бывает 50/50, не переднеприводных вазах если колено 0,5, и водитель любит давить гашетку то лопнет с вероятностью 70%, на классике я и 0,75 встречал, но то тихоходы ездили.
Представте себе диаметр шейки коленвала (образно 50 мм) и съем металла (0,5, 0,75, 1 мм) в процентном сотношении это уменьшение толщины на сотые доли процента, и на прочность оно практически не влияет. Основной фактор на на который влияет проточка - это глубина закалки поверхносного слоя, там да, после 1,5-2 мм крепость совсем не та.
согласен. Поэтому думаю до 1мм можно точить, если это автоваз.