619 replies to this topic

[Andriy1352]

jeka_m,то шо це певна субкультура цілком згоден. Просто серце кров'ю обливається, як бачу знеформлену таку шикарну гуму
Я більше широку низькопрофільну люблю.
Але вибір стилю поважаю

[Andriy1352]

denis13 ,шо йому одні важелі, тим паче барабанні))
Як брати, то все всборі

[denis13]

А шо там балку сделать? Будет делать балку сделает ее короче и в арки влезет что бы не катать их.

[Andriy1352]

А шо там балку сделать? Будет делать балку сделает ее короче и в арки влезет что бы не катать их.

А шо там її купити і вкоротити під своє авто?)) Нащо ліпити будівельний металопрокат?))

*

[denis13]

Andriy1352, С балкой е30 без укорачивания ты же знаешь вон те кошерные диски не залезут в арки по лю бо му. 

Так шо укорачивать балку и полуося придется. Либо корячить как у тебя е36 (ясень пень е36 лучше е30 но дороже и жигулю после моста родного е30 это за глаза). 

[Andriy1352]

denis13 ,легше заводське з нормального металу вкоротити, ніж з нуля непанятно з чого ліпити. Тай е36 дешевше від е 30.

[denis13]

Andriy1352, е36 больше надо будет укорачивать. Да и балку можно с квадрата 3мм стенки запилить и будет то ходить. 

С полуосями как укоротить, то вопрос будет. 

[Andriy1352]

Andriy1352, е36 больше надо будет укорачивать. Да и балку можно с квадрата 3мм стенки запилить и будет то ходить.
С полуосями как укоротить, то вопрос будет.

То понятно. Але реально. Правильні диски з підібраним вильотом рішають

*

[denis13]

Andriy1352, Ну тут вокруг дисков машина строится. Так шо выбора по дискам нет.  

[Andriy1352]

Andriy1352, Ну тут вокруг дисков машина строится. Так шо выбора по дискам нет.

Та да. Під нульовий виліт навіть е30 складно підігнати

*

[jeka_m]

это, Жень, к вам можно будет на покраску?))) 

Почему бы  нет?

 

А у нас гаражи рядом оказывается!!! Либідь - 2, третий ряд? А у меня 428 гараж, в ряду напротив

Как де тесен мир. Я там снимаю. Раньше арендовал в Сигнал2, у меня под домом, но гараж продали и пришлось выселяться. Перехал в Лыбидь.
 

И шо вы малярите?

Да все по троху малярим. Друг предложил начать, а я подхватил. Он уже лет десять малярит по разным СТО, он же и три года назад мою машину красил. Поговорили да и решили. Вот и малярим немножко. Народ пока доволен.
 

Просто серце кров'ю обливається, як бачу знеформлену таку шикарну гуму

Саме цікаве, щор в неї саме така форма. Навіть без диска вона неначе в натяг. 
 

[АндрейКузьма]

но гараж продали и пришлось выселяться. Перехал в Лыбидь.

А я свой в продажу на ОЛХ выставил - мне два на Березняках достаточно!

[TVM]

Саме цікаве, щор в неї саме така форма. Навіть без диска вона неначе в натяг

 

Підтверджую! Ця резина саме для такої ширини дисків

 

[denis13]

И даже жигули малярите? Надо будет пообщаться.

[Creativ4eg]

слушай, дак уже пора записываться к вам на покраску? кто там последний?   нужно немного подшаманить свою)

 

а как с подбором краски? самому, или есть кто то у вас? мне совсем не много нужно подправить косяки

[jeka_m]

И даже жигули малярите? Надо будет пообщаться.

Все зависит от уровня адекватности восприятия владельцем Жигулей объективной реальности. О как завернул  Если человек понимает, что нормально покрасить, скажем, дверь на Жигулях, требует столько же трудозатрат, материалов и времени, как и, например, на Мерседесе или любой другой машине, а то и сложнее, то и стоить это должно столько же. А шаманить абы как, как делают некоторые маляры, которые, только и берутся сейчас за Жигули, и делают это за три копейки - нам не интересно. Да и по матераиалам мы работаем только со своими и они сразу входят в стоимость, т.к. работаем с нормальными и проверенными. А нормальные материалы не дешевы сейчас, и этой статьей расходов часто любят пользоваться владельцы Жигулей в целях минимизации своих затрат на ремонт. Купят дешевле да шопопало, а потом косяки и притененззии. 

Жигули такая же машина как и остальные и процедура, и технология кузовного ремонта идентична  остальными авто. Нет разницы стоит машина пять, десять или тысячу долларов, себестоимость покрасочных работ нормального качества, плюс/минус идентична. Я понимаю многих владельцев Жигулей как никто иной, и прекрасно понимаю, что потратить на ремонт или полный выкрас сумму, зачастую, идентичную стоимости самого авто очень сложно, но таковы реалии. А делать очень дешево и сердито, я уже говорил, мы не особо хотим. Так что не думаю, что наши основные клиенты будут именно Жигулисты в большинстве своем, но надеемся, что многим сможем помочь. Например я столкнулся с этой проблемой когда хотел красить свое авто. 

Все это большое и сугубо личное имхо.   

Мы уже, День, когда-то с тобой обсуждали при встрече, что в этом вопросе есть определенный вакуум. Что нормально делать не хотят, даже за нормальные деньги, а если и делают то воротят носом или делают "как Жигули" со всеми вытекающими.

 

 

слушай, дак уже пора записываться к вам на покраску? кто там последний?   нужно немного подшаманить свою)  

а как с подбором краски? самому, или есть кто то у вас? мне совсем не много нужно подправить косяки

 

Почему бы и нет?    Вон чуток позже запосчу отдельную тему у нас в Клубе, с предложением своих услуг, раз пошла такая пьянка   А то что-то я уж очень много в бортовике о своих услугах говорить начал, а это не очень красиво. Вон выложу тему с примерами работ, сайтом и тд. и будет у меня своя тема с блэк-джеком и шлюками 

Подбор есть в трех боксах от нас. И недалеко еще один. И магазины рядом, как с расходниками, так и запчастями (крепежи, например, пистоны и тд). С гаражной инфраструктурой в этом кооперативе порядок. Там почти через бокс что-то делают и кто-то работает. В будни днём куча людей снует, а в воскресенье глухомань и тишина.

[denis13]

jeka_m, О услышал адекватные слова. Тока про сложность выкрасить хорошо, то жигули сложнее чем мерс.  

Короче, надо будет заехать, что бы глянули, да и я на Вас глянул. 

У меня ж к малярам таков подход: приходишь к маляру, ломаешь ему одну руку и отдаешь машину на малярку и говоришь, что если чьо вторая будет с открытым переломом   

[jeka_m]

Тока про сложность выкрасить хорошо, то жигули сложнее чем мерс.  

Из кривого сделать ровное всяко сложнее, чем ровное из ровного    Не хотел уж очень сгущать краски.

 

Короче, надо будет заехать, что бы глянули, да и я на Вас глянул. 

Милости прошу к нашему гаражу.   Всегда рад видеть 

[denis13]

Ровное из ровного каждый ............. маляр сделает. А ты зазоры по дверям в жигули повыставляй из новодела, вот тогда и поговорим, что эксклюзивнее: ручная сборка РолсРойса или копендос 19ХХ годов  

То уже по весне. Мож и рычаги мне приедут и ты надумаешь. 

[jeka_m]

А ты зазоры по дверям в жигули повыставляй из новодела,

Знаем, плавали. Еще добавлю, что еще сложнее это сделать на уже переваренной несколько раз машине, зачастую переваренную саморучно или не очень опытными сварщиками, из новодельных запчастей и к ним же лепить новодел. Это если машина еще по размерам сварена, а не морда смотрит влево, а зад вниз. 

Вот по тому я себе и начал уже давненько стягивать старую, качественную, редкую совковую кузовщину. Буду менять весь новодел, который вваривали мне три года назад. Уже есть некоторые успехи в этом, нашел глухую советскую переднюю панель и ооочень раннее и хорошее левое крыло. Чуть позже отдельно об этом более подробно расскажу с фото. 

 

Конечно, цены на такое железо не как на базарный новодел, но я не спешил и потихоньку подкупал, т.к. знал, что буду в итоге все переделывать, но уже со знанием дела и определенным опытом в реставрации Жигулей. В идеале хочу себе купить еще какой-то повсекдрев не за дорого, а-ля Таврия, чтоб зад возить на работу, а машину поставить на длительный ремонт. А то, как сменил работу и поставил газ, начал ездить на машине каждый день, чего раньше не делал.
 

 

То уже по весне.

Ну, чтоб просто заскочить в гости весны ждать не обязательно.