, удачи и терпения в работах Я думаю все выйдет, и машина действительно нигде не подведет.
Я себе тоже заливал скрытые полости нигрол+пушсало. Сначала кое-где вытекало (например из дверей), но вытекло лишнее. В результате 11 лет и все тип топ

[Stas8302]

HDRinge, Спасибо!

Я себе тоже заливал скрытые полости нигрол+пушсало. Сначала кое-где вытекало (например из дверей), но вытекло лишнее. В результате 11 лет и все тип топ

Ну способ давний и очень действенный, так что думаю деды не зря так заливали машинки

[Дмитрий08]

Работы, конечно, много еще предстоит, но думаю получится отлично! Удачи и успехов в сборке. Будем следить.

[Navstar]

Красота! Удачи в сборке авто!

[Stas8302]

Спасибо всем! Надеюсь сборка сегодня пойдёт веселей - уж очень хочется выехать в первых числах декабря.

[Kaen]

Буду следить интересен результат)

[Бакс]

Какая цена данного автомобиля?
З.Ы. Тачечка рульная

[vadim]

Состояние отличное, интересна цена.
А морда менялась то.

[Бакс]

vadim, варилась же, а после поварки мало кто оставляет короткое крыло

[Stas8302]

vadim, варилась же, а после поварки мало кто оставляет короткое крыло

Более того - если бы варил я, то морда была бы 2113

Добавлено через 1 минуту

Какая цена данного автомобиля?

Цену озвучу позжее, т.к. расчитываться буду после первого выезда!

Добавлено через 5 минут
Сегодня закончили с задними колёсами - теперь там много чего нового!
Так же принялись за компановку двигла, но процесс тормозит отсутствие мелких и не очень деталюшек - завтра попру на "Лоск" (если с работы отпустят...). Думаю скоро фоток ещё прибавится

[Stas8302]

Всем доброй ночи!

ВИБРА:

хотел добавить по вибре, может кому-то пригодиться:
окинув впервые моторный отсек я прикинул, что на моторный уйдёт не менее 2-х листов STP-ишки, но как выяснилось при более детальном досмотре беглый анализ был ошибочен! На моторку ушло около 2/3 от 1го листа, а всё остальное обклеивать нет смысла. Отак!

Время не стоит на месте и хоть сборка продвигается не так быстро как мне того хотелось бы всё же есть продвижения!
Как обычно процесс замедляет отсутствие мелкой требухи, хотя в случае с тормозными трубками добавился фактор - некондиция! Как мы ни гнули и как не выгибали, но одна трубка упорно не достовала до главного тормозного и все попытки перегнуть её ни привели ни к чему + ещё и проблема с крепежём, который как оказывается достать тоже проблема... Так и промучались мы несколько дней, пока не подвернулись в сборе топливные и тормозные магистрали с крепежём и разобранной "девятки". Последующая установка заняла чуть более часа и всё легло на свои места.

После принялись за двигатель... Заменили задний сальник - что-то он не внушил доверия, а потом менять было бы проблематично, нацепили помпу, маховик (предарительно проточенный) к нему сцепление с корзиной и подружили это дело с коробкой. Дальше пошло интереснее т.к. ни либёдки, ни чего-то подобного в гараже нет, да и через верх двиг хрен засунешь! Вообще до этого момента устанавливать двиг в 2108/09 не приходилось и процесс мне увиделся довольно геморным. Но делать то нечего и прекращать сборку из-за геморности процесса никто не будет. Тогда было решено поднять авто, затянуть связку двиг+коробка, опустить авто и после поднимая двиг+коробка поподать в посадочные места для 3-х опор. Выпив 100 грамм чая (это был действительно чай ) мы принялись реализовывать задуманное:
- машину мы затянули обоими колёсами на старые тормозные барабаны + дощечки по которым накатывали сработали как качели и дали пару лишних сантиметров так необходимого клиренса
- после протянули двиг под машину
- далее авто поочерёдно поддомкрачивалось с каждой стороны для удаления старых барабанов с последующим занижением до обычного дорожного просвета
- и самый интересный, так же наиболее тудоёмкий процесс - посадка на свои места опор двигателя. Вся сложность в том что приходилось "N"-ое количество раз тягать вверх/вниз/в сторону двиг, систематически поодомкрачивая и подкладывая под него всё что было под рукой для достижения заветной цели. И цель таки была достигнута!










Так же сегодня был перезатянут поддон (шайб поддона элементарно не было) и вычещены, зашкурены и покрашены некоторые деталюхи:








Отчего в такой цвет? Да ХЗ, просто такой был + стало интересно как будет держаться эта краска.


Сегодня же забрал посылочку с элементами салона, но увы как аказалось элементы пришли не все... Что да как буду выяснять завтра, но думаю это банальная невнимательность.
Пока особо не фотографировал, но всё же пара фото есть:








Кстати ЭСП - пока единственное отступление от намеченного плана: "Минимум затрат - максимум эффективности", но туту уж ничего не попишешь поскольку эта затрата была бы в перспективе и не очень хочется колхозить новые карты под обычные подъёмники, а потом закрывать эти дыры.

Пока усё...

[DENIS_BER]

Блин! Ну почему желтый? Пока не поздно сделай в мужском черном цвете!!!

[Чоткий П.]

желтый-крута!!!