Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні!

Фотографія
- - - - -

Помощь! давление первой камеры в газовом редуторе Tomasetto at07

Автор RezeT , сер 03 2014 15:07

  • Please log in to reply
36 replies to this topic

#21 black_ac

black_ac

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 142 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-жовтень 13

Відправлено 20 грудень 2014 - 17:09

Ага 140 киловат это 190 лошадиных сил. И не много?


краще із запасом, ніж має бути мало .
заводка суто на газу( але за умови добрі свічки та провода )
він нормально гріється бо там велика камера обігріву

#22 Buzyan

Buzyan

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 237 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 14

Відправлено 25 грудень 2014 - 21:37

краще із запасом, ніж має бути мало .
заводка суто на газу( але за умови добрі свічки та провода )
він нормально гріється бо там велика камера обігріву

Странная у вас логика. Газели сотки редуктора хватает с 2.5 мотором. И тягають пацаны полтора тоны.

Мои моб ном: 0633061992.  0503881138

#23 Бакс

Бакс

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 12 568 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-серпень 06
  • Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

Відправлено 26 грудень 2014 - 02:00

краще із запасом, ніж має бути мало .


Ну да, и перерасход :lol:

Атикер, кстати вообще фуфло, там мало того что из говна слеплено, так и сама конструкция неудачная. А томасетто Италия реально купить, только цена гривен на 200 больше от Малайзии и Польши, посему всех давит жаба.

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000

#24 Buzyan

Buzyan

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 237 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 14

Відправлено 28 грудень 2014 - 14:45

Ну да, и перерасход :lol:

Атикер, кстати вообще фуфло, там мало того что из говна слеплено, так и сама конструкция неудачная. А томасетто Италия реально купить, только цена гривен на 200 больше от Малайзии и Польши, посему всех давит жаба.

Корпуса редукторов одинаковы шо поляк шо малайзия шо там ишшо.... Разница в качестве мембран. Клапана первой и второй ступени заменить стоимость копеечная и все дела. Чего заморачиваться?
Обогрев редуктора решает все. Уменьшить рабочее давление для полторашного мотора приемлемо. Продлевает жизнь РК.

Мои моб ном: 0633061992.  0503881138

#25 black_ac

black_ac

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 142 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-жовтень 13

Відправлено 29 грудень 2014 - 08:18

Ну да, и перерасход :lol:

Атикер, кстати вообще фуфло, там мало того что из говна слеплено, так и сама конструкция неудачная. А томасетто Италия реально купить, только цена гривен на 200 больше от Малайзии и Польши, посему всех давит жаба.


Атікер кажеш фуфло ?:
а то шо в томасах пускає газ, бо камеру газу під час ремонту редуктора потрібно шліфувати, тобто давати рівну площину по краях самого корпусу.
ТОмасето давно Італія не робить, завод в Малазії. а Польща до томасето відношення ніякого немає.
ПОльша більшість по елеуктроніці : STAG, ZENIT, Oscar, EG.

Добавлено через 1 минуту

Странная у вас логика. Газели сотки редуктора хватает с 2.5 мотором. И тягають пацаны полтора тоны.

остання газелька
2.9 8клапанів
редуктор 100кіловат
ну вона воопше не їде .їй газу не вистачає на такий об"єм двигуна

#26 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 30 грудень 2014 - 13:52

.їй газу не вистачає на такий об"єм двигуна

чета странна.
У другана газелька с обычным мотором,он конечно немного меньше,чем 2.9-только 2.5 Но я смотрел,когда он подачу регулировал-винт жадности закручен больше чем на половину,дето на 75%.И нормально едет,груз везет.
Тоесть одому на томасетто и моторе 2.5 хватает 25% мощности редуктора,а другому на чуть большем моторе и 100% мощи мало?

#27 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 551 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Відправлено 30 грудень 2014 - 14:59

Тоесть одому на томасетто и моторе 2.5 хватает 25% мощности редуктора,а другому на чуть большем моторе и 100% мощи мало?

Знаю лично две газельки - в одной врезки в солекс и обычный вакуумный редуктор на 100кВт
в другой инжектор, смеситель для инжектора с антихлопком - так она на 100кВт редукторе реально не ехала, поэтому на нее поставили редуктор на 140кВт
в итоге расход в обеих одинаковый 
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. 
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. 
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! 
© А. Эйнштейн

#28 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 30 грудень 2014 - 17:35

- в одной врезки в солекс

солекс точеный?

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#29 vegas

vegas

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 2 086 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-вересень 14
  • Авто:мотовелофотогребляиохота

Відправлено 30 грудень 2014 - 18:12

две газельки - в одной врезки в солекс

извините,но Солекс на ГАЗели-это еще тот изврат:az:
на бензиновой волге-еще может быть,но на газели с гбо???
ЗачеМ???

#30 Бакс

Бакс

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 12 568 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-серпень 06
  • Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

Відправлено 30 грудень 2014 - 19:11

а Польща до томасето відношення ніякого немає


А Украина имеет отношение, как ты считаешь? :)

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000

#31 zootechnik

zootechnik

    эникейщик


  • Пользователи
  • 2 551 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10
  • Авто:ВАЗ-21011(21013)

Відправлено 31 грудень 2014 - 09:06

солекс точеный?

Солекс газелевский, маркировку не помню, вот такой кажись 4178 , он шел с ней в комплекте, визуально больше 2108

Повідомлення відредагував zootechnik: 31 грудень 2014 - 09:11 

Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. 
Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. 
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! 
© А. Эйнштейн

#32 Stalker-3

Stalker-3

    Член клуба


  • Неактивированные
  • 5 285 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-жовтень 08

Відправлено 31 грудень 2014 - 10:30

Что-то не совсем понятно- каким образом давление в первой камере влияет на расход?
Вышел сталкер на крыльцо А в руке его - кольцо. А кольцо-то непростое - Из гранаты вынутОе...

#33 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 31 грудень 2014 - 11:30

Солекс газелевский, маркировку не помню, вот такой кажись 4178 , он шел с ней в комплекте, визуально больше 2108


а, тогда норм, думал 08-й)

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#34 Buzyan

Buzyan

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 237 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 14

Відправлено 31 грудень 2014 - 20:27

Что-то не совсем понятно- каким образом давление в первой камере влияет на расход?

Не замечал чтоб давление значительно влияло на расход. Вот на холодном прогреве на газу в режиме ХХ редуктор не обмерзает. При минус десяти запуск и прогрев на газу пез обмерзания редуктора нет проблем. Раз в год сменить клапана редуктору пред морозами - - - цена то их копеечная.

Мои моб ном: 0633061992.  0503881138

#35 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 31 грудень 2014 - 20:53

Не замечал чтоб давление значительно влияло на расход. Вот на холодном прогреве на газу в режиме ХХ редуктор не обмерзает. При минус десяти запуск и прогрев на газу пез обмерзания редуктора нет проблем. Раз в год сменить клапана редуктору пред морозами - - - цена то их копеечная.


а ничего что правильная эксплуатация ГБО зимой это пуск и прогрев на бензе, не слыхали?

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#36 Dizeli-t

Dizeli-t

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 838 Повідомлень:
  • Реєстрація 14-серпень 12

Відправлено 31 грудень 2014 - 20:56

а ничего что правильная эксплуатация ГБО зимой это пуск и прогрев на бензе, не слыхали?


Зануда!:multi:

От вам заняться нечем! Бухают все:az: !!! (даже те кто не бухает:multi:)
Мир делится на умных и глупых, а глупые – на религиозные кланы и политические партии.

#37 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 31 грудень 2014 - 21:05

Dizeli$t, я что то затупил с постами оО

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions
Повернутися до Газобалонне обладнання (ГБО)


0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика