8839 replies to this topic

[Creativ4eg]

Парни, а куда делась тема НИКОЛЫ о продаже запчастей?

Никуда, просто найди самого Николу, а потом его темы.

http://vaz2101.com/i...ОБРЕНО-27.11.15

[VETALZZZ]

Семён Семёныч....

[VETALZZZ]

Время идет, делать ничего не делается, больницы и тд. Но пока складируется.

Из того что приехало недавно, куча мелочевки и гидрокорректор фар (у Соллекса подсмотрел и себе купил).

 

от Николы приехал главный тормозной LPR и главный сцепления Metelli

А от камрада Andriy1352 - эстонский второй колобок на тарелках из д16т, за что ему спасибо!

 

из всего что заинсталено так это ароматизатор на зеркало заднего вида ))))))))

 

 

[Andriy1352]

VETALZZZ,хай служить!

[VETALZZZ]

Добрый вечер. Как помнят читатели сего борта я осенью делал кардан и подтягивал гайку хвостовика редуктора. Какое то время я поездил и заметил появившуюся вибрацию в районе моста после 60 км.ч. Смекнул что просто подтяжка гайки дело фиговое, зарубил себе на носу, что надо чето будет делать поконкретней. И в борте Соллекса Д. я увидел вот это видео:
https://www.youtube....h?v=IucMESdSGyM

В этом видео толково и доходчиво показано как проводить операцию по замене распорной втулки, что должно отчасти решить мою проблему.
В данном случае преследуется цель немного продлить жизнь редуктору, ездить долго я на нем не собираюсь, в планах перейти на редуктор 2103.
Собрав все ингредиенты, в субботу отправился в гараж.


Электронный кантер для определения усилия проворачивания хвостовика, распорная втулка, сальник, новая гайка.
По ходу дела стало ясно что без стопорящего инструмента дела не будет, вспомнил что есть сварочник и маска хамелеон, я запилил вот такую гравицапу:



учтите, толщины одного прутка мне не хватило для работы, начал гнуться, поэтому приварил еще один. И не поленитесь взять штангель и замерить размер между отверстиями хвостовика, и тогда не будете пять раз в яму лазить примерять и переваривать. И да отверстия под болты хвостовика имеют разное межцентровое, верх низ, лево право. Ато вроде и приварил шпильки как надо - всовывать не лезет, что за дела, я ж замерял, провернул хвостовик влезло.

На всё про всё ушло 6 часов. Снимаем колеса, барабаны. Повезло что барабаны снимались пару лет назад, и не успели "прикипеть", легко сошли. Кардан откручиваем, хвостовик снимаем, гайка кстати откручена на этот раз не была, резьбовой герметик сделал свое дело, но усилие на проворачивание было около 5 кг, что вдвое больше чем надо. Сальник зараза туго сидит, нужна хорошая монтировка. Вытягиваем распорную втулку. Она вот такая в сравнении:



Собираем в обратной последовательности. Кстати масло лучше слить, ибо без сальника будет литься. И кардан лучше подвязать, ато ложиться на одну сторону троса ручника и барабан не снять ибо колодки разошлись.

Вкинул втулку, подшипник, маслоотражающую шайбу, сальник, фланец. Начал затягивать а люфт огромный, фланез ходит сильно. Начал тянуть, тянул с помощью динамометрического ключа, помня что минимальное усилие затяжки 12кг. Идет скажем так туго... очень туго. После каждого подхода проверял усилие, На 15кг усилие начало появляться, до этого было грам 150 на проворот (из 2кг положенных). В итоге остановился я гдето на 20кг по динамометру. Усилие страгивания получилось чуть больше 2 кг. Промазал так сказать, назад отмотать не выйдет. Потом я долго собирал инструмент, и заливал свежее масло, ибо там была уже чернючая мазута. После проехался, навернул кружочек по району, километра 2. Хуже не стало, стало тише, но больше 80 я и не разогнался, дороги нет. Сегодня еще столько же проехал. Пока что то сказать сложно, мало проехал и не на всех режимах. Будем посмотреть.

ПС: перешел на летние тапки, грязный но на литье:



всем бобра!

[VETALZZZ]

Сегодня погода благоприятствовала, и силы меня не подвели. После работы уделил пару часов машине. Установил выше озвученный ГЦС metelli.  Заодно поменял бачок сцепления и шланг, шток.

Перед установкой, по совету клубня, покрасил цилиндр, под рукой был только балон черного мата:

 

Сняв шток сцепления почти не удивился выработке:

 

По большому счету ничего сложного, делал в первый раз. Когда снял старый то убедился что лужа под ковром его рук дело, он просто тек в салон. Дольше всего заняла прокачка, вернее поиск подходящего шланга.

 

Финал, новенький бачок радует глаз:

 

 

 всем бобра!

[alexart]

Бачек новый,все таки классно. Надо все таки и себе менять бачки.Да и на шток тоже глянуть,вряд ли кто менял)

[Солекс Делортович]

VETALZZZ, у меня metelli через пару месяцев потеть начал, в итоге скоро год как шток влажный, дальше никуда не движется

[VETALZZZ]

Бачек новый,все таки классно. Надо все таки и себе менять бачки.Да и на шток тоже глянуть,вряд ли кто менял)

бачок года два на полке пролежал.

VETALZZZ, у меня metelli через пару месяцев потеть начал, в итоге скоро год как шток влажный, дальше никуда не движется

будем посмотреть, надеюсь на лучшее.

[VETALZZZ]

Установил новые щетки дворников, графит какой то:

[optimus prime]

Фи(

 

Лучше бы ALСA взял

[VETALZZZ]

Фи(

 

Лучше бы ALСA взял

аргументы?

[optimus prime]

 

Фи(

 

Лучше бы ALСA взял

аргументы?

 

Проверенные щетки которые отлично работают, не теряют вид от воздействия атмосферы, бесшумные и пр.. Зачем брать ноунейм если есть хорошие вещи?.И не думаю что они будут дороже чем те что ты купил

[VETALZZZ]

 

 

Фи(

 

Лучше бы ALСA взял

аргументы?

 

Проверенные щетки которые отлично работают, не теряют вид от воздействия атмосферы, бесшумные и пр.. Зачем брать ноунейм если есть хорошие вещи?.И не думаю что они будут дороже чем те что ты купил

 

последние лет пять были хваленные ALCA, ничего хорошего сказать не могу. На год хватает потом плохо тереть начинают.

[optimus prime]

Согласен, просто нужно брать не каркасные , каркасные после лета умирают(  А вот бескаркасные уже 2й год уверенно работают

[Rustem]

Согласен, просто нужно брать не каркасные , каркасные после лета умирают(  А вот бескаркасные уже 2й год уверенно работают

Брал бескаркасные ALCA, когда они только появились, дешевые, но на удивление были просто отличными. Юзал года 3-4, потом взял новые, а новые оказались уже почти такими же деревянными как и старые.

[VETALZZZ]

Вот такие лежат на полке:

 

мои поводки их плохо прижимают к стеклу, поэтому снял сразу же. Может когда то пружины в поводках получше поставлю.

[Солекс Делортович]

Вот такие лежат на полке:

 

мои поводки их плохо прижимают к стеклу, поэтому снял сразу же. Может когда то пружины в поводках получше поставлю.

сейчсас примерно раз в пол года меняю уже второй комплект champion каркас, впечатления только позитив

[VETALZZZ]

 

Вот такие лежат на полке:

 

мои поводки их плохо прижимают к стеклу, поэтому снял сразу же. Может когда то пружины в поводках получше поставлю.

сейчсас примерно раз в пол года меняю уже второй комплект champion каркас, впечатления только позитив

 

блин ну раз в пол года как бы часто, нормально было бы года на 2 - 3.

[optimus prime]

Вот такие лежат на полке:

 

 

 

 

У меня сейчас такие установленны, Но поводки новые Венгерские