66 replies to this topic

[Остап 24]

Доброго всем здоровья! Сушу буйну головушку над проблемкой : мотор после кап ремонта , компрессия по кругу 11 , карбюратор " выцяцькован ", вылизан , перебран с заменой всего возможного , отстроен профессионалом (мотор кстати тоже делался профессионалом ) , зажигание электронное , провода свечей и оные - новые и протестированные , трамблер без поперечного люфта вала , грузики системы опережения зажигания и пружинки - как положено на своих местах и фунцыклируют , зажигание выставлено по хитрому прибору - стробоскопу , шланг и вакуумный усилитель тормозов проверены на герметичность и функциональность , подсоса по коллектору не обнаруживается ,все цилиндры реагируют на сдёргивание свечных колпачков , приёмистость на месте и в ходу - супер ! , подушки крепления двигателя новые - а его , сволочь неблагодарную , калатает на холостых (800 - 1100 ) как в лихорадке . Моей и знакомцев фантазии уже не хватает шоб придумать тому паразиту (троечному движителю ) внятного оправдания такого поведения . Помжить люди добрые хто чем может, версией , советом , або добрым и ласковым словом утешения чи соболезнования . Можно пообсуждать или шлите в личку . Всем спасибо.

[Николай-01]

Интересный случай...

[SUP-2101]

Делаю ставку на зажигание.

[vertolyot]

мне хотелось бі услішать полную расшифровку свова "калатает"

[SUP-2101]

Я так понимаю - шатает мотор вправо-влево на подушках. Было такое.

[vertolyot]

так и у меня калатает - бедная смесь на хх. єт норм. кстате тоже движло 2103. солекс. зато валит норм

[Emissions]

так и у меня калатает - бедная смесь на хх. єт норм

так поправь.

на солексе есть болт качества ХХ

[vertolyot]

ага. думал что на слух настройка карба лажа - нада типо поднять качества хх. заехал к знакомому карбюраторщику. зонд в трубу и оппа. 1,0/0,8 как по книжке. а я уже и свечи поменял и думал провода менять. смирился.

[andron1313]

пока читал , язык весь сломал. тс ты в школе учился? пиши нормальными словами . и может твоя проблема быстрее решится.

[Morreti]

Может быть все что хочешь.Но я думаю скорее всего зажигание.

[nalsur4]

кто то на форуме писал что бывает вибрация от коробки , у меня на бензине тоже не большая детонация, на газу такого нет, а вообще детонация не большая для класики наверняка это норма. мб балка не прикручена или резинки хлам-хоть и новые)0о

[WAZ]

так поправь.

на солексе есть болт качества ХХ

На солексе есть только винт количества. а бедность смеси регулируется подбором жиклера на клапане холостого хода.
а винт качества регулирует во всем диапазоне а не на хх.

Добавлено через 6 минут
Остап 24, Карб какой? Проверяй подсос воздуха, под крбом или шланг усилителя тормозов если установлен ВУТ.
чудес не бывает, и профессионал не показатель. Я таких профессионалов видал что лучше к ним не ездить))

Холостой плавает? клапан холостого закручен до упора? при здергивании фишки глохнет?

[vertolyot]

WAZ, тогда у меня вопрос - у меня солекс 083. мотор поменял на 1500 а карб тупо переставил. на хх со в норме, а как тут говорят калатает. но именно не системная дрож, а как будто подтраивает раз в пару секунд, но все проверил. все везде в норме. менять клапан хх на клапан для 1500сс?

[Zhelezovski]

так и у меня калатает - бедная смесь на хх. єт норм. кстате тоже движло 2103. солекс. зато валит норм

+1 за бідну суміш на холостих

[Blade]

+1 за бідну суміш на холостих

Поддерживаю.

[1966]

Поддерживаю WAZ: профессионалов много , но это ничего не значит. Карбюратор как жена дело тонкое-никому не доверяй. Первое надо вернуть все родные жиклеры. И ХХ тоже. Второе: есть винтик, им в принципе можно (но не нужно) регулировать зазор пусковой на дроссельных заслонках первичной и вторичной камер. Еще надо во время работы посмотреть: не набирается ли бензин во вторичную камеру, естественно над заслонкой. Это типичные проблемы когда "профи" лезут в карб, а кажется что"высюскано". Удачи.

[Остап 24]

Доброго всем здоровья ! Прошу прощения за молчание , как рыба об лёд , чего - то с паролем приключилось не мог войти , шо та собака - все читаю , все понимаю , а сказать не могу. Сразу - ПАРДОНти за мой хохляцкий , особливо у донецких (andron 1313 ) в школе учился , причём в русской , в точных науках не силён а вот в гуманитарных так не плохо ... Особенно в географии и истории , причем не только в пределах школьной программы и Батьківщину любити
( по вашему Родину любить) а не делить , научился . А пишу так - просто пытаюсь в грустное время хоть немножко юмором разбавить негатив и надеюсь , что адекватных людей с здоровым чувством продлевающим жизнь (так говорят ) подавляющее большинство . Всем отписавшимся и промолчавшим дабы не заматериться - СПАСИБО. Всё читал , про всё думал... По порядку . Больше всего понравилась ставка SUP - 2101( бо сам к такому выводу прихожу ), хоть электричеством , як то кажуть (как говорят - по ихнему ), с детства пуганый (ну там розетка ... 2 гвоздя... - классика !), и ни шиша в ней не смыслю , НО ! , мастера не с улицы ( ну в смысле адреса у них конечно есть ), я с ними знаком очень давно и оттачивание их профессионализма происходило на моих , можно сказать , глазах . Люди порядочные , вдумчивые ,щепетильные (кстати - большая редкость , мне повезло ). Карбюратор ДАЗ - простой як двері (как дверь - по ихнему ) , никаких проводов, никаких эл. клапанов , жиклёры штатные как в книжке прописано , пояснение термина "выцяцькован " : разобран до разсоединения всего что можно открутить , пропарен в горячей щёлочи в каком то аппарате с лампочками похожем на мини фритюрницу , промыт теплой водой ( по моему такой чистый он с рождения не был ), продут сухим воздухом , заменены все диафрагмы , игла поплавковой камеры (новая с резиновым наконечником , новые прокладки на коллектор , под текстолитовую вставку ( 2 шт ) , под верхнюю часть (поплавковая камера ) . ФУ!!! Кто ни будь подскажет шо там ещё можно сделать иль поменять ? О регулировке уровня и всех режимов рассказать ??? Не ??? Ну ладно... Про коробку передач , честно говоря , не понял каким боком она может влиять на раскачивание двигателя ни месте на холостом ходу если опорный подшипник первичного вала (тот что в задней части колен вала ) , не заклинил , а он таки не заклинил - новый и смазанный . Подушки крепления двигателя проверил. Калатает !!! ДА!!! Чуть не забыл - в очередной раз обходя сзади машину при прогретом двигателе показалось еле слышные прострельчики в трубу , или показалось ... Исходя из всего вами и мною сказанного и не сказанного , отметая неопровержимое И принимая к сведению сомнительное - попробую сменить распределитель . Остаётся найти у кого нибудь в долг таковой с безупречной репутацией , а в случае положительного результата отлинять на порядка 350 грн. Если нет - копать глубже. P.S. Какая разница на каком языке любить Родину !

Повідомлення відредагував Creativ4eg: 04 листопад 2014 - 19:41

[andron1313]

язык без разницы , главное чтоб всем понятно было. и не надо очередной раз о политеке начинать.
есть у вас в городе нормальные мастера? пусть посмотрят. диагностика не должна много стоить

[Geser]

Остап 24, личку глянь

[blaschuk]

Остап 24, глянь резистор в бегунке трамблера (а лучше вообще его выбрось и поставь перемычку) и померяй сопротивление высоковольтных проводов (должно быть в пределах 7-9 кОм). Если свечи с резисторами тоже промеряй, не помню номинал но главное чтобы поровну. У меня так же колбасило пока бесконтактное зажигание не поставил. Опять же причин , как ты и сам наверное понимаешь, может быть много) .

Да, andron1313, ты и сам то не шибко грамотный, так что не шуми)