8839 replies to this topic

[optimus prime]

лично мне кажется что это не точно. Хотя некоторые используют такой вариант.

Так у тебя ж прибор есть, или ты его для красоты купил?

[VETALZZZ]

я думаю в стремлении к перфекционизму, не претендую на истину

ну не настолько))) но стараюсь. Перфекционизм у меня до того момента пока меня что то не достало, а потом делается как обычно.

[optimus prime]

я думаю в стремлении к перфекционизму, не претендую на истину

Так я не ойму мы конструктор собираем или перфекционизмом занимаемся?

Перфекцеонизм это купить за тридевять земель ,штатные патрубки для охлаждения подушек двигателя, о как

[VETALZZZ]

 

лично мне кажется что это не точно. Хотя некоторые используют такой вариант.

Так у тебя ж прибор есть, или ты его для красоты купил?

 

тут ты не путай, в твоем случае нужен проливочный стенд. Может я конечно перегибаю но мне кажется что не только диаметр но и правильный угол захода в жиклер имеет значение с точки зрения аэродинамики. Ну как в диффузоре, раздраконить то его можно и больше но вот без правильного угла раскрытия фигня получится.

 

я думаю в стремлении к перфекционизму, не претендую на истину

Так я не ойму мы конструктор собираем или перфекционизмом занимаемся?

Перфекцеонизм это купить за тридевять земель ,штатные патрубки для охлаждения подушек двигателя, о как

 

по среднему

[optimus prime]

Ну ты бы хотябы попробовал ,фигня или нет а опыт будет, а так ......

[VETALZZZ]

Та попробовать можно.  Короче это крайний вариант.

[VETALZZZ]

1 Января, нет лучше времени для поработать. На улице тишина, все спят по норам. А мне охота, что то покрутить. Тем более, что повод есть.
Значит давно я под капот не заглядывал, ездил да и всё. А тут в последний раз заехал и думаю надо бы поглядеть, что там. Как чувствовал — открываю, везде все вроде в норме. А бачок ГУР пустой, внизу все в масле, шланги низкого давления мокрые.

 

 

Все в масле.

По заглядывал, думаю наверное бачок лопнул. У меня он не правильно установлен и рано или поздно должно это случиться. Очень короткий подающий шланг менее 15см, поэтому от вибраций мотора бачок испытывает повышенные нагрузки, особенно на патрубки.

 

 

Пусто

И главное во время заглянул, во двор заезжал руль крутился как обычно, без посторонних звуков, значит воздух еще не хватал.

Последние дни декабря ездил уже на копейке.
Попутно были заказаны детали.

 

 

 

Заказал два сразу, они копейки стоят. Масло гур было в запасе, куски шлангов тоже.

 

 

chf11s аналог от SWAG

Значит снял бачок, для этого испробовал недавно подаренный женой наборчик:

 

 

Большие у меня есть, а вот маленьких инструментов не было.

И зря я на бачок гнал, все таки не в нем проблема была. Он целый. Патрубки не отломались. Подающий шланг весь в трещинах. Шлангу три года.

 

 

 

Вот он и пропускал

Но не только он, еще хомуты на патрубках ослабились.

Ну ничего, все в запасе есть. Быстрым очистителем тормозов и тряпками навел там порядок. Поставил бачок, все затянул и залил масло.

 

Уровень потом скорректировал после запуска.

Заодно по доливал куда чего требовалось. Лампочка низкого уровня жидкости омывателя уже горела. Долил и его. Долил в тормозной бачок и в сцепления. Вроде и утечек нет, а все равно с осени уже миллиметра на три в бачках меньше стало. Немного навел порядок, по вытирал. Также поменял колокол сирены, моя начала периодически отваливаться.

 

Ингредиенты

Завел, покрутил руль. Звуков посторонних нет, все работает. Будем наблюдать.

Кстати новая крышка расширительного бачка вполне ничего, из под крышки потеков нет. Хоть и выглядит она, как по мне, не очень.

Всем добра!

 

 

 

 

[popownuk]

Как себя комплект ступиц ведёт? Есть какие-то нарекания?
Как себя комплект ступиц ведёт? Есть какие-то нарекания?

