43 replies to this topic

[lis13]

Короче буду ещё одним гребаным колхозником на однополоске ))))

http://vk.com/im?sel=7910726&z=photo13153317_357168814%2Fmail10077
Добро пожаловать в клуб "грёбаных колхозников". Так конечно ездить низзя , но уж очень нада было. 6 м профиля в 1.5 м кузова прицепа помещаются трудно.
пы.сы. Ехал когда трафик в городе стих, не спеша на 1 передаче. Все кто видел "автопоезд" мило улыбались, а дома брат сразу взялся не разгружать - а фотать.

Добавлено через 1 минуту

[Автонаездник]

lis13, Нормально придумал

[Dizeli-t]

lis13, я свои шестиметровые профиля на крыше вез. Тоже то еще "удовольствие", особенно в поворотах было "весело" и на кочках.

[lis13]

lis13, я свои шестиметровые профиля на крыше вез. Тоже то еще "удовольствие", особенно в поворотах было "весело" и на кочках.

На крыше мне профлист привезли, а профил ЧП-шник не рискнул на своей просто грунтованной(не крашенной) шохе везти. А так и 200 грн сэкономил на 5 км и народ порадовал, включая себя. Хорошо, что "гаеров" не встретил. А то бы порадовал бы бюджет страны. А кочки у нас такие, что колесо на тачке развалилось. Повороты - тоже приятного мало, я снял даже "интересную тонировку", а то в боковые не видно было.

Добавлено через 11 минут

Фаркоп поставил, розетку по стандарту сделал.

По электрике еще 1 нюанс, народ в большинстве "лепит" проводку как хочет так, что будь готов перекручивать контакты либо в "папе" если не закисли или в "маме" если такое произошло. За все время, что езжу с розеткой по "евро стандарту" и "свой стандарт" - ни один прицеп не подошёл . ни на жиге ни на москвиче.

[nalsur4]

Потому что стандарт условный, даже заводские подключены абы как, обратился внимание на ширину шасси у кременчугов и бобров 1:1 жиговский , когда-то тянул прицеп шире очень не удобно, Тормозить с прицепом нужно заранее, равномерно ложи не ложи с нашими дорогами все равно под перед подползет..если прочуствуеш момен т подрыва передка не ленись распредели вес, потеря управления на долисекунды может с играть свою шутку, и да проверяй крылья как прикручены-очень слабое место отечественныхприцепов, механизм сцепа чаще всего имеют возможность регулировки под шар что б меньше стучал нужно подрегулировать, и подшипники на ступицах нужно проверять если прицеп свой то все это не нужно,кстати тент нужно крепко ппривязывать нынче дорого я как то один потерял.

[werty]

Олени на фурах...Гребаные колхозники...... Подбирайте выражения!!
Руслан нет там ничего страшного!! Просто не забывай про него и все!! Удачи!!

Повідомлення відредагував werty: 09 квітень 2015 - 06:49

[ZluiSobaka]

А вот как ездят с прицепом злыесабаки

[Emissions]

[optimus prime]

Я пока свой не куплю в соседа беру.
Вот под 1000 кг навалил:

[Stalker-3]

ZluiSobaka,
Прикольный прицеп)))
RusLi,
Руслич- с прицепом езди- не боись- все будет гуд.
Советую брать прицеп по ширине машины, а то есть прицепы пошире- и по неопытности можешь кого-то зацепить сбоку.
Скорость по правиламнаксимум 80 км в час (если прицеп будет оч загружен- сооветую больше 70 не ехать- так как тормозной путь будет поболее).
Страховка на прицеп нужна- если регистрация киевская- около 350 грн (неделю назад свой прицеп страховал).
Далее- нужно проверить соответствует ли подключение твоей розетки в машине- вилки прицепа- чтобы не получилось, что вместо тормозов у тебя будут повороты зхагоратся и т д.
Когда прицеп на шар наденешь- проверь рукой нет ли большого люфта (мождет у тебя шар подуставший)- тогда на дышле прицепа есть регулировочный болт-его немного подожмешь чтобы люфта небыло (был минимальный).
Также на многих прицепах есть страховочный трос или цепьь- советую ее тоже прицепить(так чтобы он при повороте дышла не мешал и не задевал провода с вилкой).
Еще обрати внимание что при повороте- нужно брать немного шире радиус- так как прицеп смещается ближе к центру.
Также попрактикуйся езде задним ходом- чтобы прицеп повернул в правую сторону к примеру- тебе руль нужно выкручивать в противоположную сторону))) При езде задним ходом нужно ехать оч медленно и смотреть чтобы прицеп сильно не заламывался- а то испортишь себе бампер!!!

[KO3AK]

Напугали человека. Я в свое время взял прицеп вообще не имея опыта езди с ним и поехал из Бортничей до Академгородка в пятницу в час пик, и доехалось вполне нормально, главное не лихачить и в поворотах чуть аккуратнее быть. А потом по трассе в донецкую область и назад и до 130 местами разгоняли и все нормально. Главное будь аккуратен при заезды во двор или любой узкое место, задом без опыта хрен сдашь нормально. Лучше просто отцепить и руками перекатить.
Не переживай вообще все будет гуд.

[Dizeli-t]

до 130 местами разгоняли и все нормально.

Это потому что не приходилось с этой скорости оттормаживаться. Прицеп, особенно на копейке без ВУТа существенно толкает автомобиль вперед. Я после первой же такой подставы (еле успел оттормозиться) ВУТ поставил.
По ощущениям тормозной путь увеличивается примерно в полтора раза в сравнении с авто без прицепа.

[ZluiSobaka]

По ощущениям тормозной путь увеличивается примерно в полтора раза в сравнении с авто без прицепа.

и это не говоря о том что прицеп часто толкает машину не прямолинейно, а вперед и в бок.
так что экстренные торможения с прицепом без тормозов крайне не желательны

[Dizeli-t]

и это не говоря о том что прицеп часто толкает машину не прямолинейно, а вперед и в бок.

А вот тут я бы проверил геометрию фаркопа и дышла прицепа.

[ZluiSobaka]

А вот тут я бы проверил геометрию фаркопа и дышла прицепа.

А я - однородность покрытия под колесами, степень сцепления с ним каждого колеса и одинаковость давления в них, равномерность их износа; угол наклона дорожного полотна; усилие передаваемое гидравлической тормозной системой на каждое из колес; изгиб и угол наклона дорожного полотна; угол поворота рулевого колеса тягача; равномерность загруженности прицепа по осям; .... и еще 100500 факторов влияющих на вектор силы

я говорю не о причинах, а о том что нужно избегать резких торможений с прицепом))

[Dizeli-t]

А я ...

Убрал

Зато я так со "Скифом" не шлифовал глинозем
Потому что Скифа у меня никогда не было

П.С. А ежели серьезно, то сегодня на рынке много контрафактных фаркопов, при установке которых начинает машина с перекосом ехать.

[Интервент]

А потом по трассе в донецкую область и назад и до 130 местами разгоняли и все нормально.

То-то я смотрю, что после этого аж борта потрескались у прицепа.

[RusLi]

и так, отписываюсь:
1. на прошлых выходных езда с прицепом не состоялась. Друг дал прицеп, но техпаспорт не нашел Нашел только к этим выходным.
2. Самое проблемное в езде с прицепом - вспоминать про него
3. Езда задом без проблемная, с нюансами, но не такими что бы отцеплять его и тягать руками.
4. 1.6 маловато для прицепа с диваном
5. 120 идет что груженный, что пустой - но прыгает..........

Спойлер

Повідомлення відредагував RusLi: 20 квітень 2015 - 12:06

[Dizeli-t]

4. 1.6 маловато для прицепа с диваном

А я такой с сердцем 1,2 таскаю

[DVA]

А вот вопрос, в правах нужно открывать категорию ВЕ что бы ездить с прицепом? Или то на прицеп типа "дом на колесах"?