198 replies to this topic

[ИгорьОК]

denis13, я с тобой согласен резины там небыло! а в квадратных видать оказалось))))))))на счет полиуретана скажу так, сам не ставил, но вот сосед решил провести эксперимент, поставил и долго плевался! мол зимой становится вобще деревянная ...

[RusLi]

jeka_m, Да куда там. Намного дешевле Особенно если брать бренды как к примеру Поверфлекс или UUC Motorwerks. Буду безгранично рад если "наш" полиуритан ни чем не хуже.
Но разговор не за то конечно.

Я тя умоляю. Точка опоры и ещё куча производителей делают полиуретан на ино

[Дмитрий Самоделкин]

Неужели с этого спора так и не стало ясно что же лучше?
Ясным делом лучше взять и купить хорошую иномарку.
Так гляди под жопой мягче станет, устойчивее, управляемость заметно повысится, тише салоне станет и безопаснее.
А еще и мощность поднимется - сколько плюсов от одной покупки, это я понимаю тюнинг.

И по поводу полиуритана. Чего то мне кажется, что полиуритан для Ваза разводняк твердый. Мисля посетила после того как узнал сколько стоит перевести ходовку гавнобмв на полиуритан. Хотя по этому пункту могу ошибатся.

Мало кто знает, что большинство полиуретана на рынке для вазов по жесткости равен обычной резине среднего кач-ва.

БМВ- там ты за саму марку платишь денежку))
Я когда себе на подвеску Е21 искал сайлентблоки балки, так завалил табло когда узнал, что новая(неоригинал) стоит 50 эвро, а их две
Пошел на рынок и за 100 грн взял парочку хороших сайлентблоков схожих по консрукции, но которые работают в более агрессивных условиях, сваркой подшаманил - Агонь
БМВ - машина хорошая, но до того момента, пока она не ломается.

[denis13]

Dimon2103, Не надо было Е21 брать. Эту ходовку забыли гавнобмв в далеком 1980году, вот и цена получите.
Сайленты балки на Е30 дешевле и выбора по производителям немеряно, а сайленты рычагов лично у меня на ходовке Е30 еще запресованы заводом в 1982году т.е. есть подозрение что они "вечные".

Добавлено через 2 минуты
RusLi, Я буду безгранично рад если выяснится что "наш" полиуритан на равне с ино. Но пока отзывы не стабильны. Особенно у онопомойщиков, у многих итог: лучше бы оригинал резиновый поставил бы чем точка опоры.

[Geser]

denis13, А какие там сайленты? (е 30) Часом не типо горизонтальная "подушка" с вертикальной осью? как тут http://www.abw.by/news/151848/

[Дмитрий Самоделкин]

Dimon2103, Не надо было Е21 брать. Эту ходовку забыли гавнобмв в далеком 1980году, вот и цена получите.
Сайленты балки на Е30 дешевле и выбора по производителям немеряно, а сайленты рычагов лично у меня на ходовке Е30 еще запресованы заводом в 1982году т.е. есть подозрение что они "вечные".

Надо\не надо - дело каждого, уж ты это сам понимать должен.
жигули - машина разработким 60-х годов, письками мерятся не стоит, жигули опытнее
Е30 получила большее распростронение и коль не ошибась, то на е36 (косорычажке) такие же сайлентблоки.
В идеале они расчитаны на срок службы автомобиля. На е21 они съемные, на последующих моделях поняли, что смысла нет делать съемные, так как к тому времени когда их намеривают менять болты не то что окислятся, а гниют уже.
А по поводу твоего ответа RusLi - соглашусь с тобой полностью.

[denis13]

Geser, Вопроса чуток не понял, но вот
№3 Е30

№6 Е21

Добавлено через 2 минуты
Dimon2103, На Е36 компакт/обрубок такая же задняя ходовка как и у Е30. Что чуток продлевает "жизнь" продажи/изготовления запчастей.
У всех остальных кузовах многорычажка. Уже совсем другая история.

[Дмитрий Самоделкин]

Dimon2103, На Е36 компакт/обрубок такая же задняя ходовка как и у Е30.

Я скажу так: схожая по конструкции.))

[Geser]

denis13, ну я имел в виду какого типа сайленты стоят. Понял. БУмеры (старые) чудные тачки, подымаешь на подьемнике - подвески нет, все от руги гуляет.. Опустил на колеса, поехал - не гремит не плывет) хотя может быть просто потому, что я мало на БМВ ездил.

[denis13]

Я скажу так: схожая по конструкции.))

Ладно по конструкции схожая задней подвески Е30, Е36 компакт, Z3. Различия есть в ступице, фланце редуктора и полуосях.

Добавлено через 58 секунд
Geser, Колхозников хватает на убитых машинах любых марок.

[petertuning]

меняю две короткие тяги на одну. мне попались такие где прямоугольник "квадратной" трубы вертикально, а мне надо горизонтально. т.е. длинная сторона параллельна оси сайлента.
очень нужно)))

[nightwolff]

Купил комплект резинок и втулок в реактивные тяги, хотел вчера поменять,а у меня оказывается квадратные тяги на сайлентблоках 08 ((( придется покупать ещё и сайлентблоки

[optimus prime]

nightwolff, Выкинь их нах.

 Купи набор Сэви экстрим и не мучайся

[nightwolff]

nightwolff, Выкинь их нах.
 Купи набор Сэви экстрим и не мучайся

дорого, лучше купить б/у тяги и запрессовать новые сайлентблоки

[optimus prime]

Можно и так

[Zir]

лучше купить б/у тяги и запрессовать новые сайлентблоки

Не факт. Зависит от состояния. Отверстия под сайлентблоки постепенно ржавеют и гниют и с каждой чисткой от ржавчины при замене сайлентблоков становятся все больше в диаметре вследствие чего даже новые сайленты держатся уже не так плотно как хотелось бы. 

[optimus prime]

Простые может и не держатся, а такие запросто 

 

[Zir]

Простые может и не держатся, а такие запросто 

Первый раз такие вижу. Любопытно.

[nightwolff]

Значит куплю десять восьмерочных и запресую в свои тяги, третий год катаюсь и всё нормально, просто на сайлентблоках кое где незначительные трещины видно