14 replies to this topic

[Andrew_Andrew]

Проверил компрессию 1- 10,5 2-9 3-10,5 4-9,5
что бы это значило ???

[cqe]

может ещё раз проверить для уверености

[Andrew_Andrew]

Проверял все также

[tuner]

Andrew_Andrew
клапана отрегулировать

[fedor_illych]

Andrew_Andrew, катайся и не ищи себе неприятностей, они сами тебя найдут, когда время придет, не надо их торопить. Ничего чрезвычайного ты не намерял.

[yurecgod]

ну компрессия не смертельно маленькая!
Для начало залить в цилиндры
немного масла и опять проверить,
если компрессия повысится, тогда
это кольца, если нет..тогда клапана.

[skloduff]

А если у меня в 4 целиндрах по 8.масло не кушает.прысниш масло подымается до10 как с этим бороться? ВАЗ 2101 1972г 1,2

[Andrew_Andrew]

А если у меня в 4 целиндрах по 8.масло не кушает.прысниш масло подымается до10 как с этим бороться? ВАЗ 2101 1972г 1,2

Менять кольца

[VadimT]

если разница более 0,5 то нужно действовать тогда все обойдется малой кровью, проверить клапана если не они то менять кольца, дело в том что при большем разносе давления, будет детонировать блок , от вибрации быстро выйдет из строя поршневая и коленвал. Падения компрессии должно происходить равномерно при нормальной эксплуатации двигателя. даже если компрессия по 5 атмосфер то это не страшно, только потеря мощности и расход масла и бензина

[Интервент]

если разница более 0,5 то нужно действовать

0,5 это погрешность компрессометра.

при большем разносе давления, будет детонировать блок

Детонировать блок, это как? Блок возьмет и взорвется? :shock:


Короче, не морочте себе голову. Разброс не критичный, ездите и не парьтесь.

[yurecgod]

Разброс не критичный, ездите и не парьтесь.

Согласен с Интервентом.

[Iari]

Andrew_Andrew, катайся и не ищи себе неприятностей, они сами тебя найдут, когда время придет, не надо их торопить. Ничего чрезвычайного ты не намерял.

+1

Менять кольца

если делать больше нечего - меняй

ИМХО план действий:
1) регулировка клапанов
2) замер расхода масла

если масло подъедает, то размеренно готовься к замене колец и маслосймных сальников клапанов
спешить не надо - то что ты намерял - это еще можно сказать и 50% ресурса не прошел двиг...

если разница более 0,5 то нужно действовать

если ты будешь замерять прецизионным компрессометром то да может и надо действовать, только вот где его найти??

[Mehanik]

Харошая компресия

[Gandzas]

Епт. А у меня в 3-х цилиндрах 12, а в первом 11. Вот. И мне механик, который делал капиталку (а делает он капиталку - бомба), вообще говорил, что это все фигня и париться смысла нет. Это при том, что он на свою капталку 80 000 дает гарантию (тобишь если что - исправляет за свой счет). имхо, нормальный у товарища разброс... Нет смысла париться

[Babyin]

(а делает он капиталку - бомба),

Привет!!!
А ссылку на товарища, хорошо делающего капиталку дашь?
А то мне тоже по весне надо делать.
У меня правда это уже вторая капиталка, первая 80 тис. прошла, а в сумме машинка откатала 220 тыс.км