8839 replies to this topic

[optimus prime]

Тю я давно про эти заглушки писал на Драйве, но кто же меня слушает,...

[VETALZZZ]

Тю я давно про эти заглушки писал на Драйве, но кто же меня слушает,...

я тоже много про что писал и тоже не все слушали, или читали...или думаешь тебя одного должны читать?)

[Andriy1352]

Тю я давно про эти заглушки писал на Драйве, но кто же меня слушает,...

Треба було ще тут написати

[Emissions]

почему бы эти заглушки еще не залепить поверху холодной сваркой к примеру?

[VETALZZZ]

Тю я давно про эти заглушки писал на Драйве, но кто же меня слушает,...

Треба було ще тут написати

и в новостях по всем каналам 😁

[WAZ]

Тут в АТБ все по датам смотришь, Ито тухляк впаривают.

Ну АТБ далеко не эталон на кого ровнятся стоит. 

 

По заглушкам советую большие ставить пр-ва ЗМЗ. они у нас такие-же как на 406м блоке и производитель их еще выпускает качественные. 

маленькую скорее всего нужно вытачивать самому, так как то что продают это бомба замедленного действия.

[Andriy1352]

Тю я давно про эти заглушки писал на Драйве, но кто же меня слушает,...

Треба було ще тут написати

и в новостях по всем каналам

Булоб непогано)

[VETALZZZ]

почему бы эти заглушки еще не залепить поверху холодной сваркой к примеру?

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

Тут в АТБ все по датам смотришь, Ито тухляк впаривают.

Ну АТБ далеко не эталон на кого ровнятся стоит.

По заглушкам советую большие ставить пр-ва ЗМЗ. они у нас такие-же как на 406м блоке и производитель их еще выпускает качественные.
маленькую скорее всего нужно вытачивать самому, так как то что продают это бомба замедленного действия.

я маленькую таки нормальную купил)) такая как слева примерно.

[WAZ]

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

Те что в ГБЦ алюминевые не мешало бы заварить аргоном на этапе ремонта, так как тоже делов могут натворить... потенциально слабые места((

[VETALZZZ]

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

вот тут я заколхозил эпоксидкой
Те что в ГБЦ алюминевые не мешало бы заварить аргоном на этапе ремонта, так как тоже делов могут натворить... потенциально слабые места((

вот тут я заколхозил эпоксидкой

[Andriy1352]

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

Те что в ГБЦ алюминевые не мешало бы заварить аргоном на этапе ремонта, так как тоже делов могут натворить... потенциально слабые места((

Я дві зверху замінював. Брав на розлив на ринку(не ремкомплект).Стали чотко. Якраз обкатав дригун. Політ нормальний.

[Emissions]

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

ну а по факту, толку от них? Вроде на воде не катаемся, защищать не от чего)  только беды могут натворить, так что да, я б кардинально от них избавлялся.

[Sj Makar]

по поводу оповещения перегрева - у меня инжектор, так я раньше ездил на прошивке LS43, в ней есть контроль температуры, можно что б чек загорался по температуре, я такое ставил... еще вариант - изменение оборотов ХХ, замечаешь что что то не так, да и при росте температуры с повышенным ХХ помпа лучше прокачивает... еще с ростом температуры, к примеру если еще не 130 градусов, а там до 110 скажем, можно в ЭБУ вальнуть УОЗ в минус, машина реально заглохнет!) скажите что глушить нельзя при высокой температуре? блин, если там под 110, это уже не легкий нагрев в пробке, это уже явно есть повреждения системы охлаждения, если ремня на помпе нет или антифриз весь на асфальте уже, толку нет от работы мотора, надо глушить...

а еще БК умеет орать при высокой температуре...

а в случае с карбюратором - просто покупаешь датчик температуры ГАЗ, на 406 моторе к примеру стоит такой, при повышении температуры загорается на приборке лампа перегрева мотора, думаю лампу заметишь, все таки это заметней стрелки, особенно если лампа - светодиод красного цвета, направленный) я бы так сделал если бы не было другого контроля

[denis13]

пиропатроны на лапы двигателя и если шо отстрел лап  

[VETALZZZ]

по поводу оповещения перегрева - у меня инжектор, так я раньше ездил на прошивке LS43, в ней есть контроль температуры, можно что б чек загорался по температуре, я такое ставил... еще вариант - изменение оборотов ХХ, замечаешь что что то не так, да и при росте температуры с повышенным ХХ помпа лучше прокачивает... еще с ростом температуры, к примеру если еще не 130 градусов, а там до 110 скажем, можно в ЭБУ вальнуть УОЗ в минус, машина реально заглохнет!) скажите что глушить нельзя при высокой температуре? блин, если там под 110, это уже не легкий нагрев в пробке, это уже явно есть повреждения системы охлаждения, если ремня на помпе нет или антифриз весь на асфальте уже, толку нет от работы мотора, надо глушить...

а еще БК умеет орать при высокой температуре...

а в случае с карбюратором - просто покупаешь датчик температуры ГАЗ, на 406 моторе к примеру стоит такой, при повышении температуры загорается на приборке лампа перегрева мотора, думаю лампу заметишь, все таки это заметней стрелки, особенно если лампа - светодиод красного цвета, направленный) я бы так сделал если бы не было другого контроля

кстати да перед этим у меня холостые как то странно увеличились...

[Сергей72]

Что значит шото? Перегретая юбка поршня  конечно же

 

 

 

Из фото видно,что задиры пошли от днища поршня (и да,давайте вспомним какой тепловой зазор был при сборке?), у автора мотор еще до перегрева подкушывал масло.

[VETALZZZ]

Что значит шото? Перегретая юбка поршня конечно же

у автора мотор еще до перегрева подкушывал масло.

с чего такие предположения?

[VETERAN]

кстати да перед этим у меня холостые как то странно увеличились...

Помпа перестала качати - все витекло.

[Сергей72]

 

у автора мотор еще до перегрева подкушывал масло.

с чего такие предположения?

 

Можт я немного не правильно изложил свою мысю,но если посмотреть пункты 5891,5896,5919 то можна токо плечами сдвинуть.

И все же какие тепловые зазорчики при монтаже ты сделал,поршень - гильза ?

[Djely]

да колхозно как то))) ты ещё скажи заварить

Те что в ГБЦ алюминевые не мешало бы заварить аргоном на этапе ремонта, так как тоже делов могут натворить... потенциально слабые места((

Я дві зверху замінював. Брав на розлив на ринку(не ремкомплект).Стали чотко. Якраз обкатав дригун. Політ нормальний.

если я правильно помню то хорошо становится пробка от поддона вместо нее, пробка не алюминиевая и ее не ест
на старом моторе мне тоже одну заглушку так колхозили