[VETALZZZ]

Как себя комплект ступиц ведёт? Есть какие-то нарекания?
Как себя комплект ступиц ведёт? Есть какие-то нарекания?

кроме того что диски пришлось точить из за биения, пока больше ничего не вылезло.

[Hapadoctb]

А чего ты бачок ГУР не поставишь металлический, со сменным фильтром?

[Sj Makar]

3 года и шлангов нет... Николаевские РТИ...((( так ведь? вот это обидно, блин... с чего оно сделано? Ну почему на забугорных 3 года вообще не срок, а наши надо менять каждый год?( расстраивает это капец...


* *

[VETALZZZ]

А чего ты бачок ГУР не поставишь металлический, со сменным фильтром?

та я видел на него цену.... ну как бы в 10 раз дороже.... да и не в нем же проблема оказалась...

[VETALZZZ]

3 года и шлангов нет... Николаевские РТИ...((( так ведь? вот это обидно, блин... с чего оно сделано? Ну почему на забугорных 3 года вообще не срок, а наши надо менять каждый год?( расстраивает это капец...


* *

Вот не помню чья маркировка.... та я соглавен. Но вот на форда шланг гур онли оригинал, альтернатив я искал и не нашел - цена около 10к гр. Высокого давления.

[Hapadoctb]

А чего ты бачок ГУР не поставишь металлический, со сменным фильтром?

та я видел на него цену.... ну как бы в 10 раз дороже.... да и не в нем же проблема оказалась...

Разве? От Волги, что так дорого? Поискать да, придется.

[VETALZZZ]

 

 

А чего ты бачок ГУР не поставишь металлический, со сменным фильтром?

та я видел на него цену.... ну как бы в 10 раз дороже.... да и не в нем же проблема оказалась...

Разве? От Волги, что так дорого? Поискать да, придется.

 

точно ошибся, в 7 раз https://detali.zp.ua...gur_3110_metal/

[Hapadoctb]

Охренеть, я еще помню в районе 200грн, давно, видать, это было 

[Sj Makar]

Вот не помню чья маркировка.... та я соглавен.

 

ну по обмотке то похоже на Николаев... может что то другое, но получается что не далеко ушло от Николаева...)

 

Но вот на форда шланг гур онли оригинал, альтернатив я искал и не нашел - цена около 10к гр. Высокого давления.

ну если по низкой стороне - то ты видел думаю как я делал, силикон на метраж, хорошие хомуты и никаких проблем не будет, раз сделаешь и отходит не меньше чем завод...

если же высокая сторона, то тоже 10к платить не надо, все будет стоять минимум раз в 10 меньше и качество будет нормальное, нужно просто снять этот шланг и поехать в фирму которая занимается реставрацией шлангов высокого давления, к примеру я обращался у нас  в Гидрохаус, они оставят твои штуцера, просто срежут вальцовку, снимут шланг, заменят его и обожмут новыми вальцовками... ценник будет зависеть только от качества самого шланга, от дешмана, до тефлона в металл оплетке) и  то тефлон наверное дешевле будет чем оригинал за 10к))) 

я когда маслорадик на жигу ставил, мне два шланга толстых, 12мм на 160 бар стали в 800 грн с фитингами, если трубки свои есть и диаметр меньше - можно и дорогие шланги взять и все равно будет раз в 10 дешевле оригинала))

[VETALZZZ]

нужно просто снять этот шланг и поехать в фирму которая занимается реставрацией шлангов высокого давления

этот маневр мне известен, я так и буду делать)))

[debyt]

Интервент,брал в дьюти фри в Румынии, вряд ли палёнка,и там было точно больше 40°, видимо ballantine's бывает разный
https://vintagemarke...-0-7л-в-коробке

Ну это какой-то крутяк, 21 год выдержки. Я пил попроще, в плоских бутылках.

Привет, а как точил диски, на машине или снимал, у меня тоже не жилая вибрация при торможении после установки этих поворотных кулаков, думал притрется, но проехал уже 7 тысяч, а ВОЗ и ныне там, видимо это карма ВолгаАвтоПром.

[debyt]

Форум что то тупит ужасно, писал одно а вылезли ещё что то непонятное.