13 replies to this topic

[alex12]

Собстно ,хотелось узнать про эту машинку подробнее,кто чего знает слышал,может кто ездил.Сколько стоит на вторитчке,и есть ли смысл заморачиваться.Слышал что они очень капризные.В инете инфы оч мало(может плохо искал),хотелось из первых уст так сказать.....

[yurecgod]

У меня друг в перми купил 2001 года
пробег был 210 000 км, купил по тем временам
за шару 10 000 баксов (ну в России б.у. дешевле чем у нас)
сразу заменил все стойки и кулер охлаждения
больше проблемм не было.
Говорит следущая машина будет только ситроен!
пересел на неё с 2112

[alex12]

Cори немного не так написал название :oops:
У меня сосед по дому на ней ездит,но он такой не разговорчивый,ни чего не говорит,кроме разве что...хороший семейный авто...

[Pretor]

Да прикольный французский автомобильчик, с регулируемой подвеской но ИМХО ооооочень дорогой в обсуге. Наверно мерс тогоже времени буде подешевше, да и по надежней. Очень капризный автомобиль, ремонт подвески влитит в копеечку да и запчасте небольно то на ситроэны много и они дорогие. Но если за деньгами вопрос непостаит(на ремонт), то для ценителей вполне пристойная автомашина. Но я бы несоветовал

[Чумак]

с регулируемой подвеской

Ошибаешся!!! Передняя подвеска того-же типа, что и на большинстве современных переднеприводных авто - Мак-Ферсон или другое название "качающаяся свеча". Задняя подвеска - торсионная балка.
Кстати подвеска у Xsara это точная копия подвески Peugeot 306.
А вообще вот ссылка: http://www.autocentr...Xsara-7237.html
Читайте - просвещайтесь, кому интересно.

[alex12]

Чумак
Спасибо за ссыль,бум читать)))

[Pretor]

Чумак
Да действительно. Попутал малеха с ксантией

[Чумак]

Я вообще к Ситрикам неравнодушен. Когда-то у младшего брата был "Citroen GSA special" - машинка уникальная в плане технических решений. Вот тогда-то я и начитался инфы про автомобили этой марки.

[alex12]

Да,интересная марка,очень))

[tuner]

да,марка со своими приколами,порой далеко не стандартными :crazy:
чего токо стоят тормозные диски,расположенные в коробке передач а не на колесах в маленьгом ситроенчиге octic :silly:

[alex12]

да,марка со своими приколами,порой далеко не стандартными :crazy:
чего токо стоят тормозные диски,расположенные в коробке передач а не на колесах в маленьгом ситроенчиге octic :silly:

Это как? :silly: :crazy:

[tuner]

alex12
эт опозитный двиг маленький(что-то типа 1,1-1,2 не помню) - он реально короткий получается,в капоте помещается двиг вместе с коробкой из которой торчат шрусы на колеса.
а на шрусах из коробки торчат тормозные диски (вентеля кстати,обычные наверное загнулись бы в подкапотной жаре) и суппорта установлены на коробке кажеццо,не помню уже,но весьма оригинальная конструкция :D

[Чумак]

эт опозитный двиг маленький(что-то типа 1,1-1,2 не помню)

Движек там может быть 1,015; 1,130; 1,222; 1,299 оппозитный, горизонтальный (два цилиндра - влево, два - вправо). За счет этого движек реально плоский над ним в подкапотном пространстве еще и запаска 15" помещается. все остальное, как tuner описал.
А еше при необходимости снять двигатель, необходимо отвинтить морду, крылья, потом отсоединить мотор с коробкой от кузова и просто выкатить весь силовой узел вперед. Такую конструкцию придумал Анри Ситроен еще на первых своих автомобилях. Если сейчас найду фотки, обязательно сюда вставлю.

[alex12]

Жестяк!!! :crazy: :crazy: