Повідомлення відредагував alexart: 12 жовтень 2014 - 20:13
Ваз 2101-alexart
#81
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:10
#82
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:11
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#83
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:27
И я о том,что и 1.2 тоже нехило прёт!А на нынешней у меня нет,дёргается иногда при езде,может провода ВН?Могу сделать и на этой видео,но зачем?Веталя,я ж не спорю,1.5 лучше,но и ты пойми,не все ездят с 1.5-1.7.А для копейки это не плохо!Я жду советов!ну глянул я видос, и?)
#84
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:27
бсз есть?
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#86
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:37
советую поменять на БСЗ, у меня на ксз машина вяло ехала, с БСЗ начала шлифовать с места как у тебя на видосе)КСЗ.
совпадение? не думаю(с)
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#87
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:49
Повідомлення відредагував alexart: 12 жовтень 2014 - 20:53
#88
Відправлено 12 жовтень 2014 - 20:50
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#90
Відправлено 12 жовтень 2014 - 21:10
Між контсктним і безконтактним велика різниця тіки в надійності. В потужності різниця не помітна. Це з власного досвіду а не з тирнету якшо шо
ладно, спорить не буду, ведь все останутся при своих мнениях.
- alexart подобається це
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#92
Відправлено 12 жовтень 2014 - 21:22
Из моего опыта тоже.Зимой легче заводится,искра мощней,ну и отсутствие контактов,была бы возможность,я бы поставил БСЗ,но пока...Т.к.КСЗ уверенно заводит в мороз -25,смысла тратится нет.Між контсктним і безконтактним велика різниця тіки в надійності. В потужності різниця не помітна
#93
Відправлено 12 жовтень 2014 - 21:23
Я спробував три запалення на Ваз-класику. Ключове слово тут "спробував".- не прочитав десь там. Отож за свої слова відповідаю
я тоже попробовал, но к это я подошел с таким подходом:
бсз
свечи с резистором
новые силиконовые провода.
и сразу появилась разница.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#94
Відправлено 12 жовтень 2014 - 21:24
Из моего опыта тоже.Зимой легче заводится,искра мощней,ну и отсутствие контактов,была бы возможность,я бы поставил БСЗ,но пока...Т.к.КСЗ уверенно заводит в мороз -25,смысла тратится нет.
От я нещодавно за 200 продав свою БСЗ. Працювала без проблєм . Якби знав-підігнавби тобі
- baycer подобається це
#95
Відправлено 12 жовтень 2014 - 21:26
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів