8839 replies to this topic

[denis13]

Згідно з Постановою Уряду РФ

 

 

[Emissions]

 

Згідно з Постановою Уряду РФ

 

 

с этого тоже улыбнулся, но потом автор поста пишет "нас это не касается" 

[Andriy1352]

Коленвалы по 65долларов

на мої і дешевше є)

[БАККАРА]

Для нашого консиліуму https://www.youtube....69GYu7MobruzWUQ

[nightwolff]

, даже если ты будешь сдавать назад и вьедешь в морду машины, то тому кому ты заехал нужно доказать что это не он догнал.

это как в этом трэке, слушать с 2.00 минут)))
ну а если серьезно с видео регистратором докажет

а вообще незнаю на сколько это правда, слышал что при дтп к кого есть запах автоматически считается виноватым и на него всех собак вешают

[БАККАРА]

 

 

Згідно з Постановою Уряду РФ

 

 

с этого тоже улыбнулся, но потом автор поста пишет "нас это не касается" 

 

Давно давно мене мент у Львові хотів наказати по правилам пдд рф коли я зїхав з круга тому це для мене не вперше...

[Emissions]

ну а если серьезно с видео регистратором докажет

если есть, то да.

лышал что при дтп к кого есть запах автоматически считается виноватым и на него всех собак вешают

ну это да)

[VETALZZZ]

Djely,

Это мой последний пост.

Не зважай на неадекватів. Пиши, що подобається. Підеш-це буде їх маленька перемога.

не надо уходить, нас и так мало осталось.

[Andriy1352]

Що там рішив з блоком 213, який конфіг буде?

[VETALZZZ]

Що там рішив з блоком 213, який конфіг буде?

колено 84 или 86, поршня или со смещением 2,3мм или 3.5. от выбора колена зависит. 82е! Пока так думаю.

[Andriy1352]

Яб 88 спробував

[VETALZZZ]

Andriy1352, да я об этом думал, но тогда шатуны усаживать. Просто так не станет. Тут с 86 надо ставить поршня -2,3 и то будет вровень выпирать . Короче будем посмотреть.

[w-126]

скоро никого не останется на форуме

 

Да ладно. Уж сколько лет слышу такое.

Кто то уходит , кто приходит. Естественный ход природы отношений.

 

Не зважай на неадекватів

 

Как бы да.

Но если чел решил уйти , то причин нет никаких. Повод есть , вот он его и использовал.

[Andriy1352]

Andriy1352, да я об этом думал, но тогда шатуны усаживать. Просто так не станет. Тут с 86 надо ставить поршня -2,3 и то будет вровень выпирать . Короче будем посмотреть.

Гранта поршні. Втулка не проблєма на заводі

[VETALZZZ]

Andriy1352, вот чето мне они не нравятся, короткая юбка не всегда хорошо.

[denis13]

VETALZZZ, 

Дедушка и внучек

Стоковый М20B25 поршень весит 405грамм, M54B30 весит 311 грамм

[Andriy1352]

VETALZZZ,
Дедушка и внучек

От на того внучка грантовські схожі

[denis13]

От на того внучка грантовські схожі

Правнук  

[VETALZZZ]

Итак, давно не было вброса на вентилятор. Надо бы взбодрить народ.

 

Итак вашему вниманию:

 

 

шатун классический, облегченный сверху. А снизу, не классический))). Но заметно короче))))

 

 

по толщине, сверху и снизу -1мм от классического

 

 

 

вот такой вот комплектик.

 

 

масса побольше, хотя и короче, стоковый 720гр+ -

облегчать есть куда.

 

 

Спеки:

Шатуны чугунные/кованные,высокого сопротивления. Фиат/Лянча. конкретно эти от двс Лянча Дельта 1600 твин кам.Диаметр верхней головки шатуна:22.004мм - 22.007мм. Внутренний диаметр нижней головки шатуна:51.330мм - 51.346 мм. Длинна шатуна-128мм. ( данные со слов продавца). Есть вероятность что с турбомотора, но это не точно. Прикинул штангелем по колену размер совпадает с классикой, по верху тоже. Длинна как указано 128мм. Нужно брать на работу и промерять нутромером более точно.

 

 

Цена была смешная, такое не взять было бы ошибкой. Вехняя головка с втулкой, можно если что ее заменить.

 

Зачем же они мне? С таким шатуном можно на низком блоке собрать 80е колено иии если сильно захотеть то попробовать даже 84е))). На 213 м блоке, в моем случае, вплоть до 92го колена

 на стандартных поршнях)))).

В продаже пока вижу за адекватные деньги только 88е колено. Это получается у меня еще есть запас 3-4мм на фрезеровку моего блока, что бы убрать коррозию))). Да да, блок так можно фрезеровать, Травников на 7мм фрезеровал. Итого по моим расчетам 1900см3. при 82.8 поршнях, стандартных поршнях любого производителя! Не ТДМК))) И за адекватную цену.

 

Есть конечно и минус: R\S при таком раскладе  1,45 что как бы моветон в определенных кругах. Но почитав интеренеты понял не так страшен тот Р/С как его малюют. И люди ездят и с меньшим значением на практике, и крутят мотор в 7к.

 

Такие дела)))

[Интервент]

Со 128-миллиметровым шатуном 84-е колено, и тем более, 86, 88, 90 и 92 поставить не получится, в НМТ поршень будет цеплять за противовесы.

Даже на 80-м колене со 129-мм шатунами иногда цепляет, из-за чего подрезают поршень, а тут все ещё хуже